Elite supercrono hydromag digital

davis.carpi

Apprendista Velocista
1 Giugno 2010
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26
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sartoantonio-grafiche collicicli;Giant tcr adv sl 2011-ultegra/duraace;Dolan PreCursa(pista)
sia su rullo elastomero sia su un rullo in acciaio(tacks) mai sentito odori..cosa usate pneumatici da mtb che si distruggono i tasselli???
per i watt secondo me sono sottostimanti.
ho controllato i miei valori dell'ultimo test e a FM avrei su 250/260watt invece sui rulli elite a fine allenamento 1 o 1,5h ho come valori medi sempre a FM media dell'allenamento sui 190watt.
 

Pietro72

Apprendista Velocista
4 Luglio 2010
1.632
34
Anzio
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Bici
Giant TCR Advance + Felt F1c
davis.carpi ha scritto:
l'odore non è dovuto per caso alla divisa??sai si suda molto e bisogna lavarla tutte le volte
Clicca per allargare...
...provate a lavare i Vs indumenti zuppi di sudore con DEOX Tesssuti Sportivi.

per il resto anche ieri dopo un un oretta sui rulli Elite hydromag...puzze o rumori particolari "nisba"...ho notato e ne sto avendo conferma da ogni utilizzo...che dopo un 40-50 min la resistenza un pokino cambia da sola...ho la sensazione che scaldandosi il rullo si "indurisca"un pò autonomamente.
 

andiamo

Novellino
5 Ottobre 2010
98
1
Lucca
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Bici
Cannondale
con i rulli e' possibile fare il test Conconi?
io ho dei rulli che ho comprato 10 anni fa, ma il problema e' che piu di 150 bpm non riesco ad andare.
con i rulli di ultima generazione cambia qualcosa?
 
Ultima modifica:
N

Nino83

Novellino
20 Gennaio 2011
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Bici
Cannondale
Oddio .... veramente non avevo pensato a questo, ma cmq la tuta viene chiaramente lavata ogni volta dopo aver fatto i rullo ! E' zuppa, è impensabile non lavarla ! :D
Boh è una puzza che non ho mai sentito cmq, non è puzza di sudore, sembra quasi di gomma.
Non saprei che dire... se a nessuno di voi è successo non sarà il rullo ! boh
 

Giggi

Apprendista Scalatore
16 Novembre 2006
2.213
77
Tivoli, Lazio, Italy
www.ilovebikeroma.blogspot.it
Bici
Colnago Dream hp - Ultegra 11

Più che il rullo secondo me è il copertoncino che si surriscalda ed ha un effetto colla sul rullino
 

davis.carpi

Apprendista Velocista
1 Giugno 2010
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Bici
sartoantonio-grafiche collicicli;Giant tcr adv sl 2011-ultegra/duraace;Dolan PreCursa(pista)
attualmete uso dei continental 4000 che avevo rovinato su un lato e li ho usati con michelin e varie(sempre per bdc e mesia qualità in su).
con quelli attuali ho fatto 600km da inizio gennaio e zero odori e poco consumo di copertoncino,in compenso un pò di baccano per via delle vibrazioni quando si lascia su "1" e si inizia a spngere forte dal 53x15 in giù e di conseguenza bisogna passare a 2 o a 3
 
N

Nino83

Novellino
20 Gennaio 2011
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Cannondale
Io infatti avevo pensato proprio a questo ! Perchè un po sembra puzza di gomma.... però non scottano i copertoncini quando mi fermo ! Cmq ora sto facendo sistemare un 2° cerchio dove monterà dei copertoncini vecchi . Vedremo se si sentirà ugualmente la puzza.
 
M

Marcotto

Apprendista Passista
21 Marzo 2010
968
18
Monza e Brianza
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Giant
Provato ieri. Ho il misuratore di potenza del rullo, ma non ci capisco molto: a parità di frequenza cardiaca i watt cambiano a seconda delle pedalate: a 156 battiti i wat sono diversi se sto facendo 50 o 70 rpm. Inoltre mi sembra che, per esempio, passando da 156 battiti e 50 rpm a 165 battiti e 70 rpm, i watt rimangano circa gli stessi.
Domani proverò meglio
Devo dire che non si riesce a simulare il dietro motori, quindi fare un defaticante non è poi così semplice...almeno per me
 

oldschool

Passista
17 Ottobre 2008
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CAAD10, BSB9 RDO, BICE GRV, AllCity NatureBoy Disk, Cinelli VIGORELLI
oldschool ha scritto:
Qualcuno ha avuto modo di incrociare i dati rilevati di potenza (W) con un PT o SRM ?
I valori rilevati dall?Elite sono attendibili?

