Dura-Ace WH-7850 C24

[mika]

mi sembrava che con piccoli urti potesse saltare, tipo quando metti la bici in auto ecc. L'incastro era a misura, ma con un niente viene via.
Ma come è possibile che un micromagnete com quello abbia tutta quella forza di attrazione

Quando hanno smantellato Goldrake hanno riciclato un po' di materiale

Prodotti bici scontati

 

[veloce288]

mi sembrava che con piccoli urti potesse saltare, tipo quando metti la bici in auto ecc. L'incastro era a misura, ma con un niente viene via.
Ma come è possibile che un micromagnete com quello abbia tutta quella forza di attrazione

Credo che invece di essere un comune magnete in ferrite sia di quelli al neodmio con un potere molto più alto, vengomo usati anche per gli altoparlanti che hanno bisogno di dimensioni ridotte ma con caratteristiche uguali a quelli più grandi.

 

[thomas.dv]

....un bell'aggravio di oltre 70gr sul dichiarato e... tutto sul cerchio in zone periferiche. ...

Al di là dell'aggravio di peso, i diversi attacchi dei raggi al cerchio cosa comporterebbero in termini di comportamento della ruota, rigidità o quant'altro?
Avremo una ruota con un comportamento decisamente diverso?

 

[Zampa]

Ciao a tutti, ho letto tutte le discussioni a riguardo su queste ruote ed avevo deciso di scartarle per optare per qualcos altro. poi però le go viste dal mio sivende dal vivo e a un prezzo uguale a aquelli di internet...morale della favola sono ancora indeciso.
Vorrei un consiglio...io le vorrei prendere come ruote da usare in gara e nelle uscite "imporatanti". Non sono un ottimo scalatore ma abitando a belluno la salità è d'obbligo e queste ruote andrebbero benone....ma nelle gare in circuito veloci mi troveri poi davvero tanto male?no ho intenzione di farmi due treni di ruote buone...quindi dovrei scegliere tra queste ed un alto profilo...

 

[longjnes]

Ciao a tutti, ho letto tutte le discussioni a riguardo su queste ruote ed avevo deciso di scartarle per optare per qualcos altro. poi però le go viste dal mio sivende dal vivo e a un prezzo uguale a aquelli di internet...morale della favola sono ancora indeciso.
Vorrei un consiglio...io le vorrei prendere come ruote da usare in gara e nelle uscite "imporatanti". Non sono un ottimo scalatore ma abitando a belluno la salità è d'obbligo e queste ruote andrebbero benone....ma nelle gare in circuito veloci mi troveri poi davvero tanto male?no ho intenzione di farmi due treni di ruote buone...quindi dovrei scegliere tra queste ed un alto profilo...

se intendi ruote da rilancio da bassa velocità forse la migliore potrebbe essere l R0. ma per i rilanci in velocità tipo gara a circuito, beh la c24 credo che sia la più aereodinamica delle basso profilo e in velocità è in cima alla lista delle basso profilo sicuramente. Quindi vai sul sicuro. é una ruota che fa da tiro e da trotto, leggera, molto areo, confortevole.

 

[Zampa]

se intendi ruote da rilancio da bassa velocità forse la migliore potrebbe essere l R0. ma per i rilanci in velocità tipo gara a circuito, beh la c24 credo che sia la più aereodinamica delle basso profilo e in velocità è in cima alla lista delle basso profilo sicuramente. Quindi vai sul sicuro. é una ruota che fa da tiro e da trotto, leggera, molto areo, confortevole.

Sulla scorrevolezza sono d'accordo...ma da cosi dici che sono molto aereodinamiche?

 

[veloce288]

post errato scusate.

 

[Mini4wdking]

Sulla scorrevolezza sono d'accordo...ma da cosi dici che sono molto aereodinamiche?

Test su roues artisanales

 

[Zampa]

Test su roues artisanales

interessante...si vede che nei vari post mi era sfuggito...

 

[Mini4wdking]

interessante...si vede che nei vari post mi era sfuggito...

I realtà testano la versione per tubolare, ma la forma del cerchio, del mozzo ed il numero e la disposizione dei raggi non cambiano, quindi...


p.s.: tra l'altro nello stesso test tutte le ruote mavic, r-sys in particolare, prendono delle mazzate micidiali in termini di aerodinamica! LOL.

 

[Zampa]

I realtà testano la versione per tubolare, ma la forma del cerchio, del mozzo ed il numero e la disposizione dei raggi non cambiano, quindi...


p.s.: tra l'altro nello stesso test tutte le ruote mavic, r-sys in particolare, prendono delle mazzate micidiali in termini di aerodinamica! LOL.

decisament einteressante...anche perchè io ero portato a prendere un alto profilo ma queste dura ace mipiacevano molto...insomma tu mi dici che anche in circuiti in pianura non dovrei siffrire più di tanto...o sbaglio?

