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Dopo 1 anno e mezzo di fermo...
Testo
<blockquote data-quote="GiAnFrA" data-source="post: 644242" data-attributes="member: 1985"><p>In salita vince quello che più watt per chilogrammo di peso. Non conta il valore assoluto.</p><p>In pianura conta il valore assoluto (per cui uno con 420w andrà più forte di uno con 400w) a patto di avere un assetto aerodinamicamente favorevole che non gli faccia buttare via in resistenze il surplus di potenza che ha disponibile.</p><p>Pantani era fortissimo in salita, nelle cronometro pianeggianti non poteva che prendere mazzate dai più pesanti ma dotati di più watt in senso assoluto. Lasciamo stare le crono a fine grande giro dove ormai conta la brillantezza residua.</p><p></p><p>Per vincere occore inoltre la capacità di "fare il vuoto": finchè uno forte va regolare tanti altri forti simili riescono a stargli a ruota risparmiando un sacco di energie..</p><p></p><p>@JFB'07: la prossima volta scrivi che hai 112watt di potenza massima così si evita un polverone polveroso.. ciauuuuuuuuuu</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="GiAnFrA, post: 644242, member: 1985"] In salita vince quello che più watt per chilogrammo di peso. Non conta il valore assoluto. In pianura conta il valore assoluto (per cui uno con 420w andrà più forte di uno con 400w) a patto di avere un assetto aerodinamicamente favorevole che non gli faccia buttare via in resistenze il surplus di potenza che ha disponibile. Pantani era fortissimo in salita, nelle cronometro pianeggianti non poteva che prendere mazzate dai più pesanti ma dotati di più watt in senso assoluto. Lasciamo stare le crono a fine grande giro dove ormai conta la brillantezza residua. Per vincere occore inoltre la capacità di "fare il vuoto": finchè uno forte va regolare tanti altri forti simili riescono a stargli a ruota risparmiando un sacco di energie.. @JFB'07: la prossima volta scrivi che hai 112watt di potenza massima così si evita un polverone polveroso.. ciauuuuuuuuuu [/QUOTE]
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