FORATURA palmer incollati

[fubomusica]

Buongiorno a tutti,
ho una vecchia bici da corsa che intendo sostituire ma che sto comunque continuando ad usare.
Ovviamente essendo una bici anni 70 monta i vecchi palmer incollati, palmer che ho appena sostituito (uno si è sfasciato a 500 da un negozio di riparazione bici .... per fortuna).
Quel che chiedo è: se dovessi forare durante un giro in bici, cosa posso fare ?
Funzionano anche per questi palmer le bombolette con mastice a pressione (tipo Facile by ROTO) e poi un gonfiaggio a pompa o CO2 ???
Oppure bisogna avventurarsi nella sostituzione del palmer con tanto di incollaggio (provvisorio) ? Spero non sia così, altrimenti NON la vedo così facile, e inoltre andando ad incollare sulla vecchia colla, sicuramente il lavoro sarebbe da rifare. Poi per i tempi di essicazione occorre aspettare almeno un paio d'ore .... un bel casino !!!
Non vedo motivo per cui non debbano funzionare le bombolette di cui sopra ma aspetto con ansia VOSTRE NOTIZIE !!!!
Saluti
Fulvio

Prodotti bici scontati

 

[CSJ.BOMBER]

Se dovesti forare in giro, non fai altro che togliere il palmer forato e mettere senza colla un altro.
Lo farai incollare una fvolta rientrato a casa x poi' cosi asciugare.

P.S. natruralmente, ora con il palmer messo provisoriamente non fare gara,
specialmente in curva non fare spianate: vai tranquillo fino a meta.

 

[sheikki]

Una volta si usava portare di scorta un tubolare usato. A parte il discorso economico, la colla residua, sia quella sul tubolare che quella sulla gola del cerchio, scaldandosi con l'attrito dei freni si ammorbidiva e faceva presa. Almeno per arrivare a casa seguendo i consigli di Bomber. Con il mastice bianco (non c'e' piu' in commercio la vecchia gutta rossa) questa funzionalita' si e' attenuata,comunque il consiglio dei vecchi ciclisti e' quello di non portare di scorta un tubolare nuovo non 'masticato'

 

[Moser_Forever]

Se, come dici, i "vecchi" palmer li hai appena sostituiti, la tua bici vintage non monterà più «vecchi palmer incollati» bensì "nuovi palmer incollati"!!!
E quindi non vedo perchè la bomboletta non dovrebbe funzionare... (sempre partendo dal principio che le bombolette funzionino... )

Da ragazzo ho fatto anni ed anni a cambiare i palmer che foravo durante gli allenamenti con quello di scorta (usato) che portavo legato sotto la sella. Non ho mai avuto inconvenienti.
Ma, come dice saggiamente sheikki, si trattava del mastice rosso che era ben altra cosa rispetto a quello in uso oggi giorno.
Sulle mie ruote in carbonio pensa che addirittura monto i tubolari col nastro...

 

[fubomusica]

comunque il consiglio dei vecchi ciclisti e' quello di non portare di scorta un tubolare nuovo non 'masticato'

Ora mi spiego perchè sotto la sella c'era un vecchio tubolare legato con una vecchia ed originale striscia in cuoio .... per fortuna non l'ho buttato !!
Per cui lo riemetto sotto la sella e se foro lo cambio senza incollarlo e raggiungo casa con le dovute cautele ..... GIUSTO ???
A questo punto devo solo portarmi una pompa a mano o Co2 e gli attrezzi per smontare la ruota.
In alternativa trovare una buona bomboletta con mastice.

Serve altro .... oppure rischio di fare la fine dell'astronauta che si portò sulla luna 50 stecche di sigarette dimenticando i fiammiferi ??

Grazie
Fulvio

 

[nix70]

tutto ok
a parte il "vecchio" tubolare di 30 anni. quello buttalo.
Altro consiglio i tubolari a casa meglio toglierli da sotto sella per evitare che prendano pieghe.
ciao

 

[sheikki]

Quasi giusto...gli attrezzi non servono, il tubolare va 'strappato' nel senso che sta in sede perche' incollato. la gola del cerchio e' quasi piatta. Se vai su Youtube trovi sicuramente dei video che ti fanno vedere come si fa.
Se lo gonfi bene (direi almeno 7.5 bar) il rischio di bucare e' veramente basso

 

[fubomusica]

tutto ok
a parte il "vecchio" tubolare di 30 anni. quello buttalo.
Altro consiglio i tubolari a casa meglio toglierli da sotto sella per evitare che prendano pieghe.
ciao

Non so quanto sia vecchio il tubolare allegato sottosella alla bici, peccato non saperlo prima mi sarei fatto mettere da parte quello anteriore che ho sostituito ma era ancora decente per essere tenuto come scorta per eventuali forature.
Potrei comprarlo nuovo, ma infrangerei la regola di portarne uno NON nuovo ?!?!?

