ho preso questa foto dell'altra bici che avevo fatto per juri per farvi capire la posizione dove quando ho cambiato assetto ho notato il gioco, qui non c'era e da quel che ho capito va bene così, mentre successivamente e da li il mio dubbio praticamente la forcella saliva e scendeva di 2/3 mm provando ad alzare la ruota anteriore, può essere che quando si cambia attacco e spessori bisogna cmq fare una leggera pressione verso il basso per far alzare il tubo forcella e poi serrare l'attacco su questo?
