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Gare amatoriali in circuito
FCI/EPS : gestione del ciclismo amatoriale
Testo
<blockquote data-quote="somaro" data-source="post: 5485871" data-attributes="member: 10894"><p>Il database elettronico tuttavia non è accessibile dal singolo tesserato per conoscere almeno la propria posizione. Il fatto di essere inseriti dovrebbe automaticamente:</p><p>1. consentire la partecipazione a tutte le gare;</p><p>2. impedire un eventuale secondo tesseramento.</p><p>Un po' come avviene per le patenti di guida (l'anagrafe nazionale dei conducenti), alla quale possono accedere i soggetti abilitati per le funzioni massive, ma anche i singoli per l'interrogazione della propria posizione (magari anche arricchita di altri dati come la scadenza della visita medica, mentre sarebbe utopia una registrazione dei risultati ottenuti...)</p><p>E similmente alle patenti di guida:</p><p>1. non si possono avere due patenti italiane;</p><p>2. se si ha una patente estera convertibile, si può usare per un certo periodo, poi si deve convertire in italiana</p><p>3. se si ha una patente estera non convertibile, si può tenere quella per guidare nel proprio Paese; in Italia dopo un certo periodo si deve fare quella italiana; in questo caso si avrebbero due patenti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="somaro, post: 5485871, member: 10894"] Il database elettronico tuttavia non è accessibile dal singolo tesserato per conoscere almeno la propria posizione. Il fatto di essere inseriti dovrebbe automaticamente: 1. consentire la partecipazione a tutte le gare; 2. impedire un eventuale secondo tesseramento. Un po' come avviene per le patenti di guida (l'anagrafe nazionale dei conducenti), alla quale possono accedere i soggetti abilitati per le funzioni massive, ma anche i singoli per l'interrogazione della propria posizione (magari anche arricchita di altri dati come la scadenza della visita medica, mentre sarebbe utopia una registrazione dei risultati ottenuti...) E similmente alle patenti di guida: 1. non si possono avere due patenti italiane; 2. se si ha una patente estera convertibile, si può usare per un certo periodo, poi si deve convertire in italiana 3. se si ha una patente estera non convertibile, si può tenere quella per guidare nel proprio Paese; in Italia dopo un certo periodo si deve fare quella italiana; in questo caso si avrebbero due patenti. [/QUOTE]
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