Freni a disco: pregi e difetti (Parte 4)

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

alvan

Apprendista Velocista
16 Agosto 2014
1.369
1.790
Cagliari
Visita sito
Bici
Dogma F MY25
Quindi per avere quello spazio tra pastiglie e pistoncini bisogna collegare una siringa al ...... comando o caliper ? , poi spingere a battuta i pistoni (togliendo prima le pastiglie ? ) e, l'eventuale olio in più viene convogliato in automatico nella siringa o bisogna "aspirarlo" ?
sto parlando per Sram etap 11 V . Grazie
Vero, certe volte se non togli un pelo d'olio i pistoncini a battuta non tornano neanche a cannonate... E in genere ne basta così poco che basta svitare appena appena il tappo con uno straccio intorno e spingere i pistoncini con la leva di plastica fino a che non rientrano, dopo averli ben puliti...
 

alvan

Apprendista Velocista
16 Agosto 2014
1.369
1.790
Cagliari
Visita sito
Bici
Dogma F MY25
non significa che bisogna accettare ogni cosa proposta come fosse oro colato,per alcuni alcune cose sono necessarie per altri non lo sono perchè hanno un modo di guardare la bici da corsa forse un po antico,si tratta pur sempre di opinioni
Chiunque è padronissimo di andare in giro con la bici per l'Eroica, bellissima e elegante, però non deve sostenere questa scelta tutta personale sostenendo che tutto quello che viene dopo è roba da manipolati dal marketing.
Io giro con un'auto (bellissima) trentennale (raffreddata ad aria e a iniezione meccanica che pesa 400 kg meno di quelle che la hanno succeduta) ma mi guarderei bene da dire che chi gira con gli ultimi ritrovati sia uno manipolato dal marketing...
 
  • Mi piace
Reactions: sembola

samuelgol

Flughafenwächter
24 Settembre 2007
43.701
18.782
Bozen
Visita sito
Bici
Canyon Ultimate SLX. Nome: Andrea
Io quando piove uso la mtb perché mi piace anche sporca mentre la bdc mi piace tirata a lucido!!! :-)xxxx :-)xxxx :-)xxxx :-)xxxx
.......
Fondamentalmente è così. Oltre che più sicura (anche per i freni a disco) e guidabile, una mtb che prende un pò di acqua dalla strada è il meno....magari è sporca dalla volta precedente e con la strada bagnata si pulisce pure un pò :mrgreen: . E' questa la ragione fondamentale del perchè chi ce l'ha, la usa quando le strade sono bagnate...magari con orridi parafanghi del deca che su una bdc sarebbe delittuoso mettere.
 
Ultima modifica:
  • Mi piace
Reactions: sembola

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
35.547
9.105
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
Quindi perchè usare cambio e deragliatore se la bici deve essere semplice? Perchè usare i comandi al manubrio se quelli sul telaio erano di più facile manutenzione? Perchè usare l'elettronico? Perchè usare i tubolari (per chi li usa, io no). Ecc.ecc.ecc.
Sono fra quelli che con le strade bagnate usa la mtb. Si usa la mtb perchè la mtb è più stabile e facile da guidare, avendo manubrio più largo, i copertoni hanno più presa perchè si possono usare a pressioni più basse perchè sono tubeless, hanno i freni a disco che frenano anche col bagnato senza problemi (rassegnati perchè è così) e infine se si bagna e/o sporca un pò, è fatta per quello, al contrario della bdc i cui fruitori sono spesso più precisini e fighetti....diciamo gelosi della loro specialissima splendente.

p.s. per la cronaca anche le mtb sono bici sportive, anche su quelle si cerca la leggerezza e anche tra i biker ci sono molti grammomaniaci. Ma nessuno di loro si sogna più di rimpiangere i v-brake.
Aggiungerei che sulla mtb si va ancora meglio con la bi ammortizzata
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
35.547
9.105
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
Quindi per avere quello spazio tra pastiglie e pistoncini bisogna collegare una siringa al ...... comando o caliper ? , poi spingere a battuta i pistoni (togliendo prima le pastiglie ? ) e, l'eventuale olio in più viene convogliato in automatico nella siringa o bisogna "aspirarlo" ?
sto parlando per Sram etap 11 V . Grazie
alla pompa , le pastiglie non vanno tolte se non si collega al calibro
Lolio viene convogliato nella siringa per pompaggio quando spingi a zero i pistoni, non importa aspirare , fallo leggermente se vedi eventuale aria
Il collegamento al comando è semplice, attento fascia il comando con uno straccio il dot è un olio corrosivo
Niente di trascendentale, pulisci poi con alcool isopropilico
 
Ultima modifica:
  • Mi piace
Reactions: andrea517

pantera

Velocista
5 Marzo 2009
4.872
1.661
Napoli
Visita sito
Bici
da corsa
Chiunque è padronissimo di andare in giro con la bici per l'Eroica, bellissima e elegante, però non deve sostenere questa scelta tutta personale sostenendo che tutto quello che viene dopo è roba da manipolati dal marketing.
tutto quello che viene dopo lo hai detto tu,io eviterei i dischi cosi come evito il carbonio su ruote e manubrio questo non significa che voglio la bici antica ma solo che non accetto ogni cosa che mi propone il mercato per delle mie convinzioni magari sbagliate e ridicole per qualcuno, come quella che più peso e manutenzione più laboriosa mi possono far preferire qualcosa di più semplice che per le mie esigenze è sufficente,allo stesso tempo non giudico antico chi usa i tubolari e non mi sento più moderno perchè uso carbinio o copertoncino si tratta di scelte

il marketing è quando ti viene imposto qualcosa convincendoti che ne hai necessita relegando tutto quello che precedeva inel vecchio vetusto destinato a sparire
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
35.547
9.105
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
In verità io ho una full, però su strada basterebbe e certamente preferirei una front. Per quanto granitica, la mia full, sul liscio dell'asfalto, flette sempre un pò più di una front.
Generalmente io con la mtb non faccio strada altro che di trasferimento ed essendo le mie parti rocciose, molto meglio la full
La front la rifeci un anno fa e dopo due uscite l'ho venduta per una nuova full
 

SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
35.547
9.105
Fiorentino ai 100%
Visita sito
Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
tutto quello che viene dopo lo hai detto tu,io eviterei i dischi cosi come evito il carbonio su ruote e manubrio questo non significa che voglio la bici antica ma solo che non accetto ogni cosa che mi propone il mercato per delle mie convinzioni magari sbagliate e ridicole per qualcuno, come quella che più peso e manutenzione più laboriosa mi possono far preferire qualcosa di più semplice che per le mie esigenze è sufficente,allo stesso tempo non giudico antico chi usa i tubolari e non mi sento più moderno perchè uso carbinio o copertoncino si tratta di scelte

il marketing è quando ti viene imposto qualcosa convincendoti che ne hai necessita relegando tutto quello che precedeva inel vecchio vetusto destinato a sparire
Ma cosa dici oh , il mercato l'imposizione, ma di che, ognuno fa come gli pare puoi anche fare una bici di ferro, ma la roba bella rimane bella e chi può volente o nolente se la compra
Il marketing non impone niente propone e se la domanda esiste gli va dietro, se non ci fosse domanda non ci sarebbe mercato, dunque la teoria del vorrei ma non posso conta relativamente
 
  • Mi piace
Reactions: alvan

SoftMachine

Maglia Iridata
10 Ottobre 2010
12.833
7.467
Visita sito
Bici
Agente Bike
tutto quello che viene dopo lo hai detto tu,io eviterei i dischi cosi come evito il carbonio su ruote e manubrio questo non significa che voglio la bici antica ma solo che non accetto ogni cosa che mi propone il mercato per delle mie convinzioni magari sbagliate e ridicole per qualcuno, come quella che più peso e manutenzione più laboriosa mi possono far preferire qualcosa di più semplice che per le mie esigenze è sufficente,allo stesso tempo non giudico antico chi usa i tubolari e non mi sento più moderno perchè uso carbinio o copertoncino si tratta di scelte

il marketing è quando ti viene imposto qualcosa convincendoti che ne hai necessita relegando tutto quello che precedeva inel vecchio vetusto destinato a sparire


Il "marketing" è questo:

Il marketing (termine derivato dalla lingua inglese, in italiano anche commercializzazione[1] o mercatistica[2] o mercatologia)[3][4] è un ramo dell'economia che si occupa dello studio e descrizione di un mercato di riferimento, ed in generale dell'analisi dell'interazione del mercato e degli utenti di un'impresa. Il termine, deriva da market cui viene aggiunta la desinenza del gerundio per indicare la partecipazione attiva, cioè l'azione sul mercato stesso da parte delle imprese. Diverse sono le definizioni possibili del marketing, a seconda del ruolo che nell'impresa viene chiamata a ricoprire in rapporto al ruolo strategico, al posizionamento dell'impresa nel suo ambito competitivo di mercato. (wiki)

Quello di cui hai necessità dovresti deciderlo tu.
La linea è sottile.
 

biciklanto

Apprendista Passista
6 Gennaio 2013
1.014
470
bassa bresciana
Visita sito
Bici
due
tutto quello che viene dopo lo hai detto tu,io eviterei i dischi cosi come evito il carbonio su ruote e manubrio questo non significa che voglio la bici antica ma solo che non accetto ogni cosa che mi propone il mercato per delle mie convinzioni magari sbagliate e ridicole per qualcuno, come quella che più peso e manutenzione più laboriosa mi possono far preferire qualcosa di più semplice che per le mie esigenze è sufficente,allo stesso tempo non giudico antico chi usa i tubolari e non mi sento più moderno perchè uso carbinio o copertoncino si tratta di scelte

il marketing è quando ti viene imposto qualcosa convincendoti che ne hai necessita relegando tutto quello che precedeva inel vecchio vetusto destinato a sparire
Scusa, senza polemica , ma a me pare di avere più scelta oggi che 20 anni fa .
 
  • Mi piace
Reactions: alvan and golias

samuelgol

Flughafenwächter
24 Settembre 2007
43.701
18.782
Bozen
Visita sito
Bici
Canyon Ultimate SLX. Nome: Andrea

sheik yerbouti

i'm voodoo child
8 Dicembre 2013
18.065
9.229
Visita sito
Bici
disc
Oh my my... fin qua ho sentito spaccare il pelo in quattro per incrementi di peso dello 0,425% e ora mi sento dire che cerchi e manubrio in carbonio sono cose che si evitano per non accettare tutto ciò che ci viene proposto... Ammetto di essere proprio imbecille, non riesco più a seguire...
e poi mi parlano di leggerezza, !mabbasta!;:
 
  • Mi piace
Reactions: alvan

THE MATRIX M+

Passista
15 Novembre 2012
4.523
1.685
38
Konstanz
Visita sito
Bici
Wilier zero 7 black/red Record

golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
34.962
26.261
.
Visita sito
Bici
mia
Difetto dischi:
Montaggio fai da te molto più complesso rispetto ai rim e oltre modo necessita di attrezzatura dedicata.
Magari lo ha già scritto qualcuno.. ma adesso che mi sto attrezzando e guardando i vari tutor per il montaggio mi rendo conto che non è semplicissimo e intuitivo come lo può essere con i rim.
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.