Scusa, dove l'hai viste a 3000? Io le vedo solo sul loro sito e mi pare su Francesconi a rigoroso prezzo di listino.
Farsport, un nome una garanzia
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
- Watchers 145
Scusa, dove l'hai viste a 3000? Io le vedo solo sul loro sito e mi pare su Francesconi a rigoroso prezzo di listino.
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Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.247
- 6.141
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Quando faranno i numeri anche questi,in prezzo saliranno.Beh è innegabile che Farsport abbia pompato i prezzi rispetto a prima. Rimane chiaramente lontano dai prezzi dei brand orientali, ma sicuramente non è economica come lo era una volta.
Per me 1600$ son un tantino esagerati, una ruota quasi identica la fa XM Carbon Speed (c’è anche la possibilità di avere meno raggi 18/18 e 16/18).
Il tutto ampiamente sotto i 900€ dollari, praticamente la metà delle Farsport.
XMCS 24mm IW 50mm depth 700C T1100 carbon spokes disc brake road/gravel bike carbon wheelsets with 20/20H straight through version hubs
1,T1100 Carbon 24mm internal width,31mm external wide; Disc Brake Road/Gravel Rims, tubeless ready2,Carbon Speed in-house 20/20H straight through version hubs, titanium color, 54T rachets TPI ceramic bearings, center lock straight pull for 100*12/142*12 3, Shimano HG driver, Sram XDR body are...www.xmcarbonspeed.cc
Ho seguito la discussione su Weightweenies e su 67 pagine solo un utente è rimasto insoddisfatto (XM per farlo contento gli ha pure proposto di spedirgli un set nuovo praticamente quasi regalato).
E comunque la mia domanda sui due siti era ironica…perché spendere 1600€ per delle farsport.com quando Emma di wheelsfar mi da a 1.000€ dell hyper da 1200gr?
Veramente sono 1500 scarsi e non 1600 che eventualmente sono i dollari, se l'altro modello che non conosco, chiedo venia, è assolutamente identico, allora è un interessantissima differenza di prezzo, se invece come sento dire spesso è "praticamente identico" allora magari bisogna andare a vedere bene il perché della differenza di prezzo.
Quando sento differenze di prezzo così eclatanti direttamente alla produzione, mi sembra strano che le due cose si equivalgono, a meno che non ci sia il cinese scemo di turno, ma mi sembrano tutt'altro che scemi in generale.
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Ammiraglia
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Ho una usato “se” le porti a casa con poco più di 3000€…
Ma diciamo che ti presenti con 3500/3700 dal Francesconi non te la molla una che di listino é sui 3999.00€?
Sulle sworks il Franky le mette sempre a prezzo di listino sul sito…poi vai e ti molla il 20%…potrebbe non farlo per il marchio iScope?può essere…ma chi ha mai acquistato al prezzo da listino pieno da un negozio quando le prendo direttamente dal sito del produttore?
Forse uno che é alle prime armi…ma nemmeno.
Tra all’altro chi su un set é disposto a spenderne 3.200,per una ruota così esclusiva ne spende tranquillamente 3.800…non certo io che quando mi son fatto assemblare le farsport per il dt180 le 280€ di differenza rispetto ai dt240 non le digerivo.
E comunque non sono queste centinaia di euro che fanno la differenza sul concetto che esponevo prima.
Ma confrontare le Farsport alle Scope é come bestemmiare.
Ultima modifica:
A Natale mi faccio regalare i cuscinetti Ceramic Speed così posso andare al bar a fare il bullo. Però come faccio a fare vedere che li ho visto che sono dentro al mozzo?
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Ammiraglia
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Mi raccomando…prendi i coated ceramic speed così puoi anche dimenticarti di avere dei cuscinetti da manutenere.
Ops…forse si voleva parlare che i ceramici servono solo dopo i 300.00000rpm vero?
Allegati
Io le scope le ho, sia profilo 45 che 65.
Vanno entrambe bene ma le 65 sono una spanna sopra. Le preferisco: rigide il giusto, solide ma non scomode, guidabilità in discesa. Dove le 45 sono imbattibili è nella sensibilità al vento, non solo contro le 65 ma contro qualunque altra ruota abbia provato, sembra di non averle. Comunque anche le 65 sono su livelli eccellenti riguardo con il vento, per darti un termine di paragone le trovo sul livello delle roval rapide, un filo meglio con vento frontale o di 3/4. Un filo peggio con raffiche laterali.
Per entrambe non c'è il minimo segno di corrosione dei mozzi di cui si parla sul web.
In negozio, io mi sono armato di elenco di rivenditori e il prezzo l'ho trovato quasi subito: nel mio caso è stato minore, sia pure di poco, di 3k. (Versione cuscinetti standard)
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Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
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Ti mando le mie…e vedi come vanno..
Nel frattempo spedisci le tue da 65..vediamo se le sensazioni rispetto alle clx le riscontro anch’io.
Intervengo solo per scrivere che le feder 30 da 850€, canale chiuso, da 1100gr la coppia con i loro mozzi rd, ai 90/100km/h non vibrano, non hanno instabilità di nessun tipo, non esplodono, nulla di diverso da altre ruote più (e meno) costose.
Certo, non avessero messo fuori produzione il loro mozzo un mese prima che mi si rompesse il corpetto....
Certo, non avessero messo fuori produzione il loro mozzo un mese prima che mi si rompesse il corpetto....
