Anche perché i nuovi telai come più volte asserito,, sono completamente diversi dai rim
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Freni a disco: pregi e difetti (Parte 4)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Non è affatto vero. Il 99% di chi ritiene migliore per sè una bici disc non lo fa per andare più forte in discesa, ma per andare più sicuro, avendo un sistema frenante migliore. E lo fa perché risolve problemi di raggi rotti che non torni a casa, problemi di pista frenante rovinata/consumata, problemi di scoppio camera, problemi di deformazione cerchio.......questo ultimi due sono residuali, nel senso di concreti ma desueti, ovviamente. Però successi a tanta gente, anche se poca rispetto a tutti quelli che hanno i rim. Gli altri sono assolutamente attuali e ababstanza consueti.
La prestazione pura è l'ultimo dei pensieri di chi sceglie i dischi.
il giorno che sarai daccordo con me salterò nudo sulla scrivania facendo l'elicottero, e ti giuro che farò il video
Come vuoi. la relativa figura sarai tu a farla non io.
Ps chi sceglie disc ovviamente è anche convinto di non rimetterci dal punto di vista della prestazione.
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Io appartengo all'1% residuo... Quando ho scelto le bici disc, l'ho fatto perché pian piano mi son piaciute sempre di più da un punto di vista estetico e di pulizia del telaio e poi per riuscire a frenare bene in discesa, soprattutto sul bagnato. Poi ultimamente ho apprezzato il minor affaticamento al termine di discese lunghe ed in condizioni meteo avverse. Scoppio camera, raggi rotti e maggior sicurezza dei freni erano l'ultimo dei miei pensieri sinceramente.
intendevo dire che non mi sono mai sentito non sicuro coi rim, e non ho scelto i freni a disco per sopperire ad un deficit di sicurezza col precedente sistema.
tranne che sul bagnato, usando io - in prevalenza - ruote carbon
Continuo a non capire. Non riuscivi a frenare bene e quindi cambi sistema frenante per frenare bene....ma non ha nulla a che fare con la sicurezza. Vuoi dirmi che hai cambiato sistema frenante per andare più veloce?
Attento a quel che rispondi perchè potrà essere usato contro tue precedenti dichiarazioni. Forse è meglio che ti consulti con un avvocato
senza tanti fronzoli inutili, ti sei accorto che il disco frena meglio (in un modo o in un'altro). Ed effettivamente e' cosi.
sono passato al disco non tanto perche il sistema vecchio fosse lacunoso (ha dei limiti, ma basta non oltrepassarli), ma certamente perche' il futuro e' nel disco. Dopo qualche uscita con la bdc disc sono tornato alla rim per una uscita: bene, quasi mi schianto contro il cancello di casa per quanto NON frena (in paragone alla rim)
Continuo a non capire. Non riuscivi a frenare bene e quindi cambi sistema frenante per frenare bene....ma non ha nulla a che fare con la sicurezza. Vuoi dirmi che hai cambiato sistema frenante per andare più veloce?
Attento a quel che rispondi perchè potrà essere usato contro tue precedenti dichiarazioni. Forse è meglio che ti consulti con un avvocato
Intendevo dire che la motivazione in rosso, per me, non vale in assoluto ma, al limite, solo sul bagnato. Frenare "meglio" non significa solo frenare in modo più sicuro, ma anche in maniera più pronta potendo posticipare, seppur di poco, la pinzata.
La sicurezza (intesa come incolumità personale o possibilità di scongiurare eventi lesivi di terzi o fortuiti) non era in testa alle mie preoccupazioni non avendola mai avvertita a rischio o precaria coi rim.
smetto di eguire questa discussione, a rileggere certe affermazioni rimango inorridito.
buona continuazione.
buona continuazione.
dipende... su una a disco 23 continental (copertoncini)
sulla gravel vari
sulla cx 32 tubi
sulla areo 25 tubi
su quella da salita a rim 23 tubi (se non ricordo male)
Scusa, ma avere una frenata più pronta, non vuol dire anche che se ti si para davanti un ostacolo, forse, riesci a fermarti con maggior probabilità in tempo?
Fabrizio. Io sto aspettando che mi dici che lo hai fatto per andar di più in discesa, così poi i 7 secondi che perdi a salire sul Pordoi ti dico che non sono più un handicap (questa frase considerala un 415 bis notificato
?)
Scusa, ma avere una frenata più pronta, non vuol dire anche che se ti si para davanti un ostacolo, forse, riesci a fermarti con maggior probabilità in tempo?
Fabrizio. Io sto aspettando che mi dici che lo hai fatto per andar di più in discesa, così poi i 7 secondi che perdi a salire sul Pordoi ti dico che non sono più un handicap (questa frase considerala un 415 bis notificato
no, non sempre. Se ti si para davanti un ostacolo è già tanto frenare in modo decente e non strisciare (cosa che con un impianto più potente è più probabile per altro).
Quella della sicurezza intesa come capacità di arresto tempestivo per evitare ostacoli improvvisi, a me, e sottolineo a me, sembra più una suggestione.
l'ostacolo improvviso lo eviti (se sei bravo) se no strisci e perdi aderenza (non per nulla nelle automobili c'è l'ABS che serve a contenere l'"emotività" della frenata di emergenza)..
p.s. @marcomilano mi dispiace aver urtato la tua sensibilità. la prossima volta oscurerò il mio post con un ban temporaneo con scritto "contenuti raccapriccianti" per consentire ai deboli di cuore come te di passare oltre ed evitare il coccolone
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Scusa, ma avere una frenata più pronta, non vuol dire anche che se ti si para davanti un ostacolo, forse, riesci a fermarti con maggior probabilità in tempo?
Fabrizio. Io sto aspettando che mi dici che lo hai fatto per andar di più in discesa, così poi i 7 secondi che perdi a salire sul Pordoi ti dico che non sono più un handicap (questa frase considerala un 415 bis notificato
nemmeno sotto tortura.
Scusa, ma avere una frenata più pronta, non vuol dire anche che se ti si para davanti un ostacolo, forse, riesci a fermarti con maggior probabilità in tempo?
Fabrizio. Io sto aspettando che mi dici che lo hai fatto per andar di più in discesa, così poi i 7 secondi che perdi a salire sul Pordoi ti dico che non sono più un handicap (questa frase considerala un 415 bis notificato
azz Fabrizio sei passato dall’altra parte della barricata
azz Fabrizio sei passato dall’altra parte della barricata
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non c'è nulla di più pregiato per un cop della pelle di un avvocato da mettere sotto il tavolino, a ridosso del divano, in sala....- Stato
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