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Distesa o raccolta per schiena?
Testo
<blockquote data-quote="mag" data-source="post: 5649500" data-attributes="member: 47842"><p>occhio a non confondere il nome della geometria telaio con la tua posizione ideale in bici.</p><p>pensare che per tutti una geometria endurance sia più comoda di una geometria racing è errato. i tuoi rapporti altezza/cavallo/braccia determinano quale è in linea di principio la migliore geometria per te. Per qualcuno può essere più comoda una geometria racing.</p><p>e soprattutto su ogni telaio il tuo arretramento sella determina in un certo senso quale è alla fine la geometria finale del telaio.</p><p></p><p>sull'ultima domanda, premesso che la misure è meglio sia quella giusta, a dovere sbagliare è meglio sbagliare sul corto.</p><p>e in molti comunque preferiscono stare più sul corto comunque. Le differenze le senti in positivo in reattività e in negativo in discesa.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mag, post: 5649500, member: 47842"] occhio a non confondere il nome della geometria telaio con la tua posizione ideale in bici. pensare che per tutti una geometria endurance sia più comoda di una geometria racing è errato. i tuoi rapporti altezza/cavallo/braccia determinano quale è in linea di principio la migliore geometria per te. Per qualcuno può essere più comoda una geometria racing. e soprattutto su ogni telaio il tuo arretramento sella determina in un certo senso quale è alla fine la geometria finale del telaio. sull'ultima domanda, premesso che la misure è meglio sia quella giusta, a dovere sbagliare è meglio sbagliare sul corto. e in molti comunque preferiscono stare più sul corto comunque. Le differenze le senti in positivo in reattività e in negativo in discesa. [/QUOTE]
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