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Guest
dopo SFR è uno spettacolo sentire la gamba come si scioglie bene bene... per me il dietromotore è un allenamento che va fatto, per chi può... ogni tanto lo faccio e i benefici si vedono sempre... 
Fiat Marea SW - Dietromotori
- Creatore Discussione Johan
- Data di inizio
- Watchers 0
A parte che è vietato dal codice della strada, è pericoloso ed intralcia il traffico, mi spiegate a cosa cavolo serve il " dietro motore ", dato che lo stesso identico gesto atletico lo si può fare senza il motore davanti, anche se con altri rapporti e ad altre velocità.
Ma vuoi mettere andare a 60 all'ora, spingendo come a quaranta e senza aria addosso!
Ma vuoi mettere andare a 60 all'ora, spingendo come a quaranta e senza aria addosso!
Io una volta dietromotore sono andato giù, in una decina d'anni mi è capitato solo quella volta ma esclusivamente perchè ero a tutta e ruotavamo in 8/9 ed ho toccato il paraurti esterno... 
bè il dietro macchina è un allenamento che va fatto , non sempre, e se fatto in maniera corretta soprattutto x i velocisti comporta ottimi progressi sul mantenimento e sviluppo di alta velocità.
Chiaramente è pressochè inutile farlo dietro TIR in quanto si ha troppo protezione e poi se il TIR frena, anche si gli stiamo appiccicati male ci facciamo.
Un consiglio, non obbligate i vostri famigliari ad immprovvisarsi vostri piloti, il dietromacchina necessita di un esperto DS alla guida ed anche noi dobbiamo essere capcai ed avere la padronanza.
Per la padronanza non c' è una scuola, ma dobbiamo violentarci pian piano, fino quando nn andiamo a tamponare il paraurti dell' ammiraglia, xkè se noi stiamo attaccati anche se c' è una frenata, non si cade!!Bensì si rimbalza indietro.
Mentre invece se stiamo anche a 1 metro ( come capita di vedere alcuni amatori poco esperti ) anche una minima frenata può essere fatale e dopo si fa in ospedale con una buona chance di distruzione della bicicletta ed anche di qualche osso.
Interessante è anche il discorso di fare la catena ai 55 km/h dietro macchina perchè questo ci insegna a stare in gruppo ad alta velocità!!!!
Anche qui occorre violentarsi perchè bisgona stare a max 10 cm da manubrio a manubrio e se sentite i vostri comandi strisciare nn toccate i freni perchè se no si fa una strage!!!
Chiaramente è pressochè inutile farlo dietro TIR in quanto si ha troppo protezione e poi se il TIR frena, anche si gli stiamo appiccicati male ci facciamo.
Un consiglio, non obbligate i vostri famigliari ad immprovvisarsi vostri piloti, il dietromacchina necessita di un esperto DS alla guida ed anche noi dobbiamo essere capcai ed avere la padronanza.
Per la padronanza non c' è una scuola, ma dobbiamo violentarci pian piano, fino quando nn andiamo a tamponare il paraurti dell' ammiraglia, xkè se noi stiamo attaccati anche se c' è una frenata, non si cade!!Bensì si rimbalza indietro.
Mentre invece se stiamo anche a 1 metro ( come capita di vedere alcuni amatori poco esperti ) anche una minima frenata può essere fatale e dopo si fa in ospedale con una buona chance di distruzione della bicicletta ed anche di qualche osso.
Interessante è anche il discorso di fare la catena ai 55 km/h dietro macchina perchè questo ci insegna a stare in gruppo ad alta velocità!!!!
Anche qui occorre violentarsi perchè bisgona stare a max 10 cm da manubrio a manubrio e se sentite i vostri comandi strisciare nn toccate i freni perchè se no si fa una strage!!!
Riassumendo:
utile ma per farlo ci vuole un minimo di esperienza e tecnica sia per chi pedala sia per chi guida.
Percorrere strade secondarie poco trafficate.
