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Testo: <blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 7182423" data-attributes="member: 11010">Mi chiedo cosa ci sia di migliore in un sistema più complicato che determina una serie di variabili superiori al normale freno rim.L'unica ragione plausibile che vedo è quello di farci acquistare (perchè siamo noi stessi a volerlo) delle ruote full carbon ad alto profilo che poco si sposano con i freni rim.E quindi ecco ruote più costose con freni più costosi e più complicati.Sinceramente non credo che il miglioramento dei dischi rispetto a ruote in alluminio basso profilo di alto livello, sia così fondamentale.Sicuramente fondamentale per i produttori che prima potevano vendere delle ruote in alluminio top a 1.000 ed adesso si possono spendere oltre i 3.000 per delle ruote full carbon per dischi.Ma a me utilizzatore ordinario che scende dai passi dolomitici al 99% con il sole, questo plus serve realmente?Serve se piove in quell'1% perchè sono uscito sfidando un po' troppo il meteo.Ovviamente si fa per parlare ed ognuno si compra quello che si vuole.Il problema vero è se io posso continuare a comprarmi quello che voglio: ovvero una bici interamente meccanica e rim top.Se non lo potessi più fare (ora la scelta è già molto limitata) mi scoccerebbe non poco.</blockquote>

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