Per fortuna pero’ non basta il nome e alzare il prezzo per diventare brand di lusso, devi comunque fare qualcosa che attiri quel genere di clientela e che sia il massimo in qualche campo (il piu’ leggero o il piu’ piccolo o il cambio con piu’ velocita’ o il piu’ bello). Purtroppo Campagnolo in questo momento è solo il piu’ caro.Ho risposto anche io al sondaggio (ovviamente mettendo sempre il minimo proposto da loro) e mi ha dato la definitiva impressione che non gli interessi più una emerita cippa di produrre gruppi e ruote di bassa fascia......puntano al "lusso" come tanti altri brand nei più disparati campi. Non hai la grana? Monti Shimano/Sram, hai la grana? monti Campagnolo e puoi vantarti di pedalare in giro col top di gamma. Tanti produttori sono partiti dal basso, Nike, per esempio, negli anni 80 (mi sembra) era di fascia bassa, poi hanno alzato lo standard e ora paghi un normale t-shirt di cotone molto più di una Fruit Of The Loom però nessuno si è mai lamentato.....idem per Kia.....e tanti altri brand.....
Prendi l'edizione limitata di Colnago placcata oro.... è montata Campagnolo.....comunque mi sembra che critichiate Campagnolo solo per il prezzo, hai mai toccato con mano il nuovo SR? Lo hai mai provato? No (da quello che mi risulta, e anche alla dirigenza del forum, nessuno, tranne GCN, lo ha testato) quindi a parer mio critichi il prezzo senza averne potuto apprezzare la qualità.Per fortuna pero’ non basta il nome e alzare il prezzo per diventare brand di lusso, devi comunque fare qualcosa che attiri quel genere di clientela e che sia il massimo in qualche campo (il piu’ leggero o il piu’ piccolo o il cambio con piu’ velocita’ o il piu’ bello). Purtroppo Campagnolo in questo momento è solo il piu’ caro.
E perchè una Canyon Aeroad CFR montata Campagnolo SR WRL costa meno di una Canyon Aeroad CFR montata Etap?Per fortuna pero’ non basta il nome e alzare il prezzo per diventare brand di lusso, devi comunque fare qualcosa che attiri quel genere di clientela e che sia il massimo in qualche campo (il piu’ leggero o il piu’ piccolo o il cambio con piu’ velocita’ o il piu’ bello). Purtroppo Campagnolo in questo momento è solo il piu’ caro.
Questa infatti secondo me è stata una bella mossa per rendere il gruppo disponibile a una platea piu’ ampia, anche perche’ ha pure delle ottime ruote e molti altri brand fanno esattamente il contrario (cioe’ la bici completa la fanno pagare piu’ della somma dei pezzi)E perchè una Canyon Aeroad CFR montata Campagnolo SR WRL costa meno di una Canyon Aeroad CFR montata Etap?
Se non ti butti nella competizione dove sei costretto a sviluppare e fornire componenti , sistemi ed assistenza superiori alla concorrenza in breve tempo esci dal giro e diventi obsoleto : nonostante la tua fama diventi vecchio e superato , al massimo una vecchia gloria destinata ad un declino piu' o meno lento fatto di "serie speciali numerate" e riedizioni di splendidi componenti del passatoPer fortuna pero’ non basta il nome e alzare il prezzo per diventare brand di lusso, devi comunque fare qualcosa che attiri quel genere di clientela e che sia il massimo in qualche campo (il piu’ leggero o il piu’ piccolo o il cambio con piu’ velocita’ o il piu’ bello). Purtroppo Campagnolo in questo momento è solo il piu’ caro.
Le bici placcate oro le lascio agli arabi. Per il resto guardo i dati sulla carta per capire cosa abbia in piu’, poi magari mi manca la fantasia ma per me i gruppi top oramai funzionano tutti ugualmente bene, non mi sembra che agli altri manchi qualcosa.Prendi l'edizione limitata di Colnago placcata oro.... è montata Campagnolo.....comunque mi sembra che critichiate Campagnolo solo per il prezzo, hai mai toccato con mano il nuovo SR? Lo hai mai provato? No (da quello che mi risulta, e anche alla dirigenza del forum, nessuno, tranne GCN, lo ha testato) quindi a parer mio critichi il prezzo senza averne potuto apprezzare la qualità.
