dislivello sella manubrio

[ibondio]

Ciao a tutti, sono alto 1,9 con un cavallo di 90 cm... quanto deve essere il dislivello sella- manubrio?... ora come ora è a 8cm e ho dolori alla parte bassa della schiena

Non c'è una regola per tutto e tutti, dipende dalla tua flessibilità e da cosa fai con la bici. Se corri un buon dislivello ti garantisce una posizione aerodinamica, se fai percorsi molto lunghi vorrai invece una posizione più rilassata, il tutto in funzione di quanto sia confortevole quella posizione per te. Io sono 1,94 e se non ricordo male sono sui 12cm di dislivello. Non faccio gare e stò in sella fino a 4-5 ore. In aggiunta oltre al dislivello bisogna valutare anche il reach, ovvero se sei lungo o corto. Insomma un numero non c'è.
Circa il mal di schiena, se è di orgine muscolare, puoi verificare se la sella è in bolla e se puoi abbassare un filo il naso senza però arrivare a scivolare in avanti, giusto un paio di gradi. Il naso alto può provocare fastidi. Un'altra fonte di fastidio è la bassa cadenza, pedalare duro fa contrarre maggiormente i muscoli della zona lombare.

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[rodrigol96]

Non c'è una regola per tutto e tutti, dipende dalla tua flessibilità e da cosa fai con la bici. Se corri un buon dislivello ti garantisce una posizione aerodinamica, se fai percorsi molto lunghi vorrai invece una posizione più rilassata, il tutto in funzione di quanto sia confortevole quella posizione per te. Io sono 1,94 e se non ricordo male sono sui 12cm di dislivello. Non faccio gare e stò in sella fino a 4-5 ore. In aggiunta oltre al dislivello bisogna valutare anche il reach, ovvero se sei lungo o corto. Insomma un numero non c'è.
Circa il mal di schiena, se è di orgine muscolare, puoi verificare se la sella è in bolla e se puoi abbassare un filo il naso senza però arrivare a scivolare in avanti, giusto un paio di gradi. Il naso alto può provocare fastidi. Un'altra fonte di fastidio è la bassa cadenza, pedalare duro fa contrarre maggiormente i muscoli della zona lombare.

Io ho una scarsa flessibilità muscolare.. faccio gare, ma l'importante è che risolva questo problema. Secondo te avendo mal di schiena è meglio aumentare o diminuire il dislivello?

 

[ibondio]

Io ho una scarsa flessibilità muscolare.. faccio gare, ma l'importante è che risolva questo problema. Secondo te avendo mal di schiena è meglio aumentare o diminuire il dislivello?

Diminuire e verifcare la posizione dell'inclinazione sella.

 

[rodrigol96]

Diminuire e verifcare la posizione dell'inclinazione sella.

Ok grazie... io ho la sella abbastanza inclinata per alleviare il dolore.. ultima cosa, sempre con riferimento al mal di schiena, è meglio aumentare o diminuire l'arretramento sella e/o distanza sella manubrio?

 

[Coverstem]

puo essere che con - 2cm di scarto sella in piano vado quasi 2 kmh in più?

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[ibondio]

Ok grazie... io ho la sella abbastanza inclinata per alleviare il dolore.. ultima cosa, sempre con riferimento al mal di schiena, è meglio aumentare o diminuire l'arretramento sella e/o distanza sella manubrio?

Diffcile da dirsi.
L'arretramento influisce un po' più sulle ginocchia.
La distanza sella/manubrio influenza la curvatura della schiena. Per capire se devi aumentare o diminuire tale distanza bisogna sapere da dove parti, sei lungo o corto? Partendo dal presupposto che non sono un biomeccanico, qui sul forum, da dietro la tastiera, non riesco a dirtelo.

 

[Nicola's]

Diffcile da dirsi.
L'arretramento influisce un po' più sulle ginocchia.
La distanza sella/manubrio influenza la curvatura della schiena. Per capire se devi aumentare o diminuire tale distanza bisogna sapere da dove parti, sei lungo o corto? Partendo dal presupposto che sono un biomeccanico, qui sul forum, da dietro la tastiera, non riesco a dirtelo.

Puoi specificare meglio quest'aspetto? Grazie

 

[odisseo87_eliminato]

Ciao a tutti, sono alto 1,9 con un cavallo di 90 cm... quanto deve essere il dislivello sella- manubrio?... ora come ora è a 8cm e ho dolori alla parte bassa della schiena

Non conoscendo le misure della tua bici non saprei dirti quanto dovrebbe essere il dislivello sella-manubrio; a grandi linee però l'altezza sella dovrebbe essere sui 79-80 cm e lo scarto orizzontale sella-manubrio intorno a 62-63 cm (ovvero la distanza parallela al suolo tra centro anatomico sella e estremità anteriore dell'attacco manubrio), ipotizzando una lunghezza braccia di 64-65 cm... Questo secondo il foglio di calcolo che uso io.

 

[ibondio]

Puoi specificare meglio quest'aspetto? Grazie

Troppo arretrato da noia all'articolazione delle ginocchia, almeno così sostengono i guru.

 

[rodrigol96]

Come calcoli la distanza sella manubrio?

Non conoscendo le misure della tua bici non saprei dirti quanto dovrebbe essere il dislivello sella-manubrio; a grandi linee però l'altezza sella dovrebbe essere sui 79-80 cm e lo scarto orizzontale sella-manubrio intorno a 62-63 cm (ovvero la distanza parallela al suolo tra centro anatomico sella e estremità anteriore dell'attacco manubrio), ipotizzando una lunghezza braccia di 64-65 cm... Questo secondo il foglio di calcolo che uso io.

 

[odisseo87_eliminato]

Come calcoli la distanza sella manubrio?

Ci sono vari metodi per stabilire le misure ideali del telaio (o di sue parti, es: solo le pedivelle, o l'altezza sella), tra i più usati c'è quello di B. Hinault.
Qui trovi un calcolatore completo che credo si rifaccia soprattutto a quel metodo e spiega in modo chiaro come rilevare le misure antropometriche.

 

[alepace1980]

Troppo arretrato da noia all'articolazione delle ginocchia, almeno così sostengono i guru.

Esatto.....al contrario di quello che molti pensano

 

[ibondio]

Diffcile da dirsi.
L'arretramento influisce un po' più sulle ginocchia.
La distanza sella/manubrio influenza la curvatura della schiena. Per capire se devi aumentare o diminuire tale distanza bisogna sapere da dove parti, sei lungo o corto? Partendo dal presupposto che non sono un biomeccanico, qui sul forum, da dietro la tastiera, non riesco a dirtelo.

Chiedo scusa a tutti, ma mi sono accorto di un errore, dimenticando un "non" mi sono dichiarato erroneamente un biomeccanico, ma in realtà non lo sono.