Durata della catena con cambio Elettronico

[Passione BDC]

Quanta vita ha una catena con cambio elettronico rispetto a una con cambio manuale?

Nell’acquisto della mia nuova BDC ogni rivenditore nell’informarmi su ogni Bici visitata mi ha detto più o meno la stessa cosa e cioè che il cambio elettronico è talmente preciso che se vuoi sbagliare è perché sbagli tu azzardando nel compiere diagonali esasperate nella cambiata stessa (evvabbe questo vale sempre anche col cambio manuale per una lunga vita alla catena) altrimenti se si cambia con una filosofia meno eccentrica e più centrata la catena nel tempo ringrazia ma nessuno mai in verità mi ha SPECIFICATO la “vera durata” al massimo mi hanno accennato che la propria manutenzione è minima.

Giusto per aver un quadro più completo della componentistica tanto ricercata ed esser aggiornato sulla reale manutenzione tanto ormai il bolide l’ho ordinato e devo solo attendere che arrivi.

Il cambio elettronico in questione è un Ultegra Di2 RD-R8050 SS con cassetta 30/11 e guarnitura 52/36.

Grazie ! Vedi l'allegato 167719 Vedi l'allegato 167719 Vedi l'allegato 167719

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[Blinn]

ho un di2, e la catena dura sempre uguale. Sui 5-6000 km si cambia.
inutile risparmiare 40€ e rischiare di rimanere a piedi... e poi inizia a saltarti sui pignoni.

E' uno sport di logoramento... fisico, mentale, meccanico e del conto corrente. :D

 

[SCR1]

ho un di2, e la catena dura sempre uguale. Sui 5-6000 km si cambia.
inutile risparmiare 40€ e rischiare di rimanere a piedi... e poi inizia a saltarti sui pignoni.

E' uno sport di logoramento... fisico, mentale, meccanico e del conto corrente. :D

L'hai misurata?
Perchè le ultime catene hanno vita più lunga se ben tenute e casomai prova la versione HG901

 

[golias]

L'hai misurata?
Perchè le ultime catene hanno vita più lunga se ben tenute e casomai prova la versione HG901

Meglio della HG 701 ?

 

[SCR1]

Meglio della HG 701 ?

Sicuramente.
la differenza è nel trattamento , la hg 901 ha pin cromati cavi e tutto il meccanismo piastre rulli sil tech, la shimano dice che è la catena più piccola e più robusta mai creata

 

[golias]

Sicuramente.
la differenza è nel trattamento , la hg 901 ha pin cromati cavi e tutto il meccanismo piastre rulli sil tech, la shimano dice che è la catena più piccola e più robusta mai creata

E sia, la prossima sarà la 901 allora
Mi pare che non costi molto più della 701:
https://www.hibike.it/shimano-xtr-d...0KuWCh3MRQ8fEAQYBCABEgKuwPD_BwE#item_52808174

 

[SCR1]

E sia, la prossima sarà la 901 allora

Però dovresti misurarla la 701 perchè non abbiamo senza riscontri la sicurezza che sia consumata

 

[golias]

Però dovresti misurarla la 701 perchè non abbiamo senza riscontri la sicurezza che sia consumata

L'attuale 701 avrà si e no 2000 km sul groppone e visto l'avvicniarsi della stagione fredda credo che fino al prossimo anno, non se ne parla per il cambio, nel frattempo prendo la 901 come scorta (non mi piace restare sprovvisto nel caso di problemi)

 

[Blinn]

L'hai misurata?
Perchè le ultime catene hanno vita più lunga se ben tenute e casomai prova la versione HG901

ciao!
si ho il tester misura catena, ne cambio circa 2 l'anno e sono sui 10.000km

 

[SCR1]

ciao!
si ho il tester misura catena, ne cambio circa 2 l'anno e sono sui 10.000km

Quale di preciso?
Parlo del calibro catena

 

[eleo73]

Proprio stasera sono passato dal mecca per farmi registrare il cambio ultegra di2, la catena strisciava leggermente sul deragliatore anteriore quando usavo i rapporti più lunghi 50-11/12/13. Beh oltre a registrare il cambio mi hanno sostituito anche la catena perché ormai quasi usurata dopo aver percorso 5000 km.
Non ci volevo credere, non mi sembrava ci fossero problemi ma visto quanto leggo qui sul forum alla fine il mecca ha fatto bene.


