Elogio al pignone 18

[baduone]

Premetto che di solito vado via con due ruote posteriori una con pacco pignoni 12-27 e l'altra con pacco pignoni 11-28 SHIMANO dove non c'è il 18.
Il mese scorso mi sono montato una ruota con un pacco MICHE 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23,

devo dire che nel mese di marzo è stata una vera goduria per la regolarità impostata nello sforzo muscolare, ma il pignone che non ho mai avuto e che mi fa girare bene la gamba è proprio il 18, statisticamente intendo. Su 4 ore di uscita media credo che quasi 1,5 stiano sul 18. L'unico lato negativo che la cambiata dei MICHE è decisamente meno fluida che con i pignoni originali.

La prossima settimana rimonterò i pignoni più light per affrontare le lunghe salite e rimpiangerò il caro "pignone 18" compagno delle lunghe pianure invernali.

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[branduz]

curiosità, davanti hai 53-39 oppure 50-34?

 

[mascalzone fiammingo]

grande verità il 18 è un rapporto molto importante conferisce alla scala una fluidità senza pari con entrambe le corone

 

[Hawk83]

Premetto che di solito vado via con due ruote posteriori una con pacco pignoni 12-27 e l'altra con pacco pignoni 11-28 SHIMANO dove non c'è il 18.
Il mese scorso mi sono montato una ruota con un pacco MICHE 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23,

devo dire che nel mese di marzo è stata una vera goduria per la regolarità impostata nello sforzo muscolare, ma il pignone che non ho mai avuto e che mi fa girare bene la gamba è proprio il 18, statisticamente intendo. Su 4 ore di uscita media credo che quasi 1,5 stiano sul 18. L'unico lato negativo che la cambiata dei MICHE è decisamente meno fluida che con i pignoni originali.

La prossima settimana rimonterò i pignoni più light per affrontare le lunghe salite e rimpiangerò il caro "pignone 18" compagno delle lunghe pianure invernali.

 

[Hawk83]

grande verità il 18 è un rapporto molto importante conferisce alla scala una fluidità senza pari con entrambe le corone

Hai ragione..

 

[CLICK17]

Premetto che di solito vado via con due ruote posteriori una con pacco pignoni 12-27 e l'altra con pacco pignoni 11-28 SHIMANO dove non c'è il 18.
Il mese scorso mi sono montato una ruota con un pacco MICHE 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23,

devo dire che nel mese di marzo è stata una vera goduria per la regolarità impostata nello sforzo muscolare, ma il pignone che non ho mai avuto e che mi fa girare bene la gamba è proprio il 18, statisticamente intendo. Su 4 ore di uscita media credo che quasi 1,5 stiano sul 18. L'unico lato negativo che la cambiata dei MICHE è decisamente meno fluida che con i pignoni originali.

La prossima settimana rimonterò i pignoni più light per affrontare le lunghe salite e rimpiangerò il caro "pignone 18" compagno delle lunghe pianure invernali.

Io normalmente uso il 17 , lo noto quando vado a cambiare i pignoni , quelli che uso di piu infatti sono 19/17/16 il 18 non lo metto perchè normalmente uso la combinazione 12/25 .

 

[Kestrel]

anche a me manca il 18
io ho usato tanto 12-27 e ora ho 12-25
per me da 12 o 11 fino al 19 ci vorrebbero tutti i denti
con l'11 però bisognerebbe sacrificare il pignone max per le salite monstre
Forse in salita si può fare a meno, ma in pianura noto un notevole salto tra 17 e 19
per mantenere la stessa velocità occorre fare almeno 10 rpm in più
un salto che non avviene con gli altri pignoni
la scala ideale per tutti i percorsi con corone 50-34 per me sarebbe 12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27 dunque ci vorrebbe un 11 velocità
invece del pignone da 11 sinceramente non so che farmene, non faccio gare e volate e in discesa non prendo quasi mai grandissime velocità

 

[bicilook]

Sono d'accordo,anche secondo me il 18 è un pignone che si usa moltissimo...infatti il pacco pignoni ideale è l'11 V 12-25,ma purtroppo ho ancora 10V,e allora ho 12-25 senza il 18 e 13-26 con il 18...Ecco a cosa servono 11Velocita'...

 

[vintage]

Lo penso pure io da molto tempo e da quando ho le 11v. ho entrambe le ruote con il 18, una ruota ha l' 11-23 mentre l'altra 12-25 ed il 18 c'è sempre!
Aggiungerei anche che lo uso spesso sulle salite che percorro oltre che in pianura.