Beato te che lo hai toccato, io non posso permettermelo però vorrei proprio vederlo almeno.....Le bici placcate oro le lascio agli arabi. Per il resto guardo i dati sulla carta per capire cosa abbia in piu’, poi magari mi manca la fantasia ma per me i gruppi top oramai funzionano tutti ugualmente bene, non mi sembra che agli altri manchi qualcosa.
Ps: E comunque non lo ho provato ma lo ho toccato con mano su una bici in esposizione dal bicimania della mia citta’, dal vivo è meglio che in foto, ma il discorso che si faceva era diverso, se vuoi prendere il segmento lusso devi fare qualcosa di piu’
Perché la lavorazione del carbonio me la immagino più laboriosa, mentre quelle guarniture shimano me le immagino uscire a nastro da una di quelle macchinette che hanno a Lamporecchio per i brigidiniSi però un gruppo che a listino è 4500 euro,e poi si trova in commercio a 2500 euro,compreso l'ampio margine per il rivenditore,le sponsorizzazioni etc etc
Premesso che vorrei costasse ancora meno...all'origine quanto costa ?..100 euro?...
Poi magari iniziamo anche a capire perché si spaccano le pedivelle e non usano il carbonio.
E con l'elettronico la levetta interna è in una posizione più comoda, soprattutto in presa bassa
Il nuovo SR WL si trova già esposto in qualche negozio.Prendi l'edizione limitata di Colnago placcata oro.... è montata Campagnolo.....comunque mi sembra che critichiate Campagnolo solo per il prezzo, hai mai toccato con mano il nuovo SR? Lo hai mai provato? No (da quello che mi risulta, e anche alla dirigenza del forum, nessuno, tranne GCN, lo ha testato) quindi a parer mio critichi il prezzo senza averne potuto apprezzare la qualità.
Ma 4k è il prezzo di listino o di vendita?Il nuovo SR WL si trova già esposto in qualche negozio.
D'accordo che bisogna provarlo, ma stiamo parlando di Campagnolo, dunque l'estetica deve essere un elemento importante per destare interesse nel cliente.
Io mi sono soffermato a guardarlo e non sono riuscito a cambiare la mia opinione: il cambio posteriore è davvero enorme, inguardabile
e con la prolunga del forcellino diventa orribile; ammetto che il deragliatore non è così grande come appare in foto; i circuiti dei pulsanti tutti a vista dietro alle leve del freno sono inaccettabili per un'azienda come Campagnolo che ha sempre cercato di celare ogni vite e ingranaggio;
le guarniture da cicloturismo 45/32e 48/32 sono piccole, brutte (hanno pure ridotto l'uso del carbonio rispetto alla precedente) e non rendono onore a un gruppo costruito per le massime prestazioni, anche se si può sempre rimediare montando la guarnitura 12V del Super Record meccanico; i comandi sono snelli e la loro inclinazione protesa in avanti mi piace.
Dunque per me esteticamente il Super Record wireless raggiunge la sufficienza, ma se penso che costa oltre 4000 euro,
rientra nella fascia dell'insufficienza. Ci vuole un grande gesto di amore verso Campagnolo per acquistarlo.
di listino.Ma 4k è il prezzo di listino o di vendita?
Ho dato un occhio online e 4k è il prezzo di vendita, almeno da Cavaliere, ed è alto sicuramente ma un motivo ci sarà se costa il doppio di un DA, non credo che Campagnolo venda un prodotto al doppio della concorrenza così tanto per fare.....di listino.
se ti prendi una canyon aeroad cfr la bici, con le Bora Ultra, costa poco di più dell'analoga bici montata col Dura Ace e con le DT Swiss, quindi onestamente non credo che questi prezzi aftermarket siano molto interessanti.Ho dato un occhio online e 4k è il prezzo di vendita, almeno da Cavaliere, ed è alto sicuramente ma un motivo ci sarà se costa il doppio di un DA, non credo che Campagnolo venda un prodotto al doppio della concorrenza così tanto per fare.....
di vendita, anche su Internet non si trova a meno di quella cifra.Ma 4k è il prezzo di listino o di vendita?