grazie
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Alla fine l'ho fatto io.
Dotatomi finalmente di PT ho eseguito due sessioni ed il resoconto purtroppo non è buono.
Fino a 100w le letture sono simili.
Oltre divergono sensibilmente.
Il DIGITAL sembra (come mi pareva già adi avvertire) poco sensibile alla cadenza. Inoltre la curva restituita all'aumentare sia della forza sui pedali sia della cadenza risulta molto piatta.
Il tutto viene amplificato se si innestano i vari gradi di resistenza (sino a 5)
Il risultato è che con i DIGITAL si ottiene un range di variazione tra Z1 e Z7 molto stretto.

In parole povere:
5sec max potenza esprimibile: il PT ha restituito un valore oltre il doppio di quello misurato dal DIGITAL
lavoro in Z3-Z4 restituito dal DIGITAL , diventa Z5-Z6 sul PT !

Altra prova:
mi metto a 80rpm in Z3 centrale (sul DIGITAL): e già il PT mi rileva 50w in più
poi salgo un pignone aumento la cadenza e cerco di tenere sempre il Z3 centrale (sul DIGITAL): il divario con il PT aumenta
aumento ancora cadenza a Z3 costante ed il divario aumenta sempre più, in maniera oltre che lineare
quindi sembra che il PT reagisca diversamente alla cad.


Le conclusioni sono , per il momento , che:
  • a livello di FTP (test da fare con PT a breve) probabilmente il valore restituito da PT sarà superiore ma non mi aspetto molto.
  • Sensibilmente diversi invece i CP5 e la CP a 1minuto ...
  • Z1 è uguale
per ora è tutto.
 
P

presidente

Novellino
6 Aprile 2007
55
1
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mi unisco alla discussione.

Vorrei sapere dagli utilizzatori se il livello diresistenza minima consente di fare un "agile" riscaldamento/defaticamento e il livello massimo di simulare sfr.

Inoltre ho letto pareri discordi sulla rumorosità; in teoria dovrebbero essere meno rumorosi dei magnetici (non c'è neanche il volano).

Grazie in anticipo per le risposte.
 

oldschool

Passista
17 Ottobre 2008
4.170
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Prateria
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Bici
CAAD10, BSB9 RDO, BICE GRV, AllCity NatureBoy Disk, Cinelli VIGORELLI


1) sì
2) sì
3) rumorosità: non ho altri paragoni. Li uso alle 5.30 la mattina , chiuso in bagno secondario, di sopra dorme la famiglia: qualche disturbo al alte cadenze e potenze (lavori in Q1)
 
P

presidente

Novellino
6 Aprile 2007
55
1
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grazie della pronta risposta.

Alle 5:30 anche (e soprattutto una zanzara) fa un rumore insopportabile, quindi non possono essere così rumorosi.

Io li uso la sera alle 20-20:30 o la mattina alle 7:00, soprattutto per ripetute a cadenze piuttosto basse alternate a recupero in agilità con resistenza al minimo.

Potrebbero essere i miei nuovi rulli.

