Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="ValeXX" data-source="post: 5416378" data-attributes="member: 17016">Vorrei vedere chi fa un MDD tutta in Z2... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Su gare con cosi tante salite in teoria Z4 bassa sulle salite brevi, da Z3 a Z4 bassa su quelle lunghe recupero tutto dove si può, in GF spesso anche nei tratti in piano (mdd piano e difficle trovarlo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) si viaggia in Z3 e le partenze anche Z4...Secondo me il meglio è abusare IL MENO POSSIBILE DELLA Z4 piena sennò sulle ultime salite subisci un drastico calo della spinta... E evitare / limitare il più possibile le Z5/6Infatti un buon allenamento per GF e fare salite in successione tutte in SST (il vecchio "veloce") con magari l'ultimo km di ogni salita a Z4 piena...Perdi qualche mezzora a studiarti bene quando e quanto alimentarti (poco e spesso) ed idratarti e guarda bene i ristori.Si perdono più posizioni per gestione non ottimale e pessima alimentazione/idratazione che non per scarso allenamento... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />NON tenere rapporti di scorta!!!! Usali tutti quando servono!!!! Siamo nel 2015!!! :)Questa è la mia (poca) esperienza.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione