E adesso?

[Minimal]

- Telaio "WILMA"
- Cambio Campagnolo Gran sport
- Manettini cambio, deragliatore, fascette reggiguaina, pedali e "dadi" al manubrio Campagnolo
- Guarnitura Simplex
- Freni universal mod 61
- leve freni anonime
- Curva 3t
- pipa 3t rugani ???
- mozzo ruota anteriore miche con sgancio rapido gnutti
- mozzo ruota posteriore anonimo con sgancio rapido shimano (da cambiare)

Io da tempo cercavo una bici da restaurare finalmente mi è stata regalata ma vorrei saperne di più:
- tutte le componenti campagnolo sono legate al cambio o cosa?
- info sul marchio?
- per portarla il piu possibile alla sua originalità cosa devo lasciare e cosa togliere? sostituisco con cosa?
- valore di ogni singola componente? della bici sia da un punto di vista economico che collezionistico?

ecco le foto:
[url]http://www.flickr.com/photos/62847725@N07/[/URL]

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[golden boy]

ciao....prima di mettere mano ai restauri.....verifica bene che il telaio sia sano e non incidentato,da una delle foto mi sembra di vedere una botta
spero per te di sbagliarmi.....verifica per bene!

 

[Minimal]

So dirti con certezza che il telaio è ridotto male in quanto a ruggine e soprattutto alle svariate volte che è stato rilverniciato ma di botte non ne ha!sarebbe in ogni caso il mio primo rifacimento, ho già iniziato a lucidare i pezzi (foto differenza pedali) per la verniciatura del telaio vorrei sapere qualcosa in piu sulla bici da buon ignorante...non sai dirmi nulla circa le mie domande? anticipatamente ti ringrazio

 

[slotcar55!]

molte cose sono corrette altre no , esempio , la pipa , gli sganci , probabilmente anche i mozzi e cerchi , ............ ma io suppongo vedento il "tipo" di ruggine in foto , che il telaio sia messo moooolto male , per cui prima di avventurarti in una riverniciatura , controllalo bene

 

[Minimal]

Io non ho una buona conoscenza ho cercato di inforrmarmi il piu possibile e son stato capace solo di datare la bici intorno agli anni 60 considerando cambio, guarnitura e freni...e comunque chiedevo conferma anche di ciò! ora che il telaio sia ridotto male a me non interessa perchè mi è stata regalata da una persona a me molto vicina e a cui tengo tanto quindi, se dovrò spendere piu di quanto possa valere la bici per riportarla ad un buono stato lo farò ben volentieri! ma a quel punto vorrei farlo nel migliore dei modi sapendo il piu possibile su cio che ha ora e soprattutto cosa mettere su! vi ringrazio ugualmente per l'interessamento ma per ora non è quello che volevo sapere! chiedevo i costi delle varie componenti perchè eventualmente rivenderei cio che non mi serve ancora grazie spero possiate darmi notizie piu dettagliate

 

[ciclista statunitense]

I non vedo niente di eccessivamente preoccupante al telaio per quanto riguarda la ruggine. Provi a togliere l'attacco ed il reggisella. Se escono senza difficoltà non credo che ci siano difficoltà per il resto. Invece se uno o l'altro non esce con facilità potrebbe segnalare problemi.

Il manubrio è chiaramente più moderno, come pure almeno una ruota.

La guarnitura non è Simplex bensì solo le corone. La guarnitura sembra di fattura italiana.