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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 7713074" data-attributes="member: 20549">Per anni ho fatto anch’io così..usavo il lubrificante di fabbrica fino a 1000km,una volta che dovevo cercare pulivo a dovere tutta la trasmissione prima appunto di applicare cere e simili.Il grasso di fabbrica rende la catena così silenziosa e la cambiata morbida che mi dispiaceva eliminarlo da subito,nonostante in molti e forse anche la casa madre della catena riporta che quello serve per conservare le catene da nuove e non è un lubrificante da usare…a me piaceva troppo.Fatto sta che da quando ho cambiato alcuni metodi per la pulizia della bici tenendo la telaio/trasmissione praticamente quasi sempre pulite(senza praticamente mai usare né acqua né sgrassatori),preferisco togliere il grasso di fabbrica da subito,un operazione che tanto dovrò fare prima o poi prima di cerare,ma farla da subito evito di sporcare tutta la trasmissione….Poi, sara pur vero che il grasso di fabbrica è silenzioso ma tira tanto di quello sporco che dopo ogni uscita bisognerebbe passare lo straccio per rendere dignitosa la catena,ma comunque nei rullini la merchia ci va!Poi…è tutto soggettivo rispetto a ciò che uno reputa “silenzioso” e “pulito”</blockquote>

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