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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7111054" data-attributes="member: 89446">Guarda, ero anche io della tua opinione, poi con le varie vicissitudini per i freni ZTTO hybridi, quando ho messo la guaina anticompressione ho impiegato veramente poco, molto meno di quanto immaginassi.Giusto per condivisione, per me le difficoltà rimangono due: - la guaina che va al deragliatore anteriore che è in uscita è innestata all'interno del telaio con un terminale che solitamente si usa per entrare nel telaio. Nessun problema se non il fatto che per posizionarla correttamente devo togliere il movimento centrale;- se disgraziatamente Sensah fa un sistema di innesto tubi idraulici come quello di shimano, una volta infilato nel telaio e nel manubrio, per toglierlo bisogna tagliare la testa e rifarla e in un telaio con cavi interni dove di guaina di riserva nel telaio ce ne sta poca, il semplice cambio di un cuscinetto serie sterzo costringe a rifare tutta la guaina, non solo sfilarla e infilarla come col meccanico/ibrido.</blockquote>

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