ma infatti, mi pare la cosa più normale del mondo. una volta mi hanno perfino offerto un caffè al bar dopo una tirata. resto basito da certi commenti
ma infatti, mi pare la cosa più normale del mondo. una volta mi hanno perfino offerto un caffè al bar dopo una tirata. resto basito da certi commentimah io non ci vedo nulla di male a mettersi a ruota senza dover chiedere il permesso. che permesso ti devo chiedere? che fastidio ti arreco?
in ogni caso ringrazio nel momento in cui mi sgancio se cambio direzione, cosa che raramente vedo fare con me.
al contrario se sto tirando e ti sono "d'intralcio" perché più lento, mi sorpassi e via.
beh chiaro che se uno si accoda deve farlo in sicurezza. se lo fa in ciclabile è un cretino. a parte che di norma in ciclabile, per come sono fatte si deve per forza andare pianoA me non si accoda mai nessunoperò non è che sia il massimo della sicurezza eh, anche in ciclabile non si è in velodromo e non siamo professionisti, trovarsi tamponati al primo imprevisto è un attimo.
ma infatti, mi pare la cosa più normale del mondo. una volta mi hanno perfino offerto un caffè al bar dopo una tirata. resto basito da certi commenti
Anni fa mi capitava spesso che la gente si accodasse sia quando uscivo da solo sia nei weekend con gli amici (di solito tutti con la maglia della squadra) ma in questo caso stai ultimo. Se uno si mette a ruota senza dire nulla non è un problema; quando ti passavo e salutavo davo per scontato che qualcuno potesse accodarsi. Il fenomeno che fa la mezza ruota o altre stranezze invece, lo richiami subito.ma infatti, mi pare la cosa più normale del mondo. una volta mi hanno perfino offerto un caffè al bar dopo una tirata. resto basito da certi commenti
ma il 99,99% delle volte che trovo qualcuno a ruota è quando sto andando regolare, magari con vento contro, su lunghi tratti dove se ho qualcuno a ruota non mi cambia niente. se poi lo trovo in salita dove magari sto tirando uno a ruota fa pure piacere perché mi aiuta. forse il punto è che siamo asociali, ed è un problema.Beh ma scusa, non sono mica un tram o il gregario di nessuno, non vedo perchè se un giorno voglio semplicemente andare in relax, o farmi lavori o farmi semplicemente i fatti miei devo per forza accettare di avere uno sconosciuto a ruota
Ps tolto il fatto che a me tendenzialmente non dà fastidio, io sono uno di quelli che segna le buche pure durante i circuiti
beh, ma dove sta la socialità nello stare a ruota, magari senza dire nulla? ora ho il radar e me ne accorgo, ma prima era diverso. una volta andavo per i fatti miei, ad un incrocio arrivano 2 o 3 ciclisti, ma quando passo l'incrocio loro devono fare ancora 2-300 metri prima di immettersi, proseguo per la mia strada, sarà che non ci ho fatto caso, sarà stato il vento nelle orecchie, mi sono accorto che erano a ruota mezz'ora dopo...forse il punto è che siamo asociali,
ma se ti sia attacca, prima l'avrai superato? Quindi immagini che potrebbe essere dietro. Chi mai ti raggiunge e poi si mette dietro, in oltre 25 anni di bdc faccio fatica a ricordalomah, se io penso di essere da slo guido in un modo, se so di avere qualcuno dietro, vado diversamente: segnalo le buche, mi sposto di lato per tempo e non all'ultimo, se mi viene voglia di fare una foto avviso che mi sto per fermate (o non mi fermo proprio e lascio perdere la foto), etc etc.
Una volta ho pure rischiato: avevo cambiato i freni e ho frenato (dopo aver verificato di non avere auto dietro) senza altra ragione che rodarli un po' ... solo che a destra avevo dietro una bici. Per fortuna era uno che sapeva andare e non era così attaccato
io di solito non mi metto a ruota, salvo trovarmi su strada dritta con un gruppetto che mi supera e con vento contro. quindi praticamente solo in valsugana. mi capita però di trovarmi un ciclista davanti che va 1km orario più lento di me (e capita) e non ho voglia di superarlo perché mi toccherebbe tirare con la certezza che poi lui si mette (giustamente secondo me, a ruota) e quindi dovrei fare più fatica di quella che voglio anche per poi mantenere la velocità. oppure come ieri, mi ha superato uno in salita, ho provato a tenergli la ruota per avere un po' di stimolo, il problema era che non era proprio capace di andare in bici perché ogni 30 metri si alzava sui pedali rinculando o sbandando. dopo che mi ha dato lo stimolo l'ho superato pensando di dargli il cambio ma era troppo al gancio. non vedo dove sia il problemabeh, ma dove sta la socialità nello stare a ruota, magari senza dire nulla? ora ho il radar e me ne accorgo, ma prima era diverso. una volta andavo per i fatti miei, ad un incrocio arrivano 2 o 3 ciclisti, ma quando passo l'incrocio loro devono fare ancora 2-300 metri prima di immettersi, proseguo per la mia strada, sarà che non ci ho fatto caso, sarà stato il vento nelle orecchie, mi sono accorto che erano a ruota mezz'ora dopo...
ma, per me, il problema non c'è...cercavo solo di capire in cosa consiste la socialità nello stare a ruota senza dire nulla, visto che hai ipotizzato che non si vuole nessuno a ruota per asocialità...commentavo solo quello che ho quotato...non vedo dove sia il problema
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