Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Vinc3" data-source="post: 5327050" data-attributes="member: 60661">Cube Cube Cube...ma i telai ogni tanto li considerate o guardate solo il gruppo?<a href="http://www.bikeradar.com/road/gear/category/bikes/road/product/review-focus-focus-cayo-7-0-15-49102/" target="_blank">Bike-Radar</a> gli dà una valutazione di 4,5 stelle su 5, definendola una gioia da guidare con un fantastico rapporto q/p. Parliamo di un telaio da circa 860g in taglia media, peso da top di gamma o quasi di altre aziende, mentre bici della stessa fascia di prezzo in media hanno telai dai 1000g ai 1200g (vedete il Wilier GTR, lo Specialized Tarmac, ecc.). E' tutta, e dico  tutta full carbon, i forcellini del carro, i forcellini della forcella, il cannotto della forcella stessa, che pesa peraltro circa 350g (meno di quella della Tarmac S-Works). Praticamente è quasi un top di gamma mascherato da entry level. Perché considerare allora solo il gruppo? Considerate che tra 105 e Ultegra ballano solo quei 200g/300g di peso, gli stessi dati dalla differenza di telaio. Bike-Radar dice che la Cube Agree GTC Race da loro testata in misura 56cm pesasse 8,13kg, io ho pesato personalmente la Cayo 7.0 in taglia 54cm e pesa circa 8,2kg. Considerando il maggior peso del gruppo...</blockquote>

Alto Basso