Intervengo solo per scrivere che le feder 30 da 850€, canale chiuso, da 1100gr la coppia con i loro mozzi rd, ai 90/100km/h non vibrano, non hanno instabilità di nessun tipo, non esplodono, nulla di diverso da altre ruote più (e meno) costose.
Certo, non avessero messo fuori produzione il loro mozzo un mese prima che mi si rompesse il corpetto....
Hai i link?
Feder Disc 26mm(wide) New DT Swiss 350 built tubeless wheel set GC performance testing
Tubeless compatible, no holes in rim bed No Braking surface New DT Swiss 350s straight pull disc hub Sapim cx-ray spokes, black Sapim sils secure lock nipples **PICTURES ARE FOR ILLUSTRATION PURPOSE ONLY**
www.wheelsfar.com
di base queste, ma con l rd230 (mi pare), o comunque con il loro mozzo (fuori produzione).
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Ammiraglia
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A parte il fatto che non sono disponibili, ma sul sito le vedo esattamente a prezzo di listino, cioè 4498€
Ruote Scope Cycling Artech 4 Ceramic Speed - Nero
Con un profilo del cerchio di 45 mm e un peso complessivo di soli 1120 grammi, le Artech 4 combinano un peso estremamente ridotto con un'aerodinamica eccezionale e una grande stabilità al vento laterale. Il set di ruote definitivo per qualsiasi percorso.Oltre a un peso estremamente ridotto e a...
www.francesconibike.com
Per quanto riguarda l'usato, non è così automatico che esistano.
Però, tu mi dici che tu ti presenti con 3000 € e te le danno, un pò come il mitico Mustafa della spiaggia di Chiavari d'estate, quando contratta il prezzo delle borse false con le bagnanti.....
Poi, io penso che sia assolutamente il contrario, se ce l'hanno preferisco 1000 volte prenderle in negozio se devo pagarle uguale piuttosto che dal sito del produttore, perché poi la responsabilità della mia assistenza cade sul negozio venditore e non devo rispedirle in Olanda io, ripeto avessi problemi.
Cioè, non ho capito, i due siti sono sempre gli stessi con 600 $ di differenza su una ruota e loro stessi ti dicono comprala di qua piuttosto che comprarla di là a 600$ di meno?
e quale sarebbe la ruota wheelsfar esattamente corrispondente a questa?
www.farsports.com
e quale sarebbe la ruota wheelsfar esattamente corrispondente a questa?
NEW FARSPORTS 2026 EVO S Series
"2026 FARSPORTS Flagship Model" Options with Standard Steel Bearing & CeramicSpeed Bearing UCI Approved Premium Wheels FARSPORTS Redesigned T-head Carbon Spokes, Stiffer and More Aerodynamic & Stable with Crosswind FARSPORTS Light Hub with Rachet System- A Larger Flange Design Makes the Wheelset...
www.farsports.com
andry96
Ammiraglia
Chi ha scritto stessa ruota? Forse stesso produttore...Cioè, non ho capito, i due siti sono sempre gli stessi con 600 $ di differenza su una ruota e loro stessi ti dicono comprala di qua piuttosto che comprarla di là a 600$ di meno?
e quale sarebbe la ruota wheelsfar esattamente corrispondente a questa?
NEW FARSPORTS 2026 EVO S Series
"2026 FARSPORTS Flagship Model" Options with Standard Steel Bearing & CeramicSpeed Bearing UCI Approved Premium Wheels FARSPORTS Redesigned T-head Carbon Spokes, Stiffer and More Aerodynamic & Stable with Crosswind FARSPORTS Light Hub with Rachet System- A Larger Flange Design Makes the Wheelset...
Allora non ho capito bene il significato di quel piccolo messaggio di testo, comunque sono tutte cose che esulano dall'unica domanda che ho fatto.
le raffiche laterali sono sempre il problema principale, è ovvio che se hai vento frontale al limite tira rallenta ma non dà grossi problemi di sbandamento, il problema con le ruote alte ce l'hai con il vento laterale sia in pianura e ovviamente anche quando imposti una curva in discesa, se ti arriva una raffica di vento, Io ho le ZIPP 454 da 58mm e le raffiche laterali le sento eccome, soprattutto sul davanti.
Se non ricordo male quel video sulla corrosione riguardava un modello da ciclo cross, oltretutto, UNA volta UNA cosa può sempre capitare, però non mi risulta che ci sia quel tipo di problema su quella ruota in maniera sistematica.
Cioè hai trovato il modello che costa 4000 € a poco più di 3000 giusto sempre ARTEC 6 top di gamma, senza cuscinetti CS?
prezzo diretto online o li ha contattati personalmente?
andry96
Ammiraglia
Feder Disc 26mm(wide) New DT Swiss 350 built tubeless wheel set GC performance testing
Tubeless compatible, no holes in rim bed No Braking surface New DT Swiss 350s straight pull disc hub Sapim cx-ray spokes, black Sapim sils secure lock nipples **PICTURES ARE FOR ILLUSTRATION PURPOSE ONLY**
di base queste, ma con l rd230 (mi pare), o comunque con il loro mozzo (fuori produzione).
Scusa, ma non trovo neanche l'altezza da 30 e tantomeno il peso che dichiari:
A parte il fatto che dichiarare un +- 30 g sul cerchio mi sembra veramente tanto e a logica dovrebbe essere un valore espresso in %
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