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Disc vs rim brakes, più varie ed eventuali
Testo
<blockquote data-quote="andrecaby" data-source="post: 7177926" data-attributes="member: 3568"><p>Chapeau Franky, veramente un bel post che riassume alla perfezione cosa significa avere i dischi sulla bdc con i loro pregi e i loro difetti. Mi sono ritrovato molto nel tuo post perché anche io ho una approccio curioso e tecnico alle cose, mi piace capire il funzionamento e imparare a fare la manutenzione da solo a regola d'arte, mi sono ritrovato quindi perfettamente nei vari step da te descritti.</p><p>Ti lancio solo un ulteriore spunto di riflessione: quanti hanno la voglia d'imparare a farsi la manutenzione da soli come facciamo noi? e se non fai così quante volte in più devi andare dal meccanico con i dischi?</p><p>Io nonostante l'abilità acquisita dopo 1 anno ho fatto marcia indietro e sono tornato al caliper perché è innegabile che frena meno però ho preferito ridurre drasticamente i tempi di manutenzione ma soprattutto non incorrere più in spiacevoli e fastidiosi rumori nell'uscita.</p><p>Questo per concludere che tra caliper e disc non c'è un meglio assoluto c'è solo un setup che risponde meglio alle proprie esigenze e abitudini disponibilità tempo/denaro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andrecaby, post: 7177926, member: 3568"] Chapeau Franky, veramente un bel post che riassume alla perfezione cosa significa avere i dischi sulla bdc con i loro pregi e i loro difetti. Mi sono ritrovato molto nel tuo post perché anche io ho una approccio curioso e tecnico alle cose, mi piace capire il funzionamento e imparare a fare la manutenzione da solo a regola d'arte, mi sono ritrovato quindi perfettamente nei vari step da te descritti. Ti lancio solo un ulteriore spunto di riflessione: quanti hanno la voglia d'imparare a farsi la manutenzione da soli come facciamo noi? e se non fai così quante volte in più devi andare dal meccanico con i dischi? Io nonostante l'abilità acquisita dopo 1 anno ho fatto marcia indietro e sono tornato al caliper perché è innegabile che frena meno però ho preferito ridurre drasticamente i tempi di manutenzione ma soprattutto non incorrere più in spiacevoli e fastidiosi rumori nell'uscita. Questo per concludere che tra caliper e disc non c'è un meglio assoluto c'è solo un setup che risponde meglio alle proprie esigenze e abitudini disponibilità tempo/denaro. [/QUOTE]
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