no, non danno niente in più di un normalissimo skf,
Farsport, un nome una garanzia
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
in realtà io piu che la scorrevolezza cercavo la durata. non è possibile che "poco" dopo iniziano a gracchiare e a perdere scorrevolezza
Avevo le lightweight obermaier cuscinetti ceramicspeed, cambiati 3 volte in un anno e mezzo, prese quelle con cuscinetti normali 2 anni senza problemi.
ma perche ti si rompevano o perche perdevano scorrevolezza (sede rovinata)?
la risposta è dipende
posso dire che sono molto scorrevoli ma durano poco... (se il prezzo è diciamo 7€ costano un terzo di un ottimo acciaio; durano 2000/6000 km che può voler dire un anno di domeniche o uno due mesi di tutti i giorni) il tutto indicativamente perchè poi cè differenza tra ruota anteriore e posteriore
la durata di un ibrido non la conosco, secondo me per le nostre "prestazioni" dei cuscinetti skf sono più che ottimi,
comunque per provare non è una grossa spesa se vai su aliex, con una 50a di € dovresti cavartela,
ma perchè li vuoi cambiere? Io ho ancora gli originali e mi pare che vadano bene, la scorrevolezza la trovo ottima. Forse mi porrei il problema nel momento in cui cominciassi a sentire rumori fastidiosi.
secondo me scorrono meglio e lo si vede in un test da fermo, quanto poi si traduca in guadagno in una uscita non saprei dire però noto che in discesa mi avvicino facilmente agli amici
io ho usato i rain & dew e fushi ma questi ultimi mi sembrano migliori. per la ruota anteriore sono il top
secondo te, poi vai a vedere i tempi di percorrenza e sono uguali,
i cuscinetti ceramici sono usati nell'industria per motori che girano sopra i 12.000 g/m per evitare principalmente il surriscaldamento, le auto che girano da 5.000 g/m > 8.000 g/m usano dei cuscinetti in acciaio, se tu fai girare le tue gambe a quei régimi sentirai il beneficio dei cuscinetti ceramici,
il mio sopo principale, è siccome non si arrugginiscono o cmq l'acqua/umidità non li intacca dovrebbero essere eterni se ben fatti e con xzero manutenzione, dunque non cerco una estrema scorrevolezza, e anche se fosse è solo per il gusto di vederle "girare all'infinito", non spero certamente in miglioramenti di performance.
se metti gli ibridi avrai sempre una parte metallica che andrà a contatto con gli agenti atmosferici, se metti i full ceramic ti auguro buona fortuna, a me quelli davanti mi si rompevano, ma parlo di circa 10 anni fa, magari adesso li hanno fatti più resistenti,
Ma chi te lo ha detto che sono eterni ?? A me non duravano niente
Cmq , per provare questi non costano tanto e mi sembrano buoni
Cuscinetto a sfere per mozzo 6802 in ceramica 15 x 24 x 5 mm
Caratteristiche - Cuscinetto a sfere per mozzi CEMA 6802 Cuscinetto per mozzo con cuscinetto in ceramica SRC Doppia tenuta Caratteristiche del prodotto Tipo di cuscinetto: Ceramica Diametro esterno: 24 mm...
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ma figurati se mi dite che non sono eterni, mi fido.... sapevo che appunto nascevano per contrastare la Ruzza che si puo formare che ovviamente con la ceramica non si forma, ma evidentemente o ci si spende centinaia di euro o se rompono...Ma chi te lo ha detto che sono eterni ?? A me non duravano niente
Cmq , per provare questi non costano tanto e mi sembrano buoni
Cuscinetto a sfere per mozzo 6802 in ceramica 15 x 24 x 5 mm
Caratteristiche - Cuscinetto a sfere per mozzi CEMA 6802 Cuscinetto per mozzo con cuscinetto in ceramica SRC Doppia tenuta Caratteristiche del prodotto Tipo di cuscinetto: Ceramica Diametro esterno: 24 mm...
Quelli che ho usato io erano ceramicspeed, 500€ la coppia, 6-8 mesi ed erano andati
....io un po mi vergognerei....
non glieli hai rimandati indietro ? comunque stasera lo ho smontati ingrassati, situazione molto migliorata.