Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Magazine
BDC-MAG.com
News
Factor presenta la nuova ONE
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7793919" data-attributes="member: 116464"><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/Off-Topic.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":offtopic:" title="Off Topic :offtopic:" data-shortname=":offtopic:" /></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]2-eSUUhRsaU[/MEDIA]</p><p></p><p>riguardo alle varie hyperbike con forca a baionetta mi sembra molto interessante questo sistema cinesino, dove hanno aggirato il problema della complicazione della forcella semplicemente facendone una con tubo di sterzo tradizionale e sfruttano la baionetta per far passare i tubi dei freni</p><p>rispetto a quello che ho visto della y1 mi sembra una soluzione meno complessa, tu che avrai smontato la s5 come la vedi?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 7793919, member: 116464"] :offtopic: [MEDIA=youtube]2-eSUUhRsaU[/MEDIA] riguardo alle varie hyperbike con forca a baionetta mi sembra molto interessante questo sistema cinesino, dove hanno aggirato il problema della complicazione della forcella semplicemente facendone una con tubo di sterzo tradizionale e sfruttano la baionetta per far passare i tubi dei freni rispetto a quello che ho visto della y1 mi sembra una soluzione meno complessa, tu che avrai smontato la s5 come la vedi? [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Magazine
BDC-MAG.com
News
Factor presenta la nuova ONE
Alto
Basso