Servono senz'altro, grazie!i
; mi sono dilungato un po per descrivere valutazioni e scelte, dato che qualcuno aveva richiesto le impressioni di chi le aveva. spero servano
io ho una bdc caliper e da poco ho preso una bdc disk. l'ho scelta leggendo commenti qui (ho cercato di filtrare quelli assolutamente di parte da una parte e dall'altra) ed alla fine l'ho presa per diverse motivazioni:
- odio i tubolari e uso i copertoncini (sulla bici caliper monto copertoncini da 25 con ruote in carbonio) la scelta dei dischi mi consente di essere in assoluto più tranquillo, poichè mi evito sicuramente che surriscaldandosi il cerchio per via delle frenate (e questo è un dato incontrovertibile, poi mi verrete a dire...si ma per farlo scaldare devi frenare tanto, devi fare discese lunghe...io freno e quando faccio le discese voglio farle senza avere il pensiero che si scaldino ) possano scoppiare le camere d'aria (di questo ho solo letto e, fortunatamente, non ho prove) o possano deformarsi i cerchi in carbonio (così mi ha riferito il meccanico del negozio trek di bormio);
- ho letto che la scelta dei dischi sarebbe stata "più concepibile" nel caso avessi montato monto gomme con sezione da 28: così ho fatto, le ho montate tubless anche se la scelta sarà certamente discutibile per tanti puristi; a me da una maggiore sicurezza anche se non appieno (vorrei aggiungere che nel corso della mia esperienza in bici ne ho visti tanti di puristi che si sono dovuti riconvertire, soprattutto perchè il purismo era basato su pre concetti più che su valutazioni e prove ma evito di citare i casi tipo copertoni superiori a 23, cambio elettronico...);
- la mia bici disk pesa circa 7,8 kg con ruote in carbonio e supera gli 8 kg con altro tipo di ruote ; la mia bici caliper pesa 7,2 kg con ruote in carbonio; il peso è sicuramente ad appannaggio della caliper, ma per me non ha rappresentato un elemento primario ai fini della scelta, rispetto alla questione sicurezza che ho valutato nei termini descritti sopra;
- ho aspettato ed aspettato a prenderla, facendo diverse valutazioni compresa l'attesa di un gruppo disk nato in maniera dedicata, evitando le forme promiscue che c'erano in commercio prima ad ora; il risultato è stato che le leve DI2 ULTEGRA Disk sono piuttosto belline a livello estetico, i dischi no invece, a mio parere, per questo ho montato dischi del nuovo DURA ACE ed alla fine credo che rifiniscano e di molto la bici, non dico come le ruote a profilo medio alto, però...certamente la combinazione è tale che non mi fa dire che esteticamente i dischi abbruttiscano la mia bici, anzi (ovvio, questa è una valutazione mia, altamente soggettiva, ma come diceva bruno franceschini...è la mia opinione e io la condivido...);
- il gruppo che ho montato costa uguale al dura ace elettronico (che è il gruppo che monto sulla caliper): siccome, ripeto, il peso non mi cambia la vita in bici, ho preferito avere un gruppo inferiore (solo sulla carta credo) ma con i dischi piuttosto che uno caliper.
Ora da un po la sto usando la bici, anche se non come vorrei per problemi personali: i risultati sono che l'aggravio di peso non mi ha stravolto la bici, il gruppo che doveva essere inferiore è ottimo, l'uso dei dischi non mi da nessun problema ad ora (ne zin zin, ne consumi o spurghi e manutenzioni da fare); quanto alla sicurezza, non posso dire che i dischi mi hanno risolto tutte le mie paure e le mie difficoltà, anche se da 28 la ruota è forse ancora troppo stretta e per una mia questione mentale forse dovrò attendere l'avvento del cingolo, però apprezzo la modulabilità e soprattutto il fatto di non dovermi concentrare sul frenerà/non frenerà quando esco come in questi giorni in cui sono andato anche con tempo umido (perchè tanti dite che ...a me i dischi non servono, perchè tanto non esco quando piove...vero!!! però quando uscite che non ha piovuto ma è umido perchè è inverno, perchè c'è nebbia o perchè trovate umido a terra? la frenata coi caliper è comunque diversa...)
alla fine...De gustibus non disputandum est ...anche se ritengo che le cose prima di essere riferite/apostrofate vadano provate e non semplicemente tacciate.
Non ho la pretesa di aver fatto la scelta migliore, assolutamente; mi sono dilungato un po per descrivere valutazioni e scelte, dato che qualcuno aveva richiesto le impressioni di chi le aveva. spero servano.
