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La mia bici - review
Eccola, ve la presento (Scott Foil 20)
Testo
<blockquote data-quote="ellea" data-source="post: 3730917" data-attributes="member: 46332"><p>La mia prima BDC, sono riuscito a farci quasi 1000km ancor prima di farle due foto (era timida all'inizio <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" />)</p><p></p><p><strong>SCOTT FOIL 20</strong> (specifiche tecniche le trovate <a href="http://www.scott-sports.com/it/it/products/221870025/bike-foil-20-20-2xl61/" target="_blank"><u>qui</u></a>)</p><p></p><p>Io ho aggiunto:</p><p></p><p>- Ruote Fulcrum 3 2013</p><p>- Sganci rapidi CTK 43gr.</p><p>- Sella SMP Evolution</p><p>- Garmin 500 full</p><p>- 2 Reggiboraccia CTK 9gr., borraccia CTK e borraccia porta-tutto shimano</p><p></p><p>Peso reale 7,570 KG</p><p></p><p></p><p><strong>Perchè la Foil</strong></p><p>Sono un principiante ed ho preso quella che mi piaceva di più. Le ho viste quasi tutte, ma di questa me ne sono innamorato dopo 1 secondo come i bambini: dal vivo è stupenda, soprattutto cosi in nero opaco. </p><p>Poi di Scott mi fido, mai avuto problemi in MTB e credo che grazie alla grossa produzione, riesca a dare un prodotto di alta qualità ad un prezzo buono (economia di scala).</p><p></p><p><strong>Prime impressioni</strong></p><p>Riassumo quello che dirò in un concetto: il nome Foil è assolutamente azzeccato.</p><p>Quello che mi ha colpito subito è quanto vada in pianura e soprattutto in discesa. Non ho ruote eccezionali, ma a 70km/h è sui binari (di più, da principiante, non mi avventuro ancora).</p><p>Altra cosa che mi ha colpito e come va via appena ci si alza sui pedali: è molto sensibile alla forza delle gambe, è leggera, da la sensazione di non sprecare nulla della forza che si da ai pedali.</p><p></p><p>In salita non ho ancora la gamba per apprezzarla, ma è piuttosto leggera quindi non credo avrò grossi problemi.</p><p></p><p>Prima di acquistarla, leggendo sul forum, ero abbastanza scettico perchè tutti la davano estremamente rigida: si è rigida, buche e tombini si sentono, ma sull'asfalto normale, anche non curatissimo, va veramente bene. Quindi pensavo peggio anzi, credo che sia un plus.</p><p></p><p>Unico problema riscontrato è con la Selle Italia di serie, cambiata subito con un modello a buco centrale per dolori alla parte anteriore.</p><p></p><p>Se avete consigli per migliorarla sono ben accetti!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ellea, post: 3730917, member: 46332"] La mia prima BDC, sono riuscito a farci quasi 1000km ancor prima di farle due foto (era timida all'inizio ;-)) [B]SCOTT FOIL 20[/B] (specifiche tecniche le trovate [URL="http://www.scott-sports.com/it/it/products/221870025/bike-foil-20-20-2xl61/"][U]qui[/U][/URL]) Io ho aggiunto: - Ruote Fulcrum 3 2013 - Sganci rapidi CTK 43gr. - Sella SMP Evolution - Garmin 500 full - 2 Reggiboraccia CTK 9gr., borraccia CTK e borraccia porta-tutto shimano Peso reale 7,570 KG [B]Perchè la Foil[/B] Sono un principiante ed ho preso quella che mi piaceva di più. Le ho viste quasi tutte, ma di questa me ne sono innamorato dopo 1 secondo come i bambini: dal vivo è stupenda, soprattutto cosi in nero opaco. Poi di Scott mi fido, mai avuto problemi in MTB e credo che grazie alla grossa produzione, riesca a dare un prodotto di alta qualità ad un prezzo buono (economia di scala). [B]Prime impressioni[/B] Riassumo quello che dirò in un concetto: il nome Foil è assolutamente azzeccato. Quello che mi ha colpito subito è quanto vada in pianura e soprattutto in discesa. Non ho ruote eccezionali, ma a 70km/h è sui binari (di più, da principiante, non mi avventuro ancora). Altra cosa che mi ha colpito e come va via appena ci si alza sui pedali: è molto sensibile alla forza delle gambe, è leggera, da la sensazione di non sprecare nulla della forza che si da ai pedali. In salita non ho ancora la gamba per apprezzarla, ma è piuttosto leggera quindi non credo avrò grossi problemi. Prima di acquistarla, leggendo sul forum, ero abbastanza scettico perchè tutti la davano estremamente rigida: si è rigida, buche e tombini si sentono, ma sull'asfalto normale, anche non curatissimo, va veramente bene. Quindi pensavo peggio anzi, credo che sia un plus. Unico problema riscontrato è con la Selle Italia di serie, cambiata subito con un modello a buco centrale per dolori alla parte anteriore. Se avete consigli per migliorarla sono ben accetti! [/QUOTE]
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