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Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 6955405" data-attributes="member: 3105"><p>E che rimanga solo una prova mi raccomando, ne ho approfittato per leggere tutto il topic e mi vengono i brividi al solo pensare a chi consigliava di frenare con il posteriore, ottimo metodo per ammazzarsi.</p><p></p><p>Si frena con l'anteriore, punto! Il posteriore è solo uno stabilizzatore e serve a mantenere la traiettoria, altrimenti avresti degli sbandamenti difficili da controllare, l'uso accorto del posteriore aiuta a diminuire il rischio di perdita di aderenza dell'anteriore, frenare è un'azione più complessa di quanto si creda, dipende da tanti fattori tra cui velocità, assetto del ciclista, stato del fondo stradale, traiettorie, e si impara a gestire con l'esperienza (e qualche caduta).</p><p></p><p>Non a caso sulle bici rim l'anteriore è a doppio pivot, quindi più potente, mentre il posteriore è a singolo pivot, sulle disk invece la differenza frenante si ottiene con un diverso diametro del disco o un diverso dimensionamento dei pistoncini.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 6955405, member: 3105"] E che rimanga solo una prova mi raccomando, ne ho approfittato per leggere tutto il topic e mi vengono i brividi al solo pensare a chi consigliava di frenare con il posteriore, ottimo metodo per ammazzarsi. Si frena con l'anteriore, punto! Il posteriore è solo uno stabilizzatore e serve a mantenere la traiettoria, altrimenti avresti degli sbandamenti difficili da controllare, l'uso accorto del posteriore aiuta a diminuire il rischio di perdita di aderenza dell'anteriore, frenare è un'azione più complessa di quanto si creda, dipende da tanti fattori tra cui velocità, assetto del ciclista, stato del fondo stradale, traiettorie, e si impara a gestire con l'esperienza (e qualche caduta). Non a caso sulle bici rim l'anteriore è a doppio pivot, quindi più potente, mentre il posteriore è a singolo pivot, sulle disk invece la differenza frenante si ottiene con un diverso diametro del disco o un diverso dimensionamento dei pistoncini. [/QUOTE]
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