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Testo: <blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 5435169" data-attributes="member: 6633">Se stai a morì, non stai nemmeno in z3. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />Premesso che all'interno di linee generali, poi ognuno punta su degli aspetti piuttosto di altri e non è detto che quello che ognuno fa, pur consentendogli buoni risultati, sia il meglio che avrebbe potuto fare. Nè ho la pretesa di allenarmi al meglio, i risultati li ho scritti solo perchè me li han chiesti, ma magari allenandomi diversamente sarebbero meglio. Contestavo solo che sia una idiozia fare poca z3, tutto qui.Comunque, fare 3 ore di salita in z4 in una gara è dura, anche perchè è verosimile ritenere che una gara che richiede così tanta salita sia una gara NON normale per durata e dislivello. Almeno da una MdD in su.Comunque, lunghissimi non ne faccio mai. Ho fatto over 6 ore in bici tre volte in vita mia. Una uscita tranquilla, una 6 h da solitario in mtb e l'Oetztaler. Oltre le 5 ore altre 6/7 volte in vita mia, comprese due MdD. Mediamente, un amatore che abbia lavoro continuo e famiglia, non conduce una vita da poter recuperare bene da lunghi del genere (ho detto mediamente, non parlo degli amatori professionisti), sicchè fare 5/6 ore e poi non poter fare qualità almeno per i due giorni successivi, a volte anche 3, non mi sembra una gran soluzione. Preferisco quindi stare al massimo intorno alle 4.30 ore e alternare z4 a una base di z2. E doppiare il giorno dopo o al più il secondo giorno dopo.Allenamenti in z3 pochi e spesso facendola seguire a lavori specifici di z4 (come avviene nelle fasi finali di gara che alla fine sei in z3 per stanchezza più che per scelta).La base di tutto è z2, comunque. Ossia il fondo. Così torniamo in topic.Ovviamente in gara è difficile tenerla. Tanto più la si riesce a tenere, stando a ruota o in discesa e tanto più nelle fasi finali si ha birra in corpo. Con la z3 ti consumi e non stacchi nessuno. Tanto vale menare a z4 se vuoi far selezione o te ne resti a z2. Ovvio, in salita in z2 non ci stai. Ma se sali in z3 a mezzo gas (Rombo, Stelvio e similia a parte), ha poco senso....anche perchè ti stacchi.....</blockquote>

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