L'unica cosa sicura è che al tuo amico sta bene così, altrimenti una soluzione per il trasporto la si trova ben prima di dover recitare un'intero rosario di imprecazioni.
Confermi che gli sta bene cosìAl momento non ha fatto ancora nulla, manco quando la porta con la sua. Suggerirò ...
Sulla mia auto quella porcheria non sarà mai montata ... già mi fido a malapena del portabici da tetto, e mi tocca pure andare piano (entro limite autostradale diciamo ...).
Certo e' una cosa....(o almeno credo,non se sono troppo sicuro)che al Giro d'italia non ci sia stato un atleta..nemmeno un Big,che non abbia usato UNA VOLTA una bici disk...nemmeno sul tappone dello Stelvio..dove doveva essere il suo pane...per il marketing non penso sia stato buono...Qualcosa è cambiato basti guardare il catalogo on line di Colnago .... se si entra nella sezione racing compaiono solo bici caliper....una volta selezionato il modello nella parte sottostante si parla della versione disk ma in modo meno appariscente delle caliper .....l'anno scorso succedeva esattamente il contrario, le disk campeggiavano ovunque nel sito....ora che Colnago sia solo una goccia nel mare ci sta, ma per me questo è un segnale di confusione oppure di chiarezza........resta il fatto, come qualcuno dichiara ed io condivido a pieno,che ognuno pedali con cio' che meglio crede.
jungels aveva iniziato coi dischi, poi dopo 2 tappe e' ritornato ai caliper
Confermi che gli sta bene così
Io l'avrei già venduta da un pezzo
Pare che campo abbia risolto il problema con molle magnetiche che tengono aperte le pastiglie..
Comunque ci sono dei semplici spessori da inserire fra le pastiglie quando non sono presenti i dischi ...
Cosa che uno si può fare anche in casa ...
io sulla mtb ho sempre usato un pezzo di cartone...ora ho scoperto quelli "ufficiali" e metto quelli. la totale assenza di beghe sulla mtb mi lascia perplesso di fronte ai tanti problemi che leggo sulle bdc. non riesco a capire cos a dovrebbe cambiare...
Decisamente si ...ma già qualcuno c'è arrivato per la BDC ...ci voleva un genio per copiare quello che già funziona da anni .nulla assolutamente nulla, anche io uso quelli arancioni, a questo punto mi chiedo se sono fortunato io che non mi capiti nulla oppure tra dischi piegati, ruote che sfregano sono gli altri sfigati (cmq ad onor del vero bisogna dire che i PP nella stabilità dell'insieme ruota disco fanno tanto rispetto ai QR)
(cmq ad onor del vero bisogna dire che i PP nella stabilità dell'insieme ruota disco fanno tanto rispetto ai QR)
Io azzarderei a dire che se si vuole montare i dischi il Perno Passante diviene un obbligo oltre che un esigenza, per quel poco tempo che li ho usati avevo notato che dove appoggiano i fermi dentellati dei qr sulla forcella c'era una sorta di tentativo di rotazione (si vedeva chiaramente dalle piccole incisioni sulla vernice-carbonio dei forcellini) quindi per sicurezza sarebbe cosa utile avere i PP abbinati ai dischi.
infatti la quasi totalita' delle case utilizzano x i dischi i PP (la specy c'ha pensato un bel po' prima di uscire con la gamma 2017 con i PP)
ps mi sembra che l'amico di [MENTION=42079]razor 1[/MENTION] utilizzi sulla sua i QR
Si, confermo. Normalissimi QR.
Ma è un Specy 2017 ... forse il PP intendevi per il 2018
Concordo che il PP dona stabilità maggiore al punto di serraggio. Peraltro, sulla Cannondale Super6 che sto usando ora, il posteriore ha il QR e sinora non ho avuto alcun problema di nulla (disco 140). Suppongo che anche Cannondale passerà al PP posteriore comunque.infatti la quasi totalita' delle case utilizzano x i dischi i PP (la specy c'ha pensato un bel po' prima di uscire con la gamma 2017 con i PP)
ps mi sembra che l'amico di [MENTION=42079]razor 1[/MENTION] utilizzi sulla sua i QR
Concordo che il PP dona stabilità maggiore al punto di serraggio. Peraltro, sulla Cannondale Super6 che sto usando ora, il posteriore ha il QR e sinora non ho avuto alcun problema di nulla (disco 140). Suppongo che anche Cannondale passerà al PP posteriore comunque.
Probabilmente perchè in piedi sui pedali tendi a stressare la forcella più di quanto riesci a fare con i foderi e in frenata lo stress è molto maggiore all'anteriore.il problema nasce soprattutto all'anteriore, alcuni hanno avvertito con i QR la tendenza della ruota a svirgolare a sx.
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Concordo.Il passaggio ai PP mi sembra d'obbligo al fine di avere uno standard uniforme x tutti.
Quella leggera svirgolatura ci sarà sempre... anche in presenza del perno passante, impossibile non averla dato che il punto di forza del freno a disco è su un solo lato anche se si parla di forcelle rigide che tra parentesi monta la bike che uso.il problema nasce soprattutto all'anteriore, alcuni hanno avvertito con i QR la tendenza della ruota a svirgolare a sx.
Il passaggio ai PP mi sembra d'obbligo al fine di avere uno standard uniforme x tutti.
Si, confermo. Normalissimi QR.
Ma è un Specy 2017 ... forse il PP intendevi per il 2018
Quella leggera svirgolatura ci sarà sempre... anche in presenza del perno passante, impossibile non averla dato che il punto di forza del freno a disco è su un solo lato anche se si parla di forcelle rigide che tra parentesi monta la bike che uso.
Oltre ad avere uno stadard sarà anche molto più sicuro perchè il perno ruota tende a girare intorno all'asse che si crea tra disco>pinza e tende a far ruotare il perno centrale.
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