Non rispettare questi parametri significa rischiare di farsi seriamente del male.
utile ma per farlo ci vuole un minimo di esperienza e tecnica sia per chi pedala sia per chi guida.
Percorrere strade secondarie poco trafficate.
Non rispettare questi parametri significa rischiare di farsi seriamente del male.
noi quando usciamo a fare dietro motore siamo in tre dietro un berlingo del papa' di un mio amico... ormai il paraurti e' all'osso , in quanto mi capita poche volte di frenare , ci si appoggia quando lui molla un po' l'acceleratore ,siamo abbastanza stretti in tre ma ci si riesce ... il bello e' quando si arriva ad una coda ... noi passiamo e il berlingo ci raggiunge dopo un po' , magari ci supera a 5/10kmh in piu e dobbiamo rilanciare al volo per accodarci ... e sui rettilinei senza traffico abbiamo i punti di riferimento e via mega volata in tre ... li si che si sgomita... 
pero' impari a stare in gruppo e limare... nell' UDACE mica tanto ma nelle GF se ne vedono di tutti i colori , tipo gente che fa due metri di buco per paura di stare a ruota......
pero' impari a stare in gruppo e limare... nell' UDACE mica tanto ma nelle GF se ne vedono di tutti i colori , tipo gente che fa due metri di buco per paura di stare a ruota......
anke io ho fatto x la prima volta dietromotore !!!!!
è accaduto domenica mentre stavo sfrecciando sul lungomare mi ha sorpassato il camion degli operatori ecologici, per intenderci quello ke pulisce la strada.
mi sono subito messo a ruota ed ho fatto una decina di km dietro, ke spasso ragazzi alla pazzesca velocità di 8/9 km/h ho potuto fiskiare a tutte le ragazze !!!!!
questo si ke è allenamento :smile:
è accaduto domenica mentre stavo sfrecciando sul lungomare mi ha sorpassato il camion degli operatori ecologici, per intenderci quello ke pulisce la strada.
mi sono subito messo a ruota ed ho fatto una decina di km dietro, ke spasso ragazzi
alla pazzesca velocità di 8/9 km/h ho potuto fiskiare a tutte le ragazze !!!!!questo si ke è allenamento
:smile:
merlingate ha scritto:anke io ho fatto x la prima volta dietromotore !!!!!
è accaduto domenica mentre stavo sfrecciando sul lungomare mi ha sorpassato il camion degli operatori ecologici, per intenderci quello ke pulisce la strada.
mi sono subito messo a ruota ed ho fatto una decina di km dietro, ke spasso ragazzi
questo si ke è allenamento
:smile: :smile: :smile:
merlingate ha scritto:anke io ho fatto x la prima volta dietromotore !!!!!
è accaduto domenica mentre stavo sfrecciando sul lungomare mi ha sorpassato il camion degli operatori ecologici, per intenderci quello ke pulisce la strada.
mi sono subito messo a ruota ed ho fatto una decina di km dietro, ke spasso ragazzi
questo si ke è allenamento
confermo l'utilità del dietromotore. Circa 10 anni fa quando correvo ed amavo fare le volate, mi allenavo spesso dietromotore ed i risultati li ho sempre avuti.
Ricordo che per allenarni a fare volate, stavo dietro l'auto e poi cercavo di uscire all'aria per qualche metro e spingere a tutta.
Ragazzi, una fatica boia, ma ripagata dai risultati.
Oggi non lo rifarei se non su strade a traffico zero.... praticamente impossibile.
Un'alternativa può essere un motorino... meno ingombrante e meno pericoloso.
Ricordo che per allenarni a fare volate, stavo dietro l'auto e poi cercavo di uscire all'aria per qualche metro e spingere a tutta.
Ragazzi, una fatica boia, ma ripagata dai risultati.
Oggi non lo rifarei se non su strade a traffico zero.... praticamente impossibile.
Un'alternativa può essere un motorino... meno ingombrante e meno pericoloso.