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Testo
<blockquote data-quote="Mini4wdking" data-source="post: 6808124" data-attributes="member: 4465"><p>Non avete proprio capito nulla di quello che ho scritto.</p><p>Dicendo, a [USER=61708]@pedalone della bassa[/USER] che in base a quanto scrive, dice che NORMALMENTE, non in un everesting, fa una certa salita con meno di 600m/h di vam (quindi oggettivamente è un amatore lento in salita), secondo me è più utile e stimolante puntare a migliorarsi in modo da raggiungere, che so, 1000 m/h di vam IN UNA USCITA NORMALE DA 4 ORE, che è un obiettivo realistico per tanti, invece di puntare ad un obiettivo di dubbia utilità ed oggettivamente ora fuori dalla sua portata, viste le sue prestazioni in giri normali, come l'everesting.</p><p>Voi avete invece capito tutto il contrario, ossia che se non fai l'everesting a 1000m/h di vam sei una sega.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mini4wdking, post: 6808124, member: 4465"] Non avete proprio capito nulla di quello che ho scritto. Dicendo, a [USER=61708]@pedalone della bassa[/USER] che in base a quanto scrive, dice che NORMALMENTE, non in un everesting, fa una certa salita con meno di 600m/h di vam (quindi oggettivamente è un amatore lento in salita), secondo me è più utile e stimolante puntare a migliorarsi in modo da raggiungere, che so, 1000 m/h di vam IN UNA USCITA NORMALE DA 4 ORE, che è un obiettivo realistico per tanti, invece di puntare ad un obiettivo di dubbia utilità ed oggettivamente ora fuori dalla sua portata, viste le sue prestazioni in giri normali, come l'everesting. Voi avete invece capito tutto il contrario, ossia che se non fai l'everesting a 1000m/h di vam sei una sega. [/QUOTE]
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