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Gare amatoriali in circuito
FCI/EPS : gestione del ciclismo amatoriale
Testo
<blockquote data-quote="camp" data-source="post: 5384513" data-attributes="member: 23813"><p>Nel tavolo di lavoro del 1 Marzo fra Coni, Enti e Federazioni si dice chiaramente che dovranno essere predisposte convenzioni mirate ed individualizzate che potranno anche non essere tutte uguali, e che gli unici interlocutori per le istituzione preposte al rilascio delle autorizzazioni saranno gli Enti riconosciuti (quindi quelli convenzionati).</p><p>Per quanto riguarda l'accordo Abruzzese si riferisce probabilmente (non conosco la realtà Abruzzese da vicino) non ad una consulta, dove Fci non partecipa, ma ad un tavolo di lavoro come ad esempio in Lombardia (fra l'altro si riunisce stasera) dove da un anno ci si siede tutti insieme per definire una linea comune e degli accordi mirati per il territorio.</p><p>Che poi tutti tengano fede agli accordi presi (i soliti noti) è un altro discorso, che dovrà cambiare il prossimo anno!</p><p>Per il costo delle tessere, sempre nel documento di marzo si parla di "individuazione di nuove forme di tesseramento anche comuni fra Enti e Federazioni": evidentemente nella convenziona Acsi si è deciso di uniformarle, ma questo lo si deve chiedere ai responsabili dell'Ente.</p><p>La cosa chiave del documento è quella di portare TUTTI al rispetto delle norme ministeriali per l'organizzazione delle gare: non può più essere che si vedano in giro gare con "Inizio gara", una moto, il gruppo e un'auto medica al seguito, senza uno straccio di transenna all'arrivo e un povero cristiano agli incroci!</p><p>Organizzare così, quando altri rispettano in toto le norme, ovviamente costa meno, ma espone TUTTI a rischi incalcolabili in caso di incidente serio.</p><p>Queste cose devono cessare, e TUTTI si deve rispettare la legge dello Stato Italiano!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="camp, post: 5384513, member: 23813"] Nel tavolo di lavoro del 1 Marzo fra Coni, Enti e Federazioni si dice chiaramente che dovranno essere predisposte convenzioni mirate ed individualizzate che potranno anche non essere tutte uguali, e che gli unici interlocutori per le istituzione preposte al rilascio delle autorizzazioni saranno gli Enti riconosciuti (quindi quelli convenzionati). Per quanto riguarda l'accordo Abruzzese si riferisce probabilmente (non conosco la realtà Abruzzese da vicino) non ad una consulta, dove Fci non partecipa, ma ad un tavolo di lavoro come ad esempio in Lombardia (fra l'altro si riunisce stasera) dove da un anno ci si siede tutti insieme per definire una linea comune e degli accordi mirati per il territorio. Che poi tutti tengano fede agli accordi presi (i soliti noti) è un altro discorso, che dovrà cambiare il prossimo anno! Per il costo delle tessere, sempre nel documento di marzo si parla di "individuazione di nuove forme di tesseramento anche comuni fra Enti e Federazioni": evidentemente nella convenziona Acsi si è deciso di uniformarle, ma questo lo si deve chiedere ai responsabili dell'Ente. La cosa chiave del documento è quella di portare TUTTI al rispetto delle norme ministeriali per l'organizzazione delle gare: non può più essere che si vedano in giro gare con "Inizio gara", una moto, il gruppo e un'auto medica al seguito, senza uno straccio di transenna all'arrivo e un povero cristiano agli incroci! Organizzare così, quando altri rispettano in toto le norme, ovviamente costa meno, ma espone TUTTI a rischi incalcolabili in caso di incidente serio. Queste cose devono cessare, e TUTTI si deve rispettare la legge dello Stato Italiano! [/QUOTE]
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