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<blockquote data-quote="cimebianche" data-source="post: 1002677" data-attributes="member: 2557"><p>Ciao.</p><p>Giusto il consiglio di evitare le batterie al piombo e preferire i faretti con le batterie NIMH che risultano piu' leggere e performanti.</p><p> </p><p>Per autonomia limitata intendevo dire che se utilizzi entrambi i faretti con una sola batteria, l'autonomia non supera le 2,5 ore.</p><p>Io di solito quando faccio le randonnee in notturna utilizzo 2 batterie con 2 faretti, uno da 5W e uno da 10W, con in piu' un faretto a led sul casco.</p><p>E' vero che quello da 5 Watt e' piu' che sufficiente, perlomeno in pianura. Ma quando si fanno delle discese su strade di montagna, al buio, allora preferisco accendere 2 faretti.</p><p>Quando sono in citta' ed e' presente l'illuminazione pubblica, tengo tutto spento, tranne il faretto a led sul casco.</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cimebianche, post: 1002677, member: 2557"] Ciao. Giusto il consiglio di evitare le batterie al piombo e preferire i faretti con le batterie NIMH che risultano piu' leggere e performanti. Per autonomia limitata intendevo dire che se utilizzi entrambi i faretti con una sola batteria, l'autonomia non supera le 2,5 ore. Io di solito quando faccio le randonnee in notturna utilizzo 2 batterie con 2 faretti, uno da 5W e uno da 10W, con in piu' un faretto a led sul casco. E' vero che quello da 5 Watt e' piu' che sufficiente, perlomeno in pianura. Ma quando si fanno delle discese su strade di montagna, al buio, allora preferisco accendere 2 faretti. Quando sono in citta' ed e' presente l'illuminazione pubblica, tengo tutto spento, tranne il faretto a led sul casco. o-o [/QUOTE]
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