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Testo
<blockquote data-quote="tango5" data-source="post: 2949876" data-attributes="member: 2543"><p>Volendo generalizzare, i migliori velocisti derivano dalla pista dove si superano abbondantemente le 100 rpm. </p><p> </p><p>A parità di forza espressa sulle pedivelle, con un maggior numero di rmp e con stesso rapporto si va più veloci. Il limite non è la forza ma la frequenza che si esprime con la velocità di conduzione dell'impulso nervoso/elettrico dalla corticale dell'encefalo (cervello) alla placca motrice (muscoli). Non è un caso che il 90% dei lavori in bicicletta sono di agilizzazione, c'è anche una componente di facilitazione neuromuscolare (fisiologia degli sport ciclici).</p><p> </p><p>Concludendo: a livello amatoriale le rpm sono poco sotto i 100 mentre per i prof. si superano abbondantemente i le 100 rpm. Giusto per la cronaca, per chi fa pista le ripetute di agilizzazione possono toccare le 150 rmp!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tango5, post: 2949876, member: 2543"] Volendo generalizzare, i migliori velocisti derivano dalla pista dove si superano abbondantemente le 100 rpm. A parità di forza espressa sulle pedivelle, con un maggior numero di rmp e con stesso rapporto si va più veloci. Il limite non è la forza ma la frequenza che si esprime con la velocità di conduzione dell'impulso nervoso/elettrico dalla corticale dell'encefalo (cervello) alla placca motrice (muscoli). Non è un caso che il 90% dei lavori in bicicletta sono di agilizzazione, c'è anche una componente di facilitazione neuromuscolare (fisiologia degli sport ciclici). Concludendo: a livello amatoriale le rpm sono poco sotto i 100 mentre per i prof. si superano abbondantemente i le 100 rpm. Giusto per la cronaca, per chi fa pista le ripetute di agilizzazione possono toccare le 150 rmp! [/QUOTE]
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