Si sono gli stessi,ma anche prendendoli top,non si risparmia granchè di peso(150grammi)le ruote si son quelle.Secondo mè solo la guarnitura pesa 2/3 etti in più!
E noi KUOT(A)isti ... non ci facciamo sentire?
- Creatore Discussione vadopianomavado
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Si sono gli stessi,ma anche prendendoli top,non si risparmia granchè di peso(150grammi)le ruote si son quelle.Secondo mè solo la guarnitura pesa 2/3 etti in più!
Non mi spaventa il peso,è che se sulle specifiche cè scritta na cosa,poi non la si deve cambiare. Questo fine settimana la provo e poi posto le mie impressioni, che saranno positive visto il telaio"top di gamma idraulico":rosik:
127612 appena posso faccio foto all aperto!!!
i freni sono meccanici giusto?
Si,provo questi e poi vedo se fare un upgrade futuro quando saranno piú economici
ra costano uno sproposito.
ra costano uno sproposito.
Gli attacchi manubrio deda sono buoni, relativamente leggeri, sono bellissimi e costano poco.
Io l'ho montato sullo shimano pro missile flat.
Peso bici completa (veramente completa , triathlon setup )7.3 kg
Per il discorso del peso conviene ordinare il kit telaio e farla allestire in negozio scegliendo i componenti uno ad uno e facendo la somma.
Solo cosí si può togliere peso.
Ovviamente i prezzi lievitano.
Difficile poi è anche abbinare la componentistica con gusto. Per questo esistono proposte di bici giá fatte dalla casa a prezzi competitivi.
Io l'ho montato sullo shimano pro missile flat.
Peso bici completa (veramente completa , triathlon setup )7.3 kg
Per il discorso del peso conviene ordinare il kit telaio e farla allestire in negozio scegliendo i componenti uno ad uno e facendo la somma.
Solo cosí si può togliere peso.
Ovviamente i prezzi lievitano.
Difficile poi è anche abbinare la componentistica con gusto. Per questo esistono proposte di bici giá fatte dalla casa a prezzi competitivi.
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Bè ovviamente piú si spende e piú si scende col peso. Con uno sram red idraulico e rotelle super leggere il peso scende di molto.
Spettacolo!
Quanto pesa allestita cosí?
Leggendo le specifiche il telaio è sotto i 900 gr in taglia m.
Quanto pesa allestita cosí?
Leggendo le specifiche il telaio è sotto i 900 gr in taglia m.
,son fuori allenamento,non ho potuto percepire differenze sostanziali dalla bici che avevo prima.
127772
Il sivende ha pesato e mi dice 6,9 kg
.. Comunque prima avevo pinarello dogma 60.1 e ho notato la differenza..
Il sivende ha pesato e mi dice 6,9 kg
Come hai fatto a notare la differenza? Cioè , voglio dire su cosa la senti? I telai kuota sono bellissimi ma anche pinarello non scherza mica.
Il dogma è un signor telaio.
950 gr non era poi cosí male.
Il dogma va paragonato al kom dello stesso anno (stessa fascia di mercato), credo il kom sia un pò piú leggero.
Ultima modifica:
Oggi in costiera sorrentina ho trovato un ragazzo su una bianchi oltre xr2 (3000 solo di telaio) che mi ha fatto i complimenti per la bici.
Ed eccomi qui a condividere i complimenti con tutti i kuotisti.
Datemi il tempo di finire di allestire le "trevigiane" (Miche supertype 358rs) , mi manca solo il corpetto shimano.
Oggi prima giornata di sole caldo.
Ed eccomi qui a condividere i complimenti con tutti i kuotisti.
Datemi il tempo di finire di allestire le "trevigiane" (Miche supertype 358rs) , mi manca solo il corpetto shimano.
Oggi prima giornata di sole caldo.
Ah , ho dimenticato di specificare che la mia kuraro non la cambierei con nessuna.
Al massimo in un futuro remoto le porto una sorella maggiore (kt-05 , kalibur o k-factor )
Al massimo in un futuro remoto le porto una sorella maggiore (kt-05 , kalibur o k-factor )
Eccomi quá dopo circa 600 km di khydra! Ottima bici direi,sabato dopo 4,5 ore di bici non avevo nessun indolenzimento,quindi comoda,reattiva sui rilanci,frenata ora ottima e ruote fulcrum che sono sempre una garanzia(scorrevoli, robuste)anche se di bassa gamma. Un appunto per una vibrazione sulla forcella anteriore quando si prendono buche,penso sia il filo del freno che passa all'interno. Poi il cambio,son passato da campagnolo veloce allo shimano 105 e rimpiango un pó campagnolo: sará perchè non sono ancora riusciti a regolarmi il 105 in maniera egregia,ma il mio veloce era nettamente piú immediato e preciso!
Benvenuto!!! io sono un neofita quindi nn faccio testo... ma anche io ho la kharma e va che è uno spettacolo!!!
Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
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grazie!
spero di riuscire a togliermi delle belle soddisfazioni con questa piccola.
K
kuotino
Guest
Per me è stato un grande amore la kharma..avevo la race però..diciamo il modello dopo ma identico..comoda, duratura e senza difetti per me!
ne aprofitto subito di voi per esporre un quesito:
appena portata a casa, ho allentato e abbassato la sella per la mia altezza, non ho la dinamometrica, quindi ho serrato senza troppa forza...ho notato che dopo un giretto di 1km la sella si è abbassata di circa 2-3mm e, se presa con le mani e scuotuta in avanti e indietro, presenta un minimo di gioco su tutto il cannotto sella e collarino.
ora la bici è dal mecc per un controllo generale, gli dico di mettermi la pasta per non far scivolare il cannotto della sella? a voi capitava? grazie
appena portata a casa, ho allentato e abbassato la sella per la mia altezza, non ho la dinamometrica, quindi ho serrato senza troppa forza...ho notato che dopo un giretto di 1km la sella si è abbassata di circa 2-3mm e, se presa con le mani e scuotuta in avanti e indietro, presenta un minimo di gioco su tutto il cannotto sella e collarino.
ora la bici è dal mecc per un controllo generale, gli dico di mettermi la pasta per non far scivolare il cannotto della sella? a voi capitava? grazie
Capita con tutte le bici con reggisella aerodinamico.
Se vuoi mettere la pasta devi metterla sulla parte bassa del reggisella (non dove tocca il collarino).
inizialmente ho usato proprio la pasta di montaggio ma è quasi inutile perchè il peso va sul collarino (che si monta senza pasta).
Ho semplicemente nastrato un pochino la parte finale, quella che va in fondo al tubo e serrato bene.
Nessun abbassamento, nessun gioco.
Ci vuole un pò di inventiva :-)
Succede praticamente con tutte le bici con reggisella aerodinamico.
Ma fidati, meglio avere le tubazioni aero che i tubi dell'acqua rotondi stile cancello.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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