 

[longjnes]

decisament einteressante...anche perchè io ero portato a prendere un alto profilo ma queste dura ace mipiacevano molto...insomma tu mi dici che anche in circuiti in pianura non dovrei siffrire più di tanto...o sbaglio?

in velocità una alto profilo specifica è più indicata ovvio. però una simile ruota va oltre i 1500 euro se vuoi contenerne il peso. tipo le bora.

Rimanendo sulle basso profilo, la ruota completa + veloce sul mercato con le piste in alu e per copertoncino è a mio avviso la c24. E forse è anche la più leggera tra i grandi nomi(r-sys a parte). Buona rigidità, buon comfort.

Sicuramente non sbagli, e non ti sveni per fartela.

 

[mika]

decisament einteressante...anche perchè io ero portato a prendere un alto profilo ma queste dura ace mipiacevano molto...insomma tu mi dici che anche in circuiti in pianura non dovrei siffrire più di tanto...o sbaglio?

Confermo anche io l'ottima aerodinamica di questa ruota, al punto che era molto simile come rendimento alle Zipp 404 (piste alu) che ho avuto. Attenzione però, i miracoli non li fa' nessuno. Se hai in testa gare in circuito, in pianura poi, forse non sono le più indicate: i raggi sono lunghi e sottili e benchè relativamente molto rigidi, non possono fornire le prestazioni delle C50 ad esempio, o di una buona alto profilo in genere, ma anche di una Fulcrum RZERO, nei ripetuti rilanci, dove sono, le Shimano, oggettivamente inferiori, anche se di poco.

 

[Zampa]

Confermo anche io l'ottima aerodinamica di questa ruota, al punto che era molto simile come rendimento alle Zipp 404 (piste alu) che ho avuto. Attenzione però, i miracoli non li fa' nessuno. Se hai in testa gare in circuito, in pianura poi, forse non sono le più indicate: i raggi sono lunghi e sottili e benchè relativamente molto rigidi, non possono fornire le prestazioni delle C50 ad esempio, o di una buona alto profilo in genere, ma anche di una Fulcrum RZERO, nei ripetuti rilanci, dove sono, le Shimano, oggettivamente inferiori, anche se di poco.

pero le c50 fuori dalle gare in circuito sarebbero meno adatte....o signor che dubbi....

 

[mika]

pero le c50 fuori dalle gare in circuito sarebbero meno adatte....o signor che dubbi....

Ovvio, sono delle alto profilo, con i pregi ed i difetti caratteristici di questi prodotti. Se fossero la soluzione di tutto spopolerebbero.
Fatti 2 treni: cerca delle RZERO o R1 usate per i circuiti e le C24 per tutto il resto.

 

[francis]

Ovvio, sono delle alto profilo, con i pregi ed i difetti caratteristici di questi prodotti. Se fossero la soluzione di tutto spopolerebbero.
Fatti 2 treni: cerca delle RZERO o R1 usate per i circuiti e le C24 per tutto il resto.

Credo che le RZERO siano sufficienti. Sui circuiti sono quanto di più vicino a un alto profilo, mentre per tutto il resto sono comunque molto polvalenti.
Non mi pare abbia molto senso abbinare delle C24 e delle Fulcrum zero.
Al massimo alle C24 abbinerei le C50

 

[Zampa]

ma voi dite che le c24 pagano molto dalla ro-r1? se no mi butto su un paio di r1 che come prezzo siamo li e bon...non sono un grammmomaniacoe nemmeno posso permettermi più di un treno buono....

 

[lujsx]

ma voi dite che le c24 pagano molto dalla ro-r1? se no mi butto su un paio di r1 che come prezzo siamo li e bon...non sono un grammmomaniacoe nemmeno posso permettermi più di un treno buono....

Secondo me come prestazioni Fulcrum è leggermente superiore come rigidità e scorrevolezza, le Shimano sono un po' più leggere e più belline a vedersi... ma se pensi ai circuiti allora F1 e non pensarci più

 

[mika]

Credo che le RZERO siano sufficienti. Sui circuiti sono quanto di più vicino a un alto profilo, mentre per tutto il resto sono comunque molto polvalenti.
Non mi pare abbia molto senso abbinare delle C24 e delle Fulcrum zero.
Al massimo alle C24 abbinerei le C50

Anche io ovvio..ma il costo dove lo metti? Poi le RZero usate ti puoi anche permettere di strapazzarle senza ritegno. Fare una caduta con le C50 mi starebbe sul belin...

 

[mika]

Secondo me come prestazioni Fulcrum è leggermente superiore come rigidità e scorrevolezza, le Shimano sono un po' più leggere e più belline a vedersi... ma se pensi ai circuiti allora F1 e non pensarci più

Esatto.