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[Passione BDC]

ho un di2, e la catena dura sempre uguale. Sui 5-6000 km si cambia.
inutile risparmiare 40€ e rischiare di rimanere a piedi... e poi inizia a saltarti sui pignoni.

E' uno sport di logoramento... fisico, mentale, meccanico e del conto corrente. :D

Bè non male confrontandolo con le catene che usavo fin’ora che toccato i 4000km [emoji28] la cassetta dietro era ingestibile tra salti di catena e forte indurimento della pedalata.

Accipicchia come corre il conto corrente [emoji85][emoji51]
È uno sport che mantiene tutti questi meccanismi [emoji38] ben rodati.
Ma per fortuna che AMIAMO pedalare e prenderci cura del nostro ferro tanto quanto almeno noi stessi.


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[Passione BDC]

L'hai misurata?
Perchè le ultime catene hanno vita più lunga se ben tenute e casomai prova la versione HG901

Per cosa sta per te catena ben tenuta?


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[Passione BDC]

Proprio stasera sono passato dal mecca per farmi registrare il cambio ultegra di2, la catena strisciava leggermente sul deragliatore anteriore quando usavo i rapporti più lunghi 50-11/12/13. Beh oltre a registrare il cambio mi hanno sostituito anche la catena perché ormai quasi usurata dopo aver percorso 5000 km.
Non ci volevo credere, non mi sembrava ci fossero problemi ma visto quanto leggo qui sul forum alla fine il mecca ha fatto bene.


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Col cambio manuale mi son sempre arrangiato a registrarlo mentre nel cambio elettronico cambia di molto la registrazione?
Potrei riuscire a registrarlo o modificarlo al bisogno? O solitamente ha solo bisogno di esser registrato nel momento del cambio catena??


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[Passione BDC]

Sicuramente.
la differenza è nel trattamento , la hg 901 ha pin cromati cavi e tutto il meccanismo piastre rulli sil tech, la shimano dice che è la catena più piccola e più robusta mai creata

Grazie [emoji6]


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[tubinpa]

Col cambio manuale mi son sempre arrangiato a registrarlo mentre nel cambio elettronico cambia di molto la registrazione?
Potrei riuscire a registrarlo o modificarlo al bisogno? O solitamente ha solo bisogno di esser registrato nel momento del cambio catena??


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Il cambio elettronico è ancora più facile da registrare, io addirittura spesso lo faccio durante la marcia, perchè magari dopo il cambio ruote c'è bisogno di una regolazione fine. Premi il bottoncino sulla unità di controllo, poi agisci sulle leve, con le quali hai 12 posizioni di microregolazione, ripremi il bottoncino ed è fatto!

 

[FrankMar]

Col cambio manuale mi son sempre arrangiato a registrarlo mentre nel cambio elettronico cambia di molto la registrazione?
Potrei riuscire a registrarlo o modificarlo al bisogno? O solitamente ha solo bisogno di esser registrato nel momento del cambio catena??


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La registrazione del cambio elettronico è ancora più semplice del meccanico.
Non richiede registrazioni frequenti, anzi direi quansi inesistenti. Nessuna registrazione per il solo cambio catena.
Finchè non si è imparato, e meglio seguire i manuali forniti dal costruttore, per non fare errori.
ciao.

 

[Blinn]

Quale di preciso?
Parlo del calibro catena

esatto quello, ovviamente non arrivo all'1% la cambio prima

 

[eleo73]

Il cambio elettronico è ancora più facile da registrare, io addirittura spesso lo faccio durante la marcia, perchè magari dopo il cambio ruote c'è bisogno di una regolazione fine. Premi il bottoncino sulla unità di controllo, poi agisci sulle leve, con le quali hai 12 posizioni di microregolazione, ripremi il bottoncino ed è fatto!

La registrazione del cambio elettronico è ancora più semplice del meccanico.
Non richiede registrazioni frequenti, anzi direi quansi inesistenti. Nessuna registrazione per il solo cambio catena.
Finchè non si è imparato, e meglio seguire i manuali forniti dal costruttore, per non fare errori.
ciao.

Confermo tutto e complimenti a tuninpa per la regolazione "al volo"
Cmq con il cambio catena non hanno effettuato alcuna regolazione se non quella del deragliatore anteriore che resta meccanica.