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Testo
<blockquote data-quote="pepe" data-source="post: 6471902" data-attributes="member: 3955"><p>no, non credo manco io che quella perdita costituisca un problema, il problema, è semmai il tratto pianeggiante.</p><p></p><p>Credo che 9000 d+ vadano "studiati", a mio avviso la ricerca del percorso ideale, va fatta prima analizzando la discesa , che sebbene ricopra solamente una parte dell'impresa, ha comunque il suo impatto ... ovvero: </p><p>- discesa non troppo tecnica (meglio se con pochi tornanti)</p><p>- lunga il tempo sufficiente a recuperare (ma non troppo di più, nel senso che se a metà discesa hai già recuperato, la restante metà sarebbe un po' uno spreco di tempo)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pepe, post: 6471902, member: 3955"] no, non credo manco io che quella perdita costituisca un problema, il problema, è semmai il tratto pianeggiante. Credo che 9000 d+ vadano "studiati", a mio avviso la ricerca del percorso ideale, va fatta prima analizzando la discesa , che sebbene ricopra solamente una parte dell'impresa, ha comunque il suo impatto ... ovvero: - discesa non troppo tecnica (meglio se con pochi tornanti) - lunga il tempo sufficiente a recuperare (ma non troppo di più, nel senso che se a metà discesa hai già recuperato, la restante metà sarebbe un po' uno spreco di tempo) [/QUOTE]
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