 

[fubomusica]

Quasi giusto...gli attrezzi non servono, il tubolare va 'strappato' nel senso che sta in sede perche' incollato. la gola del cerchio e' quasi piatta. Se vai su Youtube trovi sicuramente dei video che ti fanno vedere come si fa.
Se lo gonfi bene (direi almeno 7.5 bar) il rischio di bucare e' veramente basso

Fatto, trovato video molto ben fatto da Doctor bike, ho capito tutto, farò come mostrato dal video senza mettere collante, speriamo che tutto questo mio prepararmi mi salvaguardi da forature
Grazie

 

[fubomusica]

tutto ok
Altro consiglio i tubolari a casa meglio toglierli da sotto sella per evitare che prendano pieghe.
ciao

Per completare il quadretto potrei mettere il tubolare a tracolla come visto sulle vecchie foto degli "eroi del passato".
Già in queste miei prime uscite, avrò percorso 300 km, avrò incrociato 1000 biciclette ..... ne avessi vista una con la gabbietta e cinghia di cuoio sui pedali e con leva del cambio su tubo obliquo come la mia !!!! A volte mi sento un po' sfigato .... ma sta Pogliaghi comincia a piacermi, se non mi sbrigo a venderla finisce che me la tengo la mia "eroica" .... ad ohùgni modo per il tubolare a tracolla cercherò di evitare.

 

[sheikki]

Se non sei all'Eroica, meglio evitatare...
Invece potresti "portare avanti" comprando pedali e scarpe nuove:
- l'economia non ne risente, poi le riutilizzi sulla nuova
- con i pedali moderni e' tutto un'altro andare, con tutta la passione che ho per le bici vecchie quei pedali non li digerisco!

 

[nix70]

Se non sei all'Eroica, meglio evitatare...
Invece potresti "portare avanti" comprando pedali e scarpe nuove:
- l'economia non ne risente, poi le riutilizzi sulla nuova
- con i pedali moderni e' tutto un'altro andare, con tutta la passione che ho per le bici vecchie quei pedali non li digerisco!

Esatto.... tieni però i vecchi pedali.

 

[fubomusica]

Ragazzi ... la Pogliaghi è pressochè venduta .... e anche bene !!! Sto pensando a un nuovo acquisto, so di darvi un dolore ma preferisco affidarla a chi saprà accudirla, coccolarla e usarla solo per il piacere di possederla. Io non ho abbastanza passione, si trattasse di una chitarra avrei apprezzato molto di più l'aspetto Vintage ma per le bici per ora sono stato folgorato dal "pedalare" all'aria aperta, solo con i miei pensieri .... un relax assoluto e penso sia meglio farlo con una bici un po' più moderna.

Fulvio

 

[sheikki]

Quasi quasi vendo anche io la mia Pogliaghi anni 80...ma per prenderne una un po piu' vecchia!

 

[fubomusica]

La passione per il Vintage è una delle più romantiche, ovviamente per apprezzarne le virtù, occorre avere una passione vera in merito, altrimenti si finisce solo con il coglierne i lati "negativi" e la bici,la chitarra, la macchina, ecc .... diventano solo degli oggetti "vecchi" agli occhi di chi non ne sa cogliere le virtù.
Quando poi si parla di oggetti per i quali la tecnologia è "base importantissima" ci si dedica al vintage per pura passione, penso sia impossibile avere da: una vecchia moto, da una vecchia bici, macchina, televisore, le prestazioni di un oggetto NUOVO.
Gli appassionati che mi hanno chiamato per la Pogliaghi, sono persone che non vedono l'ora di annoverarla tra le loro 50 biciclette, per restaurarla, sistemarla, pulirla e rimirarla, (proprio come faccio io con la mia vecchia chitrarra) nessuno mi ha chiesto la Sante Pogliaghi per usarla per uscire tre volte a settimana e percorrerci 50 km come invece sto facendo io.
Ho trovato giusto cederla a chi ha la passione vera per la bicicletta e saprà sicuramente coccolarla a dovere, io per le mie uscite "sportive" cercherò qualcosa di più adeguato ..... chissà se un domani mi appassionerò a tal punto da dispiacermi per averla venduta !!!
Un caro saluto
Fulvio