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Foratura pericolosa: camera d aria Ridenow e Michelin Race 4 Endurance
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7220994" data-attributes="member: 10256"><p>semplice, perche come materiale , la termoplastica è molto piu resistente del butile. difficile romperlo per solo pressione del tallone. e su strada le poche volta che capita di forare sono anche facili da istallare. a fiato si da la forma e sono talmente sottili e rigide che istallarle male è impossibile. col butile è piu laborioso rimontare. È vero tuttavia che con il tempo tendono ad allargarsi e assottigliarsi di conseguenza, quindi il riutilizzo a cambio copertone è molto piu problematico perche soprattutto le versioni da 20gr tendono poi ad andare sotto al tallone. ma da nuove è un gioco da ragazzi il montaggio, in 2 min in strada si è gia sostituita la camera. ovviamente nel sottosella ce ne va una nuova.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7220994, member: 10256"] semplice, perche come materiale , la termoplastica è molto piu resistente del butile. difficile romperlo per solo pressione del tallone. e su strada le poche volta che capita di forare sono anche facili da istallare. a fiato si da la forma e sono talmente sottili e rigide che istallarle male è impossibile. col butile è piu laborioso rimontare. È vero tuttavia che con il tempo tendono ad allargarsi e assottigliarsi di conseguenza, quindi il riutilizzo a cambio copertone è molto piu problematico perche soprattutto le versioni da 20gr tendono poi ad andare sotto al tallone. ma da nuove è un gioco da ragazzi il montaggio, in 2 min in strada si è gia sostituita la camera. ovviamente nel sottosella ce ne va una nuova. [/QUOTE]
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