Leggi tutto...Factor presenta una bici da gravel progettata per garantire versatilità e prestazioni su una varietà di terreni, realizzata per essere agile e confortevole per gare, allenamenti ed esplorazioni: la nuova ALUTO. [Comunicato stampa]Factor Bikes annuncia oggi il lancio della ALUTO, che affianca la OSTRO Gravel per offrire ai ciclisti orientati...
...a me piace tantissimo, e credo che la Ostro Gravel, fosse troppo estrema. tuttavia faccio una riflessione, visto che qui le bici invecchiano alla velocità della luce...e chi compra una gravel avrà sicuramente anche una bdc,.... ma quanti soldi ci vogliono per andare in bici, se solo il telaio costa quasi 5.000 euro?
non mi dite che bastano anche bici da meno, perchè quello è chiaro, ma se stai dietro al mercato ci vuole almeno 16.000 euro per due bici!
a me pare una eresia...
dove ci sta portando tutto questo??
e non mi dite che bisogna paragonare la bici top alla formula 1, perchè è un discorso che non sta ne in cielo ne in terra. Questo è un prodotto industriale, fatto su grande scala.
non mi dite che bastano anche bici da meno,
...e quindi cosa ti dobbiamo dire?non mi dite che bisogna paragonare la bici top
...a me piace tantissimo, e credo che la Ostro Gravel, fosse troppo estrema. tuttavia faccio una riflessione, visto che qui le bici invecchiano alla velocità della luce...e chi compra una gravel avrà sicuramente anche una bdc,.... ma quanti soldi ci vogliono per andare in bici, se solo il telaio costa quasi 5.000 euro?
non mi dite che bastano anche bici da meno, perchè quello è chiaro, ma se stai dietro al mercato ci vuole almeno 16.000 euro per due bici!
a me pare una eresia...
dove ci sta portando tutto questo??
e non mi dite che bisogna paragonare la bici top alla formula 1, perchè è un discorso che non sta ne in cielo ne in terra. Questo è un prodotto industriale, fatto su grande scala.
Tutte le bici andrebbero strapazzate IMHO!In teoria la gravel dovrebbe essere una bici da strapazzare, e strapazzare una bici da circa 10000 euro mi farebbe un pò male. Non parlo solo di questa.
Assolutamente si! Ma 10000 euro su strada per quanto strapazzati è una cosa, fuoristrada un'altra. Mio modo di vedere comunque.Tutte le bici andrebbero strapazzate IMHO!
Ti capisco, la differenza sostanziale a cui fai riferimento è dovuta a pietrisco e fango. Non la contavo in quanto sono fattori intrinsechi della destinazione d'uso. Personalmente negli anni sono cambiato, sono meno maniacale e comincia ad apprezzare i segni delle "battaglie" (purchè ovviamente non pregiudichino la funzionalità).Assolutamente si! Ma 10000 euro su strada per quanto strapazzati è una cosa, fuoristrada un'altra. Mio modo di vedere comunque.
A mio modo di vedere non ha tutti i torti, un conto se uno fa gare e ha bisogno di un mezzo performante e all'ultimo grido ma spendere 10 k € e passa per poi strapazzarla anche no, si trova qualcosa di buono anche con la metà.Ti capisco, la differenza sostanziale a cui fai riferimento è dovuta a pietrisco e fango. Non la contavo in quanto sono fattori intrinsechi della destinazione d'uso. Personalmente negli anni sono cambiato, sono meno maniacale e comincia ad apprezzare i segni delle "battaglie" (purchè ovviamente non pregiudichino la funzionalità).
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