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Freni meccanici, dischi, cinesi 3d dedicato
Testo
<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 7169672" data-attributes="member: 89446"><p>La differenza tra i BR-05 e i BR-02 è notevole, ma devi cambiare le pastiglie originali degli onirii. Frenano e frenano bene, ma a me son durate 2000m di dislivello. Alla prima uscita se n'è andata mezza pastiglia, alla seconda ero al ferro!</p><p>In ogni caso, lo scrivo, non sono come un sistema idraulico. Per mesi mi sono illuso che lo fosse, perché è certamente meglio di un rim (parlo di ultegra r8000), soprattutto se si vogliono tirare le frenate al limite con ruote in carbonio, vale a occhi chiusi il passaggio a disco meccanico piuttosto che rim, purtuttavia, quando sulla gravel (cinese) sono stato costretto a montare pinze idrauliche (pinze Tanke, fedelissimo cinese, ma leve shimano GRX), ecco .... non c'è confronto: saranno complici anche i dischi da 160 e le ruote da 2.2", ma con un dito, se non si dosa la frenata si arriva a capottare!</p><p>Aspetto trepidante le leve idrauliche di Sensah!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 7169672, member: 89446"] La differenza tra i BR-05 e i BR-02 è notevole, ma devi cambiare le pastiglie originali degli onirii. Frenano e frenano bene, ma a me son durate 2000m di dislivello. Alla prima uscita se n'è andata mezza pastiglia, alla seconda ero al ferro! In ogni caso, lo scrivo, non sono come un sistema idraulico. Per mesi mi sono illuso che lo fosse, perché è certamente meglio di un rim (parlo di ultegra r8000), soprattutto se si vogliono tirare le frenate al limite con ruote in carbonio, vale a occhi chiusi il passaggio a disco meccanico piuttosto che rim, purtuttavia, quando sulla gravel (cinese) sono stato costretto a montare pinze idrauliche (pinze Tanke, fedelissimo cinese, ma leve shimano GRX), ecco .... non c'è confronto: saranno complici anche i dischi da 160 e le ruote da 2.2", ma con un dito, se non si dosa la frenata si arriva a capottare! Aspetto trepidante le leve idrauliche di Sensah! [/QUOTE]
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