Ho fatto un acquisto impulsivo, un telaio Colnago, senza nemmeno la forcella.
Non ne cercavo uno, ma era nella mia città, delle mie misure, e non ho per nulla resistito al marchio.
Dovrebbe essere un Super sprint. Il condizionale é d'obbligo, perché le decal dicono solo "Super", e confrontandolo con le foto che vedo il mio sembra mancare di alcuni dettagli. Anche l'adesivo columbus é errato, credo che il mio sia in SL e non Cromor.
Eccolo:
Innanzitutto, riuscite a confermare il modello?
Ho iniziato a vedere degli annunci per tutti i componenti mancanti. Un restauro fedele e attento all'originalità di tutti i pezzi non ha senso.Le Master di qualche anno prima si trovano magari a 500 euro complete, e mi sono subito reso conto che se dovessi prendere tutto "giusto" andrei a spendere cifre ben più alte.
Non voglio farci una fissa. Potrei prendere in considerazione l'idea di farci una singlespeed, ma forse più di tutto vorrei farci una bici da passeggio e avere comunque i pezzi pronti per un'eventuale eroica.
Credo montasse Shimano, ma non ho capito il gruppo esatto (105?).
Ho cercato su ebay e mercatini vari un eventuale gruppo completo, ma non so come fare a cercare quello storicamente corretto. Sbaglio a pensare che trovando un gruppo Shimano avrei sia un restauro fedele all'originale che la possibilità di risparmiare rispetto a un gruppo Campagnolo?
Domanda da mille punti, riuscite a darmi una cifra indicativa di quanto potrei spendere di soli pezzi per rimetterla su strada?
Senza cercare roba NOS, senza cercare cose pantografate, ma decenti.
Ho paura che dovrò rivenderlo, non posso affrontare economicamente un restauro in questo momento. Ma se mi dite che il telaio é molto valido potrei comunque conservarlo per operazioni future.
Grazie mille.
Non ne cercavo uno, ma era nella mia città, delle mie misure, e non ho per nulla resistito al marchio.
Dovrebbe essere un Super sprint. Il condizionale é d'obbligo, perché le decal dicono solo "Super", e confrontandolo con le foto che vedo il mio sembra mancare di alcuni dettagli. Anche l'adesivo columbus é errato, credo che il mio sia in SL e non Cromor.
Eccolo:
Innanzitutto, riuscite a confermare il modello?
Ho iniziato a vedere degli annunci per tutti i componenti mancanti. Un restauro fedele e attento all'originalità di tutti i pezzi non ha senso.Le Master di qualche anno prima si trovano magari a 500 euro complete, e mi sono subito reso conto che se dovessi prendere tutto "giusto" andrei a spendere cifre ben più alte.
Non voglio farci una fissa. Potrei prendere in considerazione l'idea di farci una singlespeed, ma forse più di tutto vorrei farci una bici da passeggio e avere comunque i pezzi pronti per un'eventuale eroica.
Credo montasse Shimano, ma non ho capito il gruppo esatto (105?).
Ho cercato su ebay e mercatini vari un eventuale gruppo completo, ma non so come fare a cercare quello storicamente corretto. Sbaglio a pensare che trovando un gruppo Shimano avrei sia un restauro fedele all'originale che la possibilità di risparmiare rispetto a un gruppo Campagnolo?
Domanda da mille punti, riuscite a darmi una cifra indicativa di quanto potrei spendere di soli pezzi per rimetterla su strada?
Senza cercare roba NOS, senza cercare cose pantografate, ma decenti.
Ho paura che dovrò rivenderlo, non posso affrontare economicamente un restauro in questo momento. Ma se mi dite che il telaio é molto valido potrei comunque conservarlo per operazioni future.
Grazie mille.
