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Testo: <blockquote data-quote="canserbero" data-source="post: 7793705" data-attributes="member: 107540">Effettivamente non l’ho detto, ma effettivamente mi interesserebbe avere un telaio con assetto più avanzato senza dover  sempre fare affidamento sull’offset del reagissella e/o sperare che il carrello della sella sia generoso.Già, non sarebbe male. Con quegli angoli si parla di avere un arretramento minore di 1.7mm circa ogni 10cm di altezza sella quando consideri, ovviamente, piantoni che differiscono di 1 grado (se consideri i piantoni con differenza di 2 gradi il valore, approssimativamente , raddoppia). onestamente ancora devo capire perché prediligono un telaio con assetto avanzato su bici aero, quando credo che sarebbe ancora più cruciale in salita. Però immagino che difficilmente ci sarà questa tendenza nel breve, del resto le bici devono poterle vendere e non credo che in molti vogliano rischiare (la y1rs ha angolo standard direi, forse perché l’avevano pensata ben indietro nel tempo o forse no, ma tanto poi Taddeo fa l’equilibrista e raggiunge l’avanzamento desiderato)</blockquote>

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