Ciao e grazie ancora
 

gondor82

Pignone
16 Agosto 2010
201
5
Non lontano da te
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Bici
Time RXR Ulteam e Mascia T800 - Sram Red - Zipp 303 Firecrest
Ciao a tutti, volevo fare una piccola recensione su questo rullo che ho acquistato da poco.Premesso che non sono affatto bravo a fare le recensioni partiamo col dire che sono sempre stato contrario agli allenamenti indoor perchè li reputavo inutili.Ovviamente mi sbagliavo di grosso!
Il rullo è costituito da una base molto robusta e anche pesantina che la rende molto stabile a bici montata.L'installazione è semplice e veloce ed in pochi minuti si ha già a disposizione il rullo che una volta terminato l'allenamento è facilmente richiudibile, occupando pochissimo spazio. L'attacco alla bici è velocissimo grazie al Quick Release, sembra uno sgancio rapido.Una volta montata, la bici è stabile. Quello che mi è piaciuto è il sistema che permette di determinare la pressione sul rullino in base al peso del ciclista. KIn questo modo la bici non è bloccata all'asse ma oscilla un pochino...questo, secondo me, è un vantaggio per chi volesse usare la bici in carbonio.Questo rullo possiede un selettore della resistenza (5 livelli) e uno schermo digitale che riporta alcune informazioni.
Passiamo al funzionamento:
-come ho scritto in precedenza, ero molto scettico sui rulli ma appena ho iniziato a pedalare ho capito immediatamente che sbagliavo. Mi sono trovato a mio agio, ero davvero convinto che stessi lavorando comodamente a casa mia....guardando la tv. Quello che mi ha impressionato è la silenziosità del rullo,niente casino e zero vibrazioni.
Il selettore della resistenza è un pò duretto e spesso dovevo lasxiare il manubrio per utilizzare entrambe le mani...ma sono in casa è non c'è il rischio di cadere. I vari livelli di resistenza simulano le salite partendo dal primo selettore con pendenza pari a 0 arrivando al selettore 5 con pendenza 6-7%.Quindi...vai di SFR in casa!!!
Quello che ho notato è che diventava un pò più rumoroso quando si spingono rapporti lunghi e si accelera molto.
Utilissimo il misuratore di potenza...anche se non ho capito se sia preciso non avendone mai posseduto uno.
Spero di aver detto tutto e se volete pormi delle domande fate pure!
 
F

Fantalucio

Pignone
24 Novembre 2010
215
15
Zevio - VR
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Fontana
Ciao,
ho comperato l'altro giorno questo modello di rulli.
Li ho presi usati ma il venditore non mi ha dato tutte le istruzioni per il montaggio; lui li usava sulla MTB e da quello che ho capito la posizione del rullo sul supporto è diversa a seconda della misura delle ruote. Il supporto ha 3 posizioni, qualcuno sa dirmi in quale posizione va messo per la BDC?

Grazie!
Lucio
 

davis.carpi

Apprendista Velocista
1 Giugno 2010
1.509
26
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Bici
sartoantonio-grafiche collicicli;Giant tcr adv sl 2011-ultegra/duraace;Dolan PreCursa(pista)
quello che ho io non ha nussuna posizione perchè di adatta a tutti i diametri delle ruote,l'unica cosa è il centraggio del rullino in elasomero che deve essere centrale con il battistrada.
Per quanto riguarda il computerino devi impostare ruote da 28 altrimenti con ruote 26 ti sballerebbe la velocità(che è meno precisa del proprio contachilomentri) e di conseguanza i km di allenamento.se non hai garmin ma altro apparecchio che usa il sensore anteriore ti convine metterlo dietro.
 
F

Fantalucio

Pignone
24 Novembre 2010
215
15
Zevio - VR
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Bici
Fontana
Grazie Davis,
swi, il modello è quello. Il rullino si può centrare ma anche posizionare a 3 distanze volevo sapere in quale delle 3 posizioni va fissato per le varie misure di ruote.
Mi confermi la pos. centrale per ruote da 28, quella più lontana (dal tubo del telaio del rullo) per le ruote da 26, e la terza? è per le 29? Non so se userò la MTB o la BDC per fare rulli, quindi meglio sapere con certezza dove posizionarlo...

Ciao!
Lucio
 

ziokurta

Novellino
30 Ottobre 2012
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2
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Wilier 101air
Ciao a tutti,
mi sono appena iscritto al forum. Avrei bisogno di un'informazione al volo. Ho comprato e montato l'altro ieri i rulli in questione, tuttavia essendo i miei primi rulli ed avendo iniziato a dedicarmi alla bdc solo da poche settimane (vengo dalla corsa e sto pensando al triathlon) ho bisogno di farvi una domanda da assoluto profano dei rulli.

Quando è stato il momento di fissare la bici al rullo non sono riuscito a capire quanto stretta deve essere l'attacco del rullo ai perni della ruota. In pratica, ho capito che la leva di fissaggio deve iniziare a stringere tra i 30 e i 45 gradi, ma non so quanto "forte" deve essere questo fissaggio.

In pratica: per avere un fissaggio corretto della bici al rullo quanto deve essere la "pressione" che sento sulla leva nel momento in cui l'abbasso per agganciare la bicicletta? Una chiusura morbida, una forte pressione come se volessi proprio incastrare la bici, oppure qualcosa di medio?
 
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