Ultimo: I freni a disco alle strade bianche non li hanno montati per un'unico difetto ipotizzato, le forature ed il cambio ruota...
https://www.cyclinside.it/web/freni-a-disco-alle-strade-bianche-il-punto-di-shimano/
grazie e scusate
Grazie,Qui le metalliche per gli 805 e altri modelli:
https://www.lordgunbicycles.com/pastiglie-freni-disco-shimano-k04s-metalliche-originali
Qui quelle in resina (ma non le metterei):
https://www.lordgunbicycles.com/pastiglie-freni-disco-shimano-k02s-resina-originali
Queste costano di più, in teoria raffreddano meglio, ma io le ho provate entrambe e non cambia nulla:
https://www.lordgunbicycles.com/pastiglie-freni-disco-shimano-l04c-metalliche-originali
Scusami , ma vista la sequenza temporale, mi chiedevo se il Tuo warning era a me diretto...nel qual caso mi scuso anche se credo fosse pertinente al tema Pregi e Difetti , per il quale la rivendibilità potrebbe esserne un aspetto.visto che c'e' sempre qualcuno che non vuole capire o che fa finta di non capire, si avverte che sono partiti i primi ban, rinnovo l'invito a rileggervi il titolo del 3d, se volete continuare a flammare o sparare cazzate in liberta' c'e' facebook, grazie x la collaborazione.
Scusami , ma vista la sequenza temporale, mi chiedevo se il Tuo warning era a me diretto...nel qual caso mi scuso anche se credo fosse pertinente al tema Pregi e Difetti , per il quale la rivendibilità potrebbe esserne un aspetto.
Saluti
blackvipergts
anche se da quando un anno e mezzo fa ho preso la gravel, ormai le bici da corsa prendono un po' di polvere.
eccolo al minuto 1,07come ha detto l'utente precedente, servono assolutamente al fine di valutare oggettivamente da chi li ha provati entrambi, sul discorso strade bianche basta anche vedere il video della katusca ove ad un certo punto un atleta dice testualmente "my brakes don't work", diciamo che sono state un po' sprovvedute
Mah... non credo che l'esperienza di un unico negoziante faccia così testo...
Nella mia zona (pianura padana) si continuano a comprare e vendere tranquillamente bici con freni tradizionali, e anche in giro vedo quasi esclusivamente bici di quel genere, quelle con i freni a disco, al momento sono ancora veramente poche. Non credo ci sarà un totale abbandono dei freni classici, ma si pensava lo stesso con le mtb ed invece in pochi anni i dischi hanno soppiantato del tutto canti e v-brake. Quindi solo con il tempo avremo risposte.
Al momento tutte le case stanno continuando a proporre la maggior parte dei loro modelli con i freni tradizionali, i modelli disc sono ancora la minoranza mi pare, seguo poco il mercato ed i cataloghi, a differenza dell'ambiente gravel e cx dove i dischi la fanno da padrone.
Io personalmente con la bici disc mi trovo molto bene, ma mi trovo bene anche con quella con i freni tradizionali, la differenza di peso tra le due è minima e le geometrie sono molto simili, scelgo con quale uscire in base all'umore sostanzialmente, anche se da quando un anno e mezzo fa ho preso la gravel, ormai le bici da corsa prendono un po' di polvere.
Si ma poi 10 secondi dopo nel video si vede che va a registrare il freno... mi sa che il problema non è quello che si vorrebbe far passare, diversamente che senso avrebbe regolare i freni se il problema è pattino verso cerchio ?eccolo al minuto 1,07
Si ma poi 10 secondi dopo nel video si vede che va a registrare il freno... mi sa che il problema non è quello che si vorrebbe far passare, diversamente che senso avrebbe regolare i freni se il problema è pattino verso cerchio ?
Sempre in tema freni: sono qui con Felline che ha avuto problemi coi classici, che non frenavano col fango . Ma non se l’è sentita di usare la Emonda coi dischi perché non l’ha mai usata in allenamento
Vatti a leggere cosa cosa ha detto Felline a Piergiorgio (ma tanto lo hai già letto) testualmente cito
Ma naturalmente l'atleta della katusha ha avuto problemi di regolazione del pattino
Credo che in effetti abbia avuto qualche problema di regolazione. Altrimenti non glielo avrebbe regolato...
Strano invece un episodio che ho visto al 2° settore, quando un AG2R (Montaguti?) si è fermato per farsi cambiare la ruota anteriore che non girava più. Non ho capito perché.
Su ogni sito, alle pastiglie, riporta sotto la compatibilità dei freni per quelle pastiglie. Una volta che hai individuato il codice, poi compri sempre quelle.Grazie,
le mie pinze sono shimano 785 e le istruzioni shimano mi indicano pastiglie freni L02A, per questo ho sempre comprato quelle non essendo sicuro della compatibilità con altre pastiglie shimano come quelle da te indicate...
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A parte che sembra agire sul registro semplicemente girandolo e mi chiedo perchè non lo facesse direttamente il corridoreCredo che in effetti abbia avuto qualche problema di regolazione. Altrimenti non glielo avrebbe regolato...
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Si ma poi 10 secondi dopo nel video si vede che va a registrare il freno... mi sa che il problema non è quello che si vorrebbe far passare, diversamente che senso avrebbe regolare i freni se il problema è pattino verso cerchio ?
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