l'idea è di allenarsi su un percorso pianeggiante di 32 (o successivamente 50 km) senza neanche una curva e con pochissimi cavalcavia
Parla x te! ;D(tanto non la usi in gruppo ad andature gara, giusto?)
per Renatiello (il quote non mi funziona!)
4. la curva dovrebbe essere OS, in caso contrario rimedio una curva non OS; quali leve corsa hanno un buon rapporto qualità prezzo?
5. per il momento non penso di uscire in gruppo con la bici a scatto fisso
6. quindi mi consigli di procurarmi un 19 o cosa?
7. non è tanto una questione estetica (parlavo di forca curva giusto come dettaglio, ma se la trovo dritta va bene lo stesso), quanto di rake
8.
alla fine mi ero convinto ad assemblare una fissa partendo da un telaio da strada a forcellini orizzontali, ma la ricerca di un mese non ha dato frutti ed alla fine mi sono rassegnato ad un prodotto già confezionato.
Nel caso di specie ho trovato un'offerta interessante ed ho preso la
se bikes lager team blue
Bicicletta single speed/scatto fisso
Telaio in acciaio Cr-Mo
forcella a steli dritti
serie sterzo Tange a-headset 1-1/8"
sella SE Super Classic w/ Bottle Opener
reggisella SE Micro Adjust Alloy 27.2mm
manubrio bullhorn 40cm
attacco SE 3D Forged Alloy, 0 Degree Drop
leve freno Tektro RL-570
freni Tektro dual-pivot
mozzo posteriore flip-flop con ruota libera e pignone fisso 17 denti
cerchi Alex R500, 32H, Double Wall w/ CNC Sidewalls
mozzo anteriore SE High Flange Alloy, 32H, 3/8" Hollow Axle, Sealed Bearing, Nutted
mozzo posteriore SE High Flange Fixed/Free Alloy, 32H, 3/8" Hollow Axle, Sealed Bearing, Nutted
raggi 32 Stainless Spokes
coperture kenda 700x28.
movimento centrale (Euro Sealed Bearing) e mozzi su cuscinetti sigillati
guarnitura FSA Vero3-pc Alloy 46 denti
catena KMC Z-410 Silver
peso circa 21.94lbs (9.95kg) for the 54cm Size.
comprendo che abbia diversi limiti, ma con quello che l'ho pagata non ci prendevo un ferro usato ...
ora avrei bisogno di alcuni consigli per renderla più adatta all'uso:
1. la prima modifica saranno i pedali a sgancio rapido che ho già
2. provo la sella altrimenti - se non mi trovo - metto una di quelle che uso (slr c64 e simili)
3. probabilmente dovrò sostituire l'attacco perché è volutamente molto corto; eventualmente ho un ritchey wcs che dovrebbe andare bene;
4. se metto una curva da strada (compact) posso lasciare questi comandi freni o e meglio mettere qualcosa di più stradale? e cosa?
5. visto che l'uso sarà quasi completamente in piano e su strada dritta stavo pensando di mettere delle protesi tipo crono/triathlon che ne pensate? quale prodotto mi consigliate di cercare?
6. il rapporto iniziale è un 46x17 che sviluppa circa 5,7m e credo che per iniziare possa andare bene, poi mi procurerò anche pignoni da 16 e da 15 e dovrebbe bastare anche per la fase finale della preparazione; poi cosa conviene tenere per i richiami settimanali?
7. se trovo una occasione pensavo di mettere una forcella curva in carbonio da 1,1/8" con rake 45-50 per meglio adattarla all'uso.
8. altri interventi?
ogni critica e consiglio è ben accetto, grazie
Parla x te! ;D
grazie4-Tektro
5-ok
6-dipende da te per me è importante fare degli allenamenti in agilità sotto il medio ed eventualmente stare in gruppo senza andare fs. Il mio compromesso è 42x17/16
Col tempo poi mi sono attrezzato con pignoni da 13 a 17 + un 19. Corone da 39, 42 e 53
7-non ci vedo niente che non va in quella che monta di serie in ogni caso se smembri coda x la forca :-)
Ezio,
ripensandoci. ricordo come scartassi l'idea della steamroller, perche' definita "vintage", poi ti sei fatto questa che e' anche piu' retro'.
Parla x te! ;D
comunque - salvo essere fenomeni (e ne ho visti ...) - le fisse non mi sembrano il giocattolo più adatto per fare bagarre in gruppo
grazie
4. visti i tektro e probabilmente saranno la soluzione se deciderò di montare una curva da strada (ho visto anche cane creek come consigliato, ma sono più cari e ad uno sguardo superficiale non ho percepito vantaggi)
6. in pianura il rapporto non dovrebbe essere proibitivo, in ogni caso vedrò - ove possibile - di procurarmi anche qualcosa di più agile
7. possiamo parlarne
nel senso....io con la fissa e tutti gli altri con la bdc: no grazie
(ma io e te ci siamo già capiti)
se avessi avuto o fossi riuscito a comprare una bici adatta avrei fatto anche io così, ma Ti posso assicurare che non è affatto facile (rischi di pagare un ferro arrugginito a peso d'oro ...)Non me ne intendo molto,ma per uscire con lo scatto fisso,senza spendere e senza sbattersi troppo,io ho preso una vecchia bc,da strada,(l'avevo già!!)ho fatto saldare i pignoni al mozzo,togliere il cambio,accorciare la catena..e pedali!!ciaoo
se avessi avuto o fossi riuscito a comprare una bici adatta avrei fatto anche io così, ma Ti posso assicurare che non è affatto facile (rischi di pagare un ferro arrugginito a peso d'oro ...)
così ho ripiegato su questa arrivata ieri, settata e provata - con buona soddisfazione - per qualche km oggi
non avevo scritto nulla proprio perché non ho avuto tempo di fare fotofacce vede' come e' sul serio.
Ok!ho fatto così perchè ce l'ho!ma se non l'avessi avuta,cambiavo la ruota dietro a quella da strada e l'avrei sistemata con il fisso!poi al limite avrei cambiato solo la catena!!se avessi avuto o fossi riuscito a comprare una bici adatta avrei fatto anche io così, ma Ti posso assicurare che non è affatto facile (rischi di pagare un ferro arrugginito a peso d'oro ...)
così ho ripiegato su questa arrivata ieri, settata e provata - con buona soddisfazione - per qualche km oggi
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