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<blockquote data-quote="Spartano" data-source="post: 4066744" data-attributes="member: 5347"><p>Premessa: le strade sono ABBASTANZA battute, nel senso che vengono normalmente usate dagli abitanti della zona con auto, trattori e anche cingolati, quest'ultimi lasciano delle fastidiosissime impronte a terra, in generale però si scorre bene nelle parti dove passano i pneumatici delle macchine. Le discese, sterrate e ripide, costituiscono il maggiore pericolo, mai andare con le ruote dove la ghiaia non è ben battuta, stringere bene il manubrio con due mani, non voltarsi mai indietro. </p><p>Se la fate con la mtb e magari siete abituati alla guida in fuoristrada, tutto ok, con la bdc, soprattutto se monta copertoncini da 25, si può fare bene, non mi pare di aver riportato sulla mia Olmo particolari graffi, ma tidico che non sono un'amante delle bici intonse, mi sanno di non uso.... dimenticavo la mia è in acciaio, sul carbonio non mi pronuncio. Spero di essermi imbrogliato abbastanza. Ciao, Fabrizio.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Spartano, post: 4066744, member: 5347"] Premessa: le strade sono ABBASTANZA battute, nel senso che vengono normalmente usate dagli abitanti della zona con auto, trattori e anche cingolati, quest'ultimi lasciano delle fastidiosissime impronte a terra, in generale però si scorre bene nelle parti dove passano i pneumatici delle macchine. Le discese, sterrate e ripide, costituiscono il maggiore pericolo, mai andare con le ruote dove la ghiaia non è ben battuta, stringere bene il manubrio con due mani, non voltarsi mai indietro. Se la fate con la mtb e magari siete abituati alla guida in fuoristrada, tutto ok, con la bdc, soprattutto se monta copertoncini da 25, si può fare bene, non mi pare di aver riportato sulla mia Olmo particolari graffi, ma tidico che non sono un'amante delle bici intonse, mi sanno di non uso.... dimenticavo la mia è in acciaio, sul carbonio non mi pronuncio. Spero di essermi imbrogliato abbastanza. Ciao, Fabrizio. [/QUOTE]
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