 

[Hawk83]

anche a me manca il 18
io ho usato tanto 12-27 e ora ho 12-25
per me da 12 o 11 fino al 19 ci vorrebbero tutti i denti
con l'11 però bisognerebbe sacrificare il pignone max per le salite monstre
Forse in salita si può fare a meno, ma in pianura noto un notevole salto tra 17 e 19
per mantenere la stessa velocità occorre fare almeno 10 rpm in più
un salto che non avviene con gli altri pignoni
la scala ideale per tutti i percorsi con corone 50-34 per me sarebbe 12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27 dunque ci vorrebbe un 11 velocità
invece del pignone da 11 sinceramente non so che farmene, non faccio gare e volate e in discesa non prendo quasi mai grandissime velocità

Lo penso pure io da molto tempo e da quando ho le 11v. ho entrambe le ruote con il 18, una ruota ha l' 11-23 mentre l'altra 12-25 ed il 18 c'è sempre!
Aggiungerei anche che lo uso spesso sulle salite che percorro oltre che in pianura.

D'accordissimo...

 

[gioba134]

anche a me manca il 18
io ho usato tanto 12-27 e ora ho 12-25
per me da 12 o 11 fino al 19 ci vorrebbero tutti i denti
con l'11 però bisognerebbe sacrificare il pignone max per le salite monstre
Forse in salita si può fare a meno, ma in pianura noto un notevole salto tra 17 e 19
per mantenere la stessa velocità occorre fare almeno 10 rpm in più
un salto che non avviene con gli altri pignoni
la scala ideale per tutti i percorsi con corone 50-34 per me sarebbe 12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27 dunque ci vorrebbe un 11 velocità
invece del pignone da 11 sinceramente non so che farmene, non faccio gare e volate e in discesa non prendo quasi mai grandissime velocità

quoto, io monto 12-27 a 11 velocità ma manca il 18. Puro io nn faccio gare e vista la mia struttura muscolare "tra" anke del 12 potrei farne a meno così da avere: 13-14-15-16-17-18-19-21-23-25-27. Che dite se po' fa?

 

[Bartali]

Io ho "solo" 10 v, ma il 18 non me lo faccio mancare mai....i pacchi pignoni me li modifico apposta!

 

[Hawk83]

Io ho "solo" 10 v, ma il 18 non me lo faccio mancare mai....i pacchi pignoni me li modifico apposta!

 

[mascalzone fiammingo]

facendosi un bel pacco pignoni marchisio si sceglie quello che si vuole, oltre il vantaggio di cambiare anche solo un pignone se consumato, e senza avere un cambio a 11 si può impostare una scala con il 18 magari rinunciando al 12 (partendo dal 13) che nella maggior parte dei casi stà li per figura.

 

[4x16]

facendosi un bel pacco pignoni marchisio si sceglie quello che si vuole, oltre il vantaggio di cambiare anche solo un pignone se consumato, e senza avere un cambio a 11 si può impostare una scala con il 18 magari rinunciando al 12 (partendo dal 13) che nella maggior parte dei casi stà li per figura.

A proposito di partenze dal 13; ho un pacco 13-29 originale campagnolo quindi 13-14-15-16-17-19-21-23-26-29, e sentendo sempre del 18 come manna per la curiosità di provarlo come vedreste una scala 13-14-15-16-17-18-20-23-26-29? Il 29 lo voglio tenere perchè abitando in pianura e facendo poca salita almeno quel poco me la godo senza sputare sangue!

 

[gioba134]

A proposito di partenze dal 13; ho un pacco 13-29 originale campagnolo quindi 13-14-15-16-17-19-21-23-26-29, e sentendo sempre del 18 come manna per la curiosità di provarlo come vedreste una scala 13-14-15-16-17-18-20-23-26-29? Il 29 lo voglio tenere perchè abitando in pianura e facendo poca salita almeno quel poco me la godo senza sputare sangue!

a questo proposito...sognando un pacchetto 11v così composto:
13-14-15-16-17-"18"-19-21-23-25-27
pensate sia fattibile trovare/sostituire pignone 12 con 18 e dal punto di vista meccanico vi sono problemi? tks

 

[mascalzone fiammingo]

problemi non ce ne sono sempre che prendi un 13 primo, il bello dei pignoni marchisio è proprio questo ti puoi fare la scala che vuoi senza problemi

 

[4x16]

mascalzone, come vedi l'eliminazione del 19-21 per l'inserimento del 18-20?

 

[mascalzone fiammingo]

ho visto la scala che hai in mente 13-14-15-16-17-18-20-23-26-29 io preferirei una scala così: 13-14-15-16-17-18-19-21-23-25-28
anche se fai poca salita con il 28 basta e avanza

 

[4x16]

il problema è trovare sfusi i pignoni originali, proverò a sentire il mio sivende e soprattutto la spesa!!!