Ci sono più persone di quante immagini che comprano gruppi after-market per allestire bici un acciaio e in titanio.....se non fosse così i Vari Vetta, Crisp, Rewel, Passoni ecc ecc avrebbero già chiuso i battenti.....se ti prendi una canyon aeroad cfr la bici, con le Bora Ultra, costa poco di più dell'analoga bici montata col Dura Ace e con le DT Swiss, quindi onestamente non credo che questi prezzi aftermarket siano molto interessanti.
Quante persone percentualmente comprano un gruppo aftermarket specie oggi con tutti i casini che ci sono per montarlo? Praticamente nessuno. Si comprano la bici e via.
P.S. il modello Aeroad CFR con l'Etap e le Zipp costa pure di più quindi di cosa stiamo parlando...
Sono molte meno delle persone che si prendono la bici nuova già montata. Alcuni dei marchi che citi e anche altri che non hai citato prendono direttamente il gruppo dall'azienda e te lo montano. Altri si fanno comprare il gruppo dal meccanico che glielo monterà (e il meccanico quando acquista in P. IVA non lo prende al prezzo di listino al pubblico ma al prezzo di listino riservato).Ci sono più persone di quante immagini che comprano gruppi after-market per allestire bici un acciaio e in titanio.....se non fosse così i Vari Vetta, Crisp, Rewel, Passoni ecc ecc avrebbero già chiuso i battenti.....
Quindi? Non bisogna dare questa possibilità a chi vuole comprarlo a parte di poterlo fare?Sono molte meno delle persone che si prendono la bici nuova già montata. Alcuni dei marchi che citi e anche altri che non hai citato prendono direttamente il gruppo dall'azienda e te lo montano. Altri si fanno comprare il gruppo dal meccanico che glielo monterà (e il meccanico quando acquista in P. IVA non lo prende al prezzo di listino al pubblico ma al prezzo di listino riservato).
E' una piccolissima frazione di clienti che si prende il gruppo e se lo monta per gli affari propri (o porta tutto al meccanico da montare).
Infatti secondo me la grande differenza tra Shimano e Campagnolo c'è stata sui gruppi 10 e 11v...una bici allestita Campagnolo sembrava un altra bici,troppo più bella...Il nuovo SR WL si trova già esposto in qualche negozio.
D'accordo che bisogna provarlo, ma stiamo parlando di Campagnolo, dunque l'estetica deve essere un elemento importante per destare interesse nel cliente.
Io mi sono soffermato a guardarlo e non sono riuscito a cambiare la mia opinione: il cambio posteriore è davvero enorme, inguardabile
e con la prolunga del forcellino diventa orribile; ammetto che il deragliatore non è così grande come appare in foto; i circuiti dei pulsanti tutti a vista dietro alle leve del freno sono inaccettabili per un'azienda come Campagnolo che ha sempre cercato di celare ogni vite e ingranaggio;
le guarniture da cicloturismo 45/32e 48/32 sono piccole, brutte (hanno pure ridotto l'uso del carbonio rispetto alla precedente) e non rendono onore a un gruppo costruito per le massime prestazioni, anche se si può sempre rimediare montando la guarnitura 12V del Super Record meccanico; i comandi sono snelli e la loro inclinazione protesa in avanti mi piace.
Dunque per me esteticamente il Super Record wireless raggiunge la sufficienza, ma se penso che costa oltre 4000 euro,
rientra nella fascia dell'insufficienza. Ci vuole un grande gesto di amore verso Campagnolo per acquistarlo.
Ma chi lo ha detto? Lo vuoi? Da cavaliere o da cicli mattio c'è. Costa troppo? Prendi altro. Non è mica un farmaco salvavita.Quindi? Non bisogna dare questa possibilità a chi vuole comprarlo a parte di poterlo fare?
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