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Evoluzione lenta della bici ?
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<blockquote data-quote="green dolphin" data-source="post: 6717043" data-attributes="member: 7692"><p>Ne ho viste altre di bici montate con il Rohloff, è un sistema anche quello che ormai ha degli anni, non è certo nuovo. La bici della review è una Shand, roba artigianale molto costosa già di suo, ma alla fine sembra "vecchia" perché ha ancora la serie sterzo classica da 1 1/8, le tubazioni in acciaio tonde, guarnitura Middleburn RS8 (marchio questo molto in voga negli anni '90), movimento centrale eccentrico (anche questo diffuso anni fa su alcuni telai Scapin in acciaio e poi ripreso da Niner per telai mtb e singlespeed in acciaio). Insomma, a parte la trasmissione, che potrebbe sembrare rivoluzionaria, ma in realtà il mozzo Rohloff è una soluzione che si è sviluppata dalla metà degli anni '90, quindi niente di poi così nuovo. Tutt'ora Rohloff sviluppa e migliora i suoi prodotti, che vanno ad allestire non proprio le bici da corsa più performanti dei professionisti, ma che sono molto più diffusi in altri ambiti e utilizzi.</p><p></p><p>Alla fine una azienda come Rohloff ha fatto la strada che stanno percorrendo la maggioranza dei produttori di altri componenti: partendo da un certo tipo di prodotto, negli anni si è passati ad innovare...il prodotto stesso, a migliorarlo, etc. Ma l'innovazione vera fu quando venne presentato perché era una rottura rispetto al classico sistema mozzo/ruota libera-pignoni-catena.</p><p></p><p>Ora quella innovazione, seppur consolidata e migliorata tecnologicamente negli anni, non è più una novità. E' un'alternativa, che però non ci porta lontano dall'universo bici per come lo conosciamo noi.</p><p></p><p>Credo come per altri ambiti, che sia più facile assistere ad una evoluzione lenta che ad una scoperta che rompa con il passato. Ci sono state e ci saranno sempre, ma la storia dell'umanità ha poche di queste situazioni realmente di rottura, e quelle poche, se andiamo a vedere, sono comunque sempre un po' figlie di una evoluzione di un sistema precedente, di un sistema già visto. Pensa all'invenzione della stampa a caratteri mobili: non è che nel '400 nessuno avesse avuto l'idea di stampare in serie utilizzando delle matrici da inchiostrare, ma la differenza è stata quando qualcuno come Gutemberg (che guarda caso faceva l'orafo) ha preso questo sistema statico con il quale si poteva comporre un libro alla volta, e lo ha reso modulabile. Con la possibilità di comporre, attraverso i caratteri mobili, allineati di volta in volta nel compositoio, tanti e diversi testi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="green dolphin, post: 6717043, member: 7692"] Ne ho viste altre di bici montate con il Rohloff, è un sistema anche quello che ormai ha degli anni, non è certo nuovo. La bici della review è una Shand, roba artigianale molto costosa già di suo, ma alla fine sembra "vecchia" perché ha ancora la serie sterzo classica da 1 1/8, le tubazioni in acciaio tonde, guarnitura Middleburn RS8 (marchio questo molto in voga negli anni '90), movimento centrale eccentrico (anche questo diffuso anni fa su alcuni telai Scapin in acciaio e poi ripreso da Niner per telai mtb e singlespeed in acciaio). Insomma, a parte la trasmissione, che potrebbe sembrare rivoluzionaria, ma in realtà il mozzo Rohloff è una soluzione che si è sviluppata dalla metà degli anni '90, quindi niente di poi così nuovo. Tutt'ora Rohloff sviluppa e migliora i suoi prodotti, che vanno ad allestire non proprio le bici da corsa più performanti dei professionisti, ma che sono molto più diffusi in altri ambiti e utilizzi. Alla fine una azienda come Rohloff ha fatto la strada che stanno percorrendo la maggioranza dei produttori di altri componenti: partendo da un certo tipo di prodotto, negli anni si è passati ad innovare...il prodotto stesso, a migliorarlo, etc. Ma l'innovazione vera fu quando venne presentato perché era una rottura rispetto al classico sistema mozzo/ruota libera-pignoni-catena. Ora quella innovazione, seppur consolidata e migliorata tecnologicamente negli anni, non è più una novità. E' un'alternativa, che però non ci porta lontano dall'universo bici per come lo conosciamo noi. Credo come per altri ambiti, che sia più facile assistere ad una evoluzione lenta che ad una scoperta che rompa con il passato. Ci sono state e ci saranno sempre, ma la storia dell'umanità ha poche di queste situazioni realmente di rottura, e quelle poche, se andiamo a vedere, sono comunque sempre un po' figlie di una evoluzione di un sistema precedente, di un sistema già visto. Pensa all'invenzione della stampa a caratteri mobili: non è che nel '400 nessuno avesse avuto l'idea di stampare in serie utilizzando delle matrici da inchiostrare, ma la differenza è stata quando qualcuno come Gutemberg (che guarda caso faceva l'orafo) ha preso questo sistema statico con il quale si poteva comporre un libro alla volta, e lo ha reso modulabile. Con la possibilità di comporre, attraverso i caratteri mobili, allineati di volta in volta nel compositoio, tanti e diversi testi. [/QUOTE]
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