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Gare amatoriali in circuito
FCI/EPS : gestione del ciclismo amatoriale
Testo
<blockquote data-quote="camp" data-source="post: 5338117" data-attributes="member: 23813"><p>Vedi, le cose vanno lette e capite bene.</p><p>La seconda serie in Lombardia è perfettamente in linea con i regolamenti, ed infatti esiste anche nelle Marche, che a dire il vero sono state le prime a regolamentare la cosa.</p><p>Sono norme scritte a livello regionale con tanto di regolamento approvato dai C.R.. Se poi il tuo non lo fa e non si siede al tavolo con gli altri enti, forse è perché mancano le persone che se ne occupano, e questo accade in molti comitati regionali.</p><p>Per Brescia le gare sono aperte, il volantino che tu vedi, certamente, è li da inizio anno e nessuno l'ha modificato, vedremo di farlo sistemare.</p><p>La cosa prende origine da inizio anno allorché Fci, decidendo di prendere in mano la situazione, è uscita dalla Consulta (a mio modo di vedere sbagliando), e questo ha creato qualche scompiglio al suo interno vista la mancata reciprocità dell'epoca.</p><p>Poi sono venuti gli accordi, ma intanto i volantini erano andati in giro, e nella prima tappa effettivamente qualcuno non è stato fatto partire.</p><p>Rilevo però che stiamo facendo baccano per 1 gara Fci (sbagliato comunque) mentre per tanti anni sono stati i tesserati Fci ad essere discriminati (compreso il sottoscritto): allora andava bene a tutti?</p><p>Forse a quelli del tuo ente, non certo agli altri.</p><p>Adesso le cose sono cambiate, e la convenzione Acsi-Fci è solo il primo passo: ora va rispettata.</p><p>Per i non addetti ai lavori va precisato che la convenzione non è una cosa campata per aria, alle sue spalle c'è una precisa circolare Coni che impone le convenzioni, e non solo per il ciclismo ma per tutti gli sport.</p><p>Per chi non ha la convenzione, mi sa che prossimamente diventerà dura ottenere i permessi per organizzare!!</p><p>Le categorie finalmente unificate sono solo un particolare, la sostanza sta nel reato della convenzione, che ripeto DOVRA' essere rispettata in toto, altrimenti vedremo gli sviluppi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="camp, post: 5338117, member: 23813"] Vedi, le cose vanno lette e capite bene. La seconda serie in Lombardia è perfettamente in linea con i regolamenti, ed infatti esiste anche nelle Marche, che a dire il vero sono state le prime a regolamentare la cosa. Sono norme scritte a livello regionale con tanto di regolamento approvato dai C.R.. Se poi il tuo non lo fa e non si siede al tavolo con gli altri enti, forse è perché mancano le persone che se ne occupano, e questo accade in molti comitati regionali. Per Brescia le gare sono aperte, il volantino che tu vedi, certamente, è li da inizio anno e nessuno l'ha modificato, vedremo di farlo sistemare. La cosa prende origine da inizio anno allorché Fci, decidendo di prendere in mano la situazione, è uscita dalla Consulta (a mio modo di vedere sbagliando), e questo ha creato qualche scompiglio al suo interno vista la mancata reciprocità dell'epoca. Poi sono venuti gli accordi, ma intanto i volantini erano andati in giro, e nella prima tappa effettivamente qualcuno non è stato fatto partire. Rilevo però che stiamo facendo baccano per 1 gara Fci (sbagliato comunque) mentre per tanti anni sono stati i tesserati Fci ad essere discriminati (compreso il sottoscritto): allora andava bene a tutti? Forse a quelli del tuo ente, non certo agli altri. Adesso le cose sono cambiate, e la convenzione Acsi-Fci è solo il primo passo: ora va rispettata. Per i non addetti ai lavori va precisato che la convenzione non è una cosa campata per aria, alle sue spalle c'è una precisa circolare Coni che impone le convenzioni, e non solo per il ciclismo ma per tutti gli sport. Per chi non ha la convenzione, mi sa che prossimamente diventerà dura ottenere i permessi per organizzare!! Le categorie finalmente unificate sono solo un particolare, la sostanza sta nel reato della convenzione, che ripeto DOVRA' essere rispettata in toto, altrimenti vedremo gli sviluppi. [/QUOTE]
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