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Testo
<blockquote data-quote="gushle" data-source="post: 7117271" data-attributes="member: 71301"><p>attendo aggiornamenti <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink ;)" data-shortname=";)" /></p><p>Confermo ciò che hai sempre detto dei BR-02, dopo i primi 1500m di dislivello penso che non possano più migliorare molto, siamo ai livelli dei mediocri freni rim su cerchio in alluminio da cui arrivavo per potenza, anche qualcosina meno nella pinzata secca d'emergenza e forse qualcosa meglio nella modulabilità sulle frenate lunghe. Ho montato da subito delle pastiglie organiche per non rischiare di trovarmi ancora meno potenza frenante a freddo, probabilmente con le metalliche la potenza massima sarebbe leggermente superiore, ma il livello è quello (non me ne lamento, ero consapevole di cosa stavo montando).</p><p>Spero vivamente in buone notizie sui BR-05.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gushle, post: 7117271, member: 71301"] attendo aggiornamenti ;) Confermo ciò che hai sempre detto dei BR-02, dopo i primi 1500m di dislivello penso che non possano più migliorare molto, siamo ai livelli dei mediocri freni rim su cerchio in alluminio da cui arrivavo per potenza, anche qualcosina meno nella pinzata secca d'emergenza e forse qualcosa meglio nella modulabilità sulle frenate lunghe. Ho montato da subito delle pastiglie organiche per non rischiare di trovarmi ancora meno potenza frenante a freddo, probabilmente con le metalliche la potenza massima sarebbe leggermente superiore, ma il livello è quello (non me ne lamento, ero consapevole di cosa stavo montando). Spero vivamente in buone notizie sui BR-05. [/QUOTE]
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