Farsport, un nome una garanzia
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
- Watchers 145
Eheheheheh hai ragione, ho fatto una foto al volo in pausa pranzo. Più tardi le mando
Bastano? Bici così come da foto, 6.28 kg. Direi che va benissimo.
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belle senza scritte pacchiane, anche la bici figa, sella inclinatissima sembra.
Taglia M, pedalo a 73.6 cm…la foto inganna, avrò 8/9 cm di dislivello. Nn è molto
Un po’ inganna l’angolo della foto, comunque la sto ancora regolando perché nn ho trovato il setting perfetto. Ci sono quasi ma probabilmente un pelo la rialzerò.
Spero di provare sabato ma qui a Milano danno acqua
Molto interessante.
Io pedalo a 74 e anche io ho un dislivello simile (forse leggermente più contenuto).
Bici molto aggressiva ma elegante ed armoniosa.
Bello anche il colore.
Unica pecca è che mi pare che la parte nera sia opaca e quindi più problematica da un punto di vista della pulizia.
Sono arrivato alla conclusione che il profilo da 45 mm sia quello esteticamente migliore e forse anche dal punto di vista dinamico.
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.246
- 6.141
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Quando uno ha gusto ed equilibrio si vede tutto,altroché bici supermuscolose con 3 cm di dislivello o cartelloni pubblicitari.
Tutta sostanza.
Per qualche ragione particolare hai optato per i 6fori ai disco?e per il supporto ciclo con struttura a traliccio?
Concordo su tutto, la parte nera ti confermo che è opaca, non è molto gravosa da pulire, prima avevo una sl8 total white, quella si che mi faceva dannare.
Profilo da 45 secondo me è il top
Semplicemente perché al momento dell’ordine i mozzi extralite che avevano in Farsports erano solo i 6 fori. Ora so che sono usciti anche i center, ma fa niente.
S P E T T A C O L A R E E E
un ultimo sacrificio sulla guarnitura (qualcosa di più leggero della dura ace in giro si trova), magari con delle splendide carbon ti, e poi sarebbe perfetta!
jokerout
Ammiraglia
- 1 Dicembre 2009
- 16.246
- 6.141
- Bici
- (BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
In effetti si potrebbe osare…ma sono veramente cifre folli. Secondo me già così ho ottenuto un ottimo risultato di peso e di costoS P E T T A C O L A R E E E
un ultimo sacrificio sulla guarnitura (qualcosa di più leggero della dura ace in giro si trova), magari con delle splendide carbon ti, e poi sarebbe perfetta!
Questa era l’sl8, differenze enormi nn ce ne sono, l’unica cosa che si nota è che l’sl8 é un pelo più aero e tiene meglio la velocità in pianura rispetto all’addict, l’addict invece (più leggera di circa 200gr con lo stesso allestimento) è più votata alla salita, anche se comunque in pianura si difende bene, basta metterci qualche watt in più
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