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<blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6108390" data-attributes="member: 40630"><p>forse la risposta te la sei data da solo :</p><p></p><p>e probabilmente costavano anche molto meno dei Campagnolo Record.</p><p></p><p>Mi sono fatto l'dea che la componentistica Campagnolo (ed i freni in particolare) fosse decisamente più cara rispetto ai vari Universal, Galli, Weinmann, Modolo, Mafac.</p><p>Alla prima occasione che passo dal museo Bartali di Ponte ad Ema, dò una occhiata nella biliotechina per vedere se trovo qualche listino della componentistica degli anni '70 (sicuramente c'è degli anni '80) per confrontare i prezzi.</p><p></p><p>Interessanti comunque i due articoli facilmente reperibili in rete, che sicuramente avrai visto, con una breve storia della CLB-Angenieux:</p><p><a href="http://velovintagefrancais.e-monsite.com/pages/matos/freins-clb.html" target="_blank">http://velovintagefrancais.e-monsite.com/pages/matos/freins-clb.html</a></p><p><a href="http://www.classiclightweights.co.uk/components/clb-griffith-comp.html" target="_blank">http://www.classiclightweights.co.uk/components/clb-griffith-comp.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cancelliere, post: 6108390, member: 40630"] forse la risposta te la sei data da solo : e probabilmente costavano anche molto meno dei Campagnolo Record. Mi sono fatto l'dea che la componentistica Campagnolo (ed i freni in particolare) fosse decisamente più cara rispetto ai vari Universal, Galli, Weinmann, Modolo, Mafac. Alla prima occasione che passo dal museo Bartali di Ponte ad Ema, dò una occhiata nella biliotechina per vedere se trovo qualche listino della componentistica degli anni '70 (sicuramente c'è degli anni '80) per confrontare i prezzi. Interessanti comunque i due articoli facilmente reperibili in rete, che sicuramente avrai visto, con una breve storia della CLB-Angenieux: [URL]http://velovintagefrancais.e-monsite.com/pages/matos/freins-clb.html[/URL] [URL]http://www.classiclightweights.co.uk/components/clb-griffith-comp.html[/URL] [/QUOTE]
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