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Metodologie di allenamento
fintanto che non trovo un preparatore con un gruppetto..
Testo
<blockquote data-quote="Cagliari" data-source="post: 6341147" data-attributes="member: 125883"><p>cari [USER=9274]@airmat[/USER] [USER=111381]@Tall[/USER] [USER=49408]@Zac36100[/USER] [USER=30220]@Petgold969[/USER] , ho seguito i vostri consigli ed ho introdotto l utilizzo della corona grande nella seconda parte dei miei giri. Mi sono venuti più dolori (di sana fatica) in seguito a questa introduzione rispetto a quelli che ebbi inizialmente quando cominciai a pedalare (praticamente nulli). Sempre con la 50, rispetto alla 36, mi sembra che fatico molto di più quando devo rilanciare o accelerare. Mentre una volta raggiunta quella velocità x, mantenere la cadenza alta mi sembra non molto dissimile dal farlo con la corona piccola. </p><p>Sono impressioni di un non esperto, quindi prendete tutto cum grano salis. Tra l altro, per non incrociare troppo, la 50 devo usarla almeno col terzo-quarto rapporto (ho un Sora di dieci anni fa per ora). </p><p>Per una questione mentale e per via del fatto che mi piace fare il ritorno più rapidamente dell'andata, non l ho ancora introdotta all andata. Ma da aprile conto di iniziare a lavorare su forza&potenza, che chiaramente mi mancano at all! </p><p>siccome sto per acquistare una nuova bici, mi consigliate di stare sulla compact o posso azzardare 53-39? ho letto varie discussioni a riguardo sul forum, ma voi conoscete la mia situazione soggettiva e probabilmente sapreste già vederci lungo e capire se, un giorno, potrei migliorare al punto da spingere la 53 per due ore con alta cadenza o se sia meglio, visto il mio importante attuale deficit, di stare sulla compact.</p><p>ps: il mio sogno è di fare, magari già nel 2020, il giro di Sardegna (sei tappe, 400 km totali). mi basterebbe terminarlo senza essere sempre il primo a staccarsi</p><p></p><p>grazie mille<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cagliari, post: 6341147, member: 125883"] cari [USER=9274]@airmat[/USER] [USER=111381]@Tall[/USER] [USER=49408]@Zac36100[/USER] [USER=30220]@Petgold969[/USER] , ho seguito i vostri consigli ed ho introdotto l utilizzo della corona grande nella seconda parte dei miei giri. Mi sono venuti più dolori (di sana fatica) in seguito a questa introduzione rispetto a quelli che ebbi inizialmente quando cominciai a pedalare (praticamente nulli). Sempre con la 50, rispetto alla 36, mi sembra che fatico molto di più quando devo rilanciare o accelerare. Mentre una volta raggiunta quella velocità x, mantenere la cadenza alta mi sembra non molto dissimile dal farlo con la corona piccola. Sono impressioni di un non esperto, quindi prendete tutto cum grano salis. Tra l altro, per non incrociare troppo, la 50 devo usarla almeno col terzo-quarto rapporto (ho un Sora di dieci anni fa per ora). Per una questione mentale e per via del fatto che mi piace fare il ritorno più rapidamente dell'andata, non l ho ancora introdotta all andata. Ma da aprile conto di iniziare a lavorare su forza&potenza, che chiaramente mi mancano at all! siccome sto per acquistare una nuova bici, mi consigliate di stare sulla compact o posso azzardare 53-39? ho letto varie discussioni a riguardo sul forum, ma voi conoscete la mia situazione soggettiva e probabilmente sapreste già vederci lungo e capire se, un giorno, potrei migliorare al punto da spingere la 53 per due ore con alta cadenza o se sia meglio, visto il mio importante attuale deficit, di stare sulla compact. ps: il mio sogno è di fare, magari già nel 2020, il giro di Sardegna (sei tappe, 400 km totali). mi basterebbe terminarlo senza essere sempre il primo a staccarsi grazie milleo-oo-o [/QUOTE]
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fintanto che non trovo un preparatore con un gruppetto..
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