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Testo
<blockquote data-quote="Il Trattore" data-source="post: 7082611" data-attributes="member: 105914"><p>Si ma devi ragionare a ore, non a km, per quanto riguarda la bici.</p><p>In primis perché il consumo calorico va a ore (e, logicamente, potenza media), non a km (per peso) come nella corsa, poi perché:</p><p>1. In gara si va molto più forti che in allenamento già solo per le scie. Quindi a pari ore, in gara fai più km (o, se preferisci, bastano meno km in allenamento per stare in sella le ore di gara)</p><p>2. “Provare 120 km” non vuol dire nulla. Tutto dipende dal percorso che uno fa (ecco un altro motivo per cui si ragiona in ore, perché se fai 120 km piatti son 4 ore scarse, se ci metti 4000m di dislivello son quasi 6 ore, nel primo caso ci prepari una mediofondo, nel secondo caso saresti anche pronto per il lungo alla Nove Colli).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Il Trattore, post: 7082611, member: 105914"] Si ma devi ragionare a ore, non a km, per quanto riguarda la bici. In primis perché il consumo calorico va a ore (e, logicamente, potenza media), non a km (per peso) come nella corsa, poi perché: 1. In gara si va molto più forti che in allenamento già solo per le scie. Quindi a pari ore, in gara fai più km (o, se preferisci, bastano meno km in allenamento per stare in sella le ore di gara) 2. “Provare 120 km” non vuol dire nulla. Tutto dipende dal percorso che uno fa (ecco un altro motivo per cui si ragiona in ore, perché se fai 120 km piatti son 4 ore scarse, se ci metti 4000m di dislivello son quasi 6 ore, nel primo caso ci prepari una mediofondo, nel secondo caso saresti anche pronto per il lungo alla Nove Colli). [